CX-8の純正BOSEのツイーター交換の方法/純正ボーズサウンドの音質向上


CX-8の純正BOSEのツイーター交換の方法をご紹介します。

純正BOSEサウンドの曇った音を改善するためには、ツイーター交換が必要です。

マツダ純正BOSEサウンドに対応しているツイーターは、MERCURY CAR AUDIO の C62のツイーターです。

コレから紹介する方法は、DIYの方にもおすすめです。

C62のツイーターは、ほぼ無加工でCX-8のピラーの純正BOSEツイーターの位置に取り付ける事が可能です。

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CX−8の純正ボーズのツイーターを外して、中のリップを少し削るだけで、C62のツイーターとぴったりのサイズになります。(^^)

(加工/固定などは工夫が必要ですので、DIYの方は自己責任で。)

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CX-8の純正ツイーター位置にぴったり収まります。(^^)

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C62のツイーターだけのバラ売りはありませんので、フロントスピーカーのセットになります。

HOT WIREDオリジナル、

CX-8 純正BOSE用 フロントスピーカーとインナーバッフルのセット:115,000円(税別)

マツダ純正BOSEサウンドに対応しています。

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HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:13,200円(税込)

HOT WIRED オリジナル ハイパスフィルター 純正ボーズ BOSE マツダ CX-5 CX-8 ND ロードスター純正BOSE ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 BOSE対応 CX-5 CX-8 ND CX-3 CX-30 CX-60 MAZDA3 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋 HOT WIRED ツイーター埋込 純正BOSE ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 BOSE対応 CX-5 CX-8 ND CX-3 CX-30 CX-60 MAZDA3 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋 HOT WIRED ツイーター埋込純正BOSE ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 BOSE対応 CX-5 CX-8 ND CX-3 CX-30 CX-60 MAZDA3 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋 HOT WIRED ツイーター埋込

 

通販ご希望の方は、メールにてご注文ください。

通販の方へお願い:
オリジナル商品は、ワンオフ手作りで、防水処理等のため、見た目が汚いです。
プロショップでの取付または、愛好家向けの改造部品として販売していますので、取り付けには多少の工作技術と工夫ができる人前提です。
内容物は、スピーカー自体とインナーバッフルだけです。必要な工具、ネジ、配線等はご自身で用意してください。
環境対策、資源節約のため、メーカーにお願いして、必要ない化粧箱やグリルを抜いてもらって仕入れたり、簡易梱包/再利用/商品の外箱に直接送り状を貼って郵送するなどの活動をしております。
ご理解願います。

 

 

CX-5 マツダ純正BOSEのスピーカー交換・ツイーター交換の作業中動画を公開!
https://youtu.be/5YnQIureQwM
 

CX-8 純正BOSEのスピーカー交換/ツイーター交換の詳細画像はこちらでご覧いただけます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=album&album_id=1979122385464159 

 

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W222 ベンツ Sクラスの純正ブルメスターの音質向上 3Dツイーター取り付け

W222 ベンツ Sクラスの純正ブルメスターの音質向上の方法のご紹介です。

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電動ロータリー3Dツイーターを取り付けます。

3Dツイーターはすべて車種別専用になっています。

Sクラス、Eクラス、Cクラス、GLCクラスの4車種、6種類のラインナップです。
※W222は、前期型と後期型で違いますので注意してください。

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アンビエントライトの色の選択が少ないタイプが前期型です。th_CIMG2058

 

 

曇った音が残念な、ベンツ純正ブルメスターの日本仕様のツイーターは、このような黒いカバーのタイプが装着されています。

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25mmのツイーターユニットを内蔵した、電動ロータリー3Dツイーターに交換します。

※弊社がご紹介している3Dツイーターは、純正オプションのブルメスターの3Dツイーターとは違います。

ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステムとそっくりの外観になっていますが、純正風の外観をキープしたまま音質向上を実現するため、中身のツイーターユニットが大型で高性能な3Dツイーターなのです。

※音質向上を目的としていない、光って動くギミックだけのドレスアップパーツも多く存在するようですので注意してください。

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 1〜2時間ほどで、装着が完了。(^^)

純正ブルメスターのアンプ/プロセッサーを生かしたまま、劇的な音質向上と見た目も大きなグレードアップが実現します。

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3D TWEETER が、回転しながらせり出してきます。
リングが光ります。内装のアンビエントライトと連動して色が変化します。

ベンツ純正ブルメスター用3Dツイーターの動作をHOT WIRED CHANNELの動画で紹介しています。

https://youtu.be/oFvk1UFHiHE

https://youtu.be/l55miCNH1kc

https://youtu.be/5nhwSvJUkz4

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今回は、W222のナビキャンセラー/テレビキャンセラーを施行しました。

コーディングによるテレビ/ナビキャンセラーの施行です。

ホットワイヤードのW222用テレビキャンセラー/ナビキャンセラーは、部品の取付や配線の加工なしで、ソフトウェア的に解決する方法ですので、車両への物理的ダメージが発生しません。

3Dツイーターとの同時施行では、お値打ちに施行しておりますので、お気軽にご相談ください。
詳しくは、こちらのブログ記事をご参照願います。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10512

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並行輸入のBMW純正ナビの日本語化、NBT/NBT evo iDrive ナビを日本語に書き換え BMW 640d F15 CIC MAP CONVERSION


並行輸入/EU仕様/本国仕様/ヨーロッパ仕様のBMWの純正ナビを日本語に書き換えて、ナビの日本語化をする事が可能です。

輸入車のメーカー純正ナビを日本語に書き換えます。マップコンバージョン
BMW F10,F20, F15,F30,F80 CIC/NBT/iDrive MAP CONVERSION

2018年最新版の地図データをインストール。

BMW iDriveを日本語に書き替えて、メニューもすべて日本語で表示されるようになります。

ラジオの周波数も日本仕様に書き換えて、日本全国のAM/FMラジオもすべて受信できるようにします。

今回は、追加でBMW純正地デジをインストールして、日本のテレビも全国で受信可能にしました。

走行中のテレビの視聴/ナビの操作を可能にする、テレビキャンセラー/ナビキャンセラーのコーディングも同時に施行します。

すべて純正品質で動作しますので、操作系も純正のまま、日本正規輸入のBMWと同じになります。

 

 

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イギリス仕様のBMWのメーカー純正カーナビゲーションは、日本では全く機能しません。

日本語表記はできません。

AM/FMラジオは1個くらい受信できたりする程度です。

もちろん地デジテレビは映りません。

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BMW純正ナビゲーションの日本語化のプロセス:

いったん消去して、日本語に書き換えます。

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BMW CIC Road Map Japan PREMIUM
日本地図データをインストール。

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BMW純正カーナビゲーションの日本語化が完了しました。

最新版2018年版の地図データがインストールできました。

ナビの電話番検索で、ホットワイヤードもでます。(^^)

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AM/FMラジオ受信可能、地デジ受信可能。

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 ナビゲーションの日本語化と同時に、その他のコーディング一式も施行可能です。

シートベルトゴング、ナビ/テレビキャンセラー、デイライトなど。

可能な機能はすべてアクティベートします。

 

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BMW純正カーナビゲーション CIC/NBT/iDrive の日本語化の完成、動作確認の動画はこちら。

https://youtu.be/x7UbVq9ojjE

 

並行輸入/EU仕様のBMW純正ナビの日本語化、BMW純正ナビゲーションの日本語に書き換えは、ホットワイヤードまでお問い合わせください。

information@hotwired.co.jp

 

※輸出業者様へ:

日本仕様のBMW純正カーナビゲーションを、オーストラリア/ニュージーランドのナビゲーションに書き換える事が可能です。

FOR THE EXPORTERS:

MAP CONVERSIPN: JAPAN SPEC BMW to Australlia/New Zealand map conversion

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BMW 640d F15 CIC MAP CONVERSION 

 

BMW純正ナビの日本語化/純正カーナビゲーションの日本語書き替えのフォトギャラリーはこちら。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=album&album_id=1979191775457220

 

 

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ユーザー参加型のカーオーディオミーティングのご紹介 トライム サウンドミーティング/ユナイテッドサウンドジャンボリー 2018

カーオーディオのコンテスト/サウンドミーティングというと、ほとんどが特定のブランドの商品を搭載している事を参加条件にしたり、特定のメーカー/ショップだけでやってるものが多くて、グローバルスタンダードで生きたい非国民なホットワイヤードとしては正直敬遠しています。(;^_^

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EMMAとIASCAは、メーカーや使用商品、搭載ブランドの縛り、制限、差別がない、国際規格の世界共通ルールでのカーオーディオのコンテストですので、HOT WIREDのデモカーもエントリーしています。

emma japan 3年連続 優勝 hot wired デモカー bmw 318i

EMMA JAPAN 2013-2014-2015
マスタークラス(金額無制限クラス)3年連続優勝 HOT WIREDデモカー BMW 318i


ただ、EMMA/IASCAのような国際規格のハイエンドカーオーディオコンテストは、ちょっと敷居が高い感じがしますが、今回ご紹介するサウンドミーティングは、

「ユーザー同士がカーオーディオを視聴して、投票する」タイプのコンテストですので、気軽にみんなみんなで楽しめると思います。

そして、メーカーやブランドの縛りがありません。

ので、カーオーディオ好き/クルマ好きなら誰でも参加OK、ぜひ一緒にカーオーディオのミーティングに参加してみませんか?

 

参加申し込みは、以下のエントリー用紙をご使用ください。

トライムサウンドミーティング2018中日本申込用紙(台風21号の影響により中止)

トライムサウンドミーティング中日本2018案内

 

 

そしてもう一つ、とってもすてきなカーオーディオ系 屋外イベントをご紹介します。

united sound jamboree  ユナイテッドサウンドジャンボリー

https://www.facebook.com/unitedsoundjamboree/?fb_dtsg_ag=AdzoMDaAxKHMpz01rS32IC6_iY32FOlPGLXh1Z6fDuISdg%3AAdw_TeNOK5vO_wr2nS83Vrd1C-39K2Q6auoWe-IzekorzQ 

 

UNITED SOUND JAMBOREE2018とは???

富士山の麓の大自然のオートキャンプ場を貸し切り、車好き・音楽好きが集まる1泊2日のキャンプイベントです。オーディオを付けてる人はもちろん、友人・家族も気軽に参加出ができます。特大プールやキッズスペースもありますので、小さいお子様連れでも安心です。また会場でテントやバーベキューセットのレンタルも可能(数に限りがあります)なので、キャンプ初心者・アウトドア初心者でもお気軽にご参加できます。
隣接の会場ではサウンドミーティングを開催します。使用ブランドの縛りはなく、オーディオ装着車両ならどなたでも参加可能です。自分なりのオーディオの楽しみ方をアピールし、新しいコミュニケーションの場としてもご利用ください。

 

 

 

 

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TOYOTA C-HR サウンドナビ+フロントスピーカー交換+パワードウーハー取り付け/音調整

以前に、トヨタ C-HR にサウンドナビの音調整をさせていただいたお客様が再度ご予約いただきました。

既に他店で、サウンドナビ、フロントにHELIXのスピーカー取り付け、ドアのデッドニングなどが施行済みとの事でしたが、さらなる音質アップのためのグレードアップの方法をご相談いただきました。

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デモボードで視聴していただき、音質を確認していただき、フロントスピーカーは、
MERCURY C62 2WAYセパレートスピーカー:85000円(税別)
に取り替える事にしました。

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今までつけていたHELIXのスピーカーと、今回取り付ける MERCURY C62 の比較:

マグネットの大きさ、フレームの作りからみても、あきらかな高性能を予感させます。(^^)

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サブウーハーには、薄型のパワードウーハー、MCR-805をチョイス。

シート下に取り付けします。

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C62のツイーターは、Aピラーに埋込、黒のスエードで仕上げました。
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なぜか、ドアの前半分だけデッドニングがされていましたので、オーナー様とご相談の上、すでにはがれている部分などを修理しながら前半分はできるだけ再利用して、後ろ半分もデッドニングを追加する事にしました。

ドアのデッドニングは、各ショップのノウハウがある部分ですが、
細かく切った材料より、一枚貼りの方が強度が高く、また、デッドニング材が強く圧着されていないと効果がない、耐久性が低い、と考えています。

施行は手間がかかるのですが、ホットワイヤードでは、できるだけドアの鉄板の広範囲に、一枚貼りで、金属ローラーでしっかりと圧着するように心がけています。

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前半分がAUREXで、後ろ半分がSTPという、ツートンカラーのデッドニングになったのはそのような経緯があったからです。(^^)

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ドアパネル側は何も施行されていなかったので、こちらもSTPでデッドニングをすることにしました。

結構多めに貼っています。(^^)

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純正グリルの真裏にパーフェクトにセットアップされた MERCURY C62 のミッドスピーカーが透けて見えています。(^^)

音がスカッ!と車内に抜けてきます。

ものスゴく良い音になりました。(^^)

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すべての取付が完了したら、各スピーカーの位相を確認してから、サウンドナビプレミのプロセッサーのサウンドセッティングをします。

カーオーディオのサウンドセッティングのやり方の詳細は、こちらのカテゴリーで詳しく紹介しています。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1438

 

 

 

 

C-HRのフォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページのPHOTでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=album&album_id=1962506573792407

 

 

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