郵送による、パワーアンプのゲイン調整サービスのご紹介です。
パワーアンプのゲイン調整を正しく理解していない方が多いようですが、アンプのGAIN調整は、カーオーディオの音質を決定づける、最も重要なサウンドセッティングです。
ハイエンドカーオーディオでさえも、 聴感でゲイン合わせしている方が多いのが残念です。
遠方のお客様からゲイン調整のご依頼で郵送していただき、本日届きました、ラックスマンのパワーアンプ、LUXMAN CM-6000
アンビリーバボーな巨大なパワーアンプが届きました。;^_^
ラックスマンの6CH.のパワーアンプに、ゲイン調整のノブが６カ所もあるのです。
「聴感でだいたい」のゲイン調整×６カ所では、正しいサウンドチューニング／サウンドセッティングどころか、左右の音量すら合わせる事ができません。
では早速ゲイン調整作業に入ります。
オーナー様のご使用のヘッドユニットは、三菱サウンドナビ200プレミとの事ですので、200PREMIの最大出力に合わせて、アンプのゲインのセッティングをします。
アンプの出力27Vでは歪みまくり・・・。
デジタルオシロスコープの波形を見ながら、慎重にセッティングを出します。
音楽信号が歪んでしまってはダメですが、出来る限りのパワーを引き出したいので、クリップ直前のギリギリの最大出力でセッティングするために、慎重にゲイン調整をします。
チャンネル毎のそれぞれの出力差が大きい個体の場合は、左右の出力を正しく揃える事もやります。
ちょうどチューニングカーのキャブの同調作業みたいな感じです。
開くときも、閉じるときも６カ所同時に同調して、同じ様に出力するように調整する必要がある訳です。
仮にクリップするときも、６カ所同時にクリップするようにします。
加えて、複数のアンプがある場合は、「すべてのアンプが同調する様にゲイン調整」をする必要があります。
メーカーとしては、ユーザー／ショップが、ヘッドユニットに合わせて、この同調作業をやることが前提の設計なので、アンプにはゲイン調整機能がある訳です。
とりあえず音が出るだけでイイなら「聴感でおおよそ」でもイイですけど・・・。高音質は望めません。
完璧にクリーンで、歪みの無い最大出力でゲインを設定します。
6CH.すべてをドンピシャにセッティングします。
6CH.すべてがほぼ21Vで、チャンネルごとも出力差もほとんどなく、たいへんコンディションの良いアンプでした。
これで、チャンネルごとの音圧の差もなく、すべてのチャンネルで歪み成分の無い再生が可能になりました。
正しくゲイン調整されたパワーアンプは、最高の性能を発揮できるようになり、フルボリュームでガンガンに鳴らしても良い音ですし、壊れません。
ハイパワーで、「大音量なのに静か」な、ハイエンドカーオーディオが実現できるのです。
デジタルオシロスコープで波形を表示して、シビアな調整をします。
これで、SOUND NAVI 200PREMI のフルボリュームでガンガンに鳴らしても、音が歪むことはなく、クリーンでパワフルなサウンドを再生できるゲイン調整が完了しました。(^^)
郵送による、パワーアンプのゲイン調整／サウンドセッティングの発注方法は、こちらをご覧ください。
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※カーオーディオショップ／業者様からのご依頼も受け付けております。
追伸：
後日お客様から、ゲイン調整後のアンプのインプレをメールでいただきましたので、原文のまま、ご紹介させていただきます。
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この度調整をお願い致しましたアンプは無事に到着し、取付も問題無く完了致しました。
機材を持たない私のヤマ勘では左右を揃える事も出来ず、自力での調整を断念
致しましたところ、御社にお願いすることが出来まして助かりました。
変則的な組み合わせのスピーカーで、ドアのデッドニングもナビ側の調整も
手つかずではありますが、それでも音が格段にクリアかつ力強くなりまして、
システム完成に向けて大きく前進したように感じられました。
この度はありがとうございました。
また何か機会がございました ら、宜しくお願い申し上げます。
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アンプのゲイン調整の効果は、確実に体感できるサウンドチューニングです。
実感していただけたようで良かったです。(^^)
また何かお手伝いできる事がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。
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