NBT 純正ナビを生かした、スピーカー交換／サブウーハー／パワーアンプ取付けの方法

投稿日:2018年4月23日作成者: hotwired

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BMW/MINIの純正オーディオのアップグレード／音質向上の方法

BMWの純正ナビを生かしたまま、オーディオのアップグレードをする方法です。

BMWの純正オーディオ／純正スピーカーは、特殊なシステム／形状のスピーカーなので、音質向上の為のスピーカー交換がたいへん困難な車両です。

BMWは、フロントスピーカーが１０センチという小さなユニットの為、音質が良くない事でも有名です。

さらに、CCC/CIC/NTBなどのBMW純正ナビは、社外のカーナビの取り付けも不可能です。

BMW 525／5シリーズのBMW純正ナビ CIC

BMW純正ナビ／オーディオを生かした、スピーカー交換／サブウーハー／パワーアンプ取付けの方法をご紹介します。

例えば、こちらの BMW X5 M 2013年式 CIC　おすすめのスピーカー交換のプランがこちら。

イタリアのブランド、オーディソンのスピーカーは、BMW/MINI専用モデルがありますので、車両側へ大きな加工しないで取り付けが可能です。

BMW専用スピーカー、フロント2WAYセパレートは、ツイーター付きで、41000円。

標準でシートの下にサブウーハー付いている、BMW/MINIの専用のサブウーハーもあります。

薄型で、専用設計の為、無加工で取付け可能です。

AUDISON Prima（プリマ）シリーズに追加されるモデルで、BMWおよびBMW MINIの車両純正スピーカーとの交換を前提に開発されている。

Prima For BMWラインナップ（価格はすべて税別）

APBMW K4M　￥41,000（ペア）
100mmセパレート型2ウェイスピーカー（スモールバスケット）
APBMW X4E　￥36,000（ペア）

200mmサブウーファー（2Ωモデル）
APBMW S8-4　￥36,000（1本）

APBMW A4E　￥10,000（1セット／税別）

100mmユニット装着用オプションパーツ

AUDISON PRIMA は、BMW専用設計で、ポン付け感覚なのですが、やはり多少のコツはありあまして、ホットワイヤードでは、AUDISONのスピーカーをBMWに取付ける際には、ちょっとしたコツやノウハウをもって、最適なセットアップをしています。(^^)

BMWの純正オーディオの見分け方：

BMW純正サウンドには、２種類あります。

簡単な見分け方は、ツイーター有りとナシです。

ツイーター有りのBMWの場合：4inch セパレートスピーカーの取り付けを推奨します。、ウーハー２Ω。

ツイーターなしのBMWの場合：4inch コアキシャルスピーカーの取り付けを推奨します。ハーネス：bmw10、I/O、ウーハー４Ω、AP8.9bit、DRC AB。

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NDロードスターRF RS 純正ボーズサウンドのスピーカー交換／Aピラーのスエード仕上げ

投稿日:2018年4月21日作成者: hotwired

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NDロードスターRF RS 純正ボーズサウンドのスピーカー交換／Aピラーのスエード仕上げ

NDロードスターのRF

３ヶ月ほど前からメールにてご予約を頂いておりましたお客様です。

ホットワイヤードでは最近めずらしくないのですが、お客様とは完全にメールのやり取りだけで、ご予約当日にご来店頂くまで、フルネームも電話番号もご住所も知らなかったと言う・・・（汗）

東京からお越しいただき、１週間お預かりしました。

ホットワイヤードは、JR新幹線　名古屋駅まで15分くらいです。駅までクルマで送迎もできますのでご相談ください。(^^)

遠方からホットワイヤードへご来店のお客様へご案内（新幹線での案内）
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ガンメタのND ROADSTER RF、斜め後ろからのボディーラインが、でらカッコいいがや・・・。（名古屋弁）

子供の頃に憧れた往年のスーパーカーのようなボディーラインだ。

純正ボーズサウンドのアップグレードは、いつもと同じメニューです。(^^)

MERCURY CAR AUDIO の C62-bose　2WAYセパレートスピーカー　です。

ドアにはデッドニングを施工。

デッドニングと言えば、なんと言ってもロシアが世界一です。v(^^)v

軍事産業からフィードバックした制振材のクオリティーと信頼性がお気に入りのロシアのデッドニング材メーカー、STP 。

STPの中でも比較的重量が軽い、AERO を使用しています。

デッドニング材の老舗メーカー、DYNAMAT も使用します。

ドアのデッドニングは、こだわりの一枚貼り。(^^)

できるだけ強度を上げるために、材料のつぎはぎの無い一枚貼りで、鉄板に密着させるようにローラーで丁寧に圧着しています。

ホットワイヤードのオリジナルの、NDロードスター専用インナーバッフル　です。

純正スピーカーグリルの真裏に、パーフェクトにセットアップされた、スピーカーが透けて見えます。

ドアの内張側にも、デッドニング＆チューニングをしています。

ツイーターは、Aピラーに埋込です。

今回は、お客様とお打ち合わせの上、黒のスエード仕上げにしました。（純正アルカンターラ風）

ホットワイヤードで一番人気の今回のメニューは、

NDロードスター純正BOSEスピーカー交換とツイーター埋込とドアのデッドニング一式：

C62-BOSE-ND　　　：115000円（税別）124200円（税込）（通販可能）
HOT WIREDにて、C62-BOSE-ND の取付　（工賃４万円）と
両ドアのデッドニング：６万円　（人気のさらに多めに貼るコースはプラス２万円）
ツイーターの埋込加工：６万円　（純正アルカンターラ調の黒スエード仕上げはプラス２万円）
合計金額：275,000円（税別）　です。

※ご予約の上、先に製作物を製作しておけば、最短１日で施工完了できます。
施工は予約制です。メールかお電話にてご予約をお願いいたします。

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レクサス純正マークレビンソン、純正BOSE、純正B&W、純正JBLなどの純正3WAYシステムのカーオーディオをアップグレードする方法

投稿日:2018年4月20日作成者: hotwired

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純正マークレビンソン、純正BOSE、純正B&W、純正JBLなどの純正3WAYシステムのカーオーディオをアップグレードする方法：

純正プレミアムカーオーディオのアップグレードが得意なホットワイヤードです。

純正で、3WAYや4WAYのマルチサウンドシステムを搭載しているクルマが増えています。

スピーカー交換やパワーアンプの追加が簡単にはできません。（やっても音質向上が実現できません。）

なぜか？

例えば、こちらのレクサス純正のマークレビンソンの場合、

フロントドアに3WAYスピーカーが付いています。

ツイーター、スコーカー、ミッドウーハーがドアに付いています。

リアにサブウーハーが付いています。

４WAYマルチになっているので、それぞれのスピーカーに割当の周波数帯域やイコライジングが特殊な為、単純なフルレンジの音楽信号を取り出す事ができません。

この様なクルマのカーオーディオをアップグレードする場合には、「DE-EQUALIZATION」と言うプロセスが必要なります。

純正オーディオから音楽信号を取り出す為に必要な作業：

１、各スピーカーから音楽信号を取り出す。

２、各スピーカーにかけらているイコライザーをフラットにする。

３、各スピーカーから取り出した音楽信号のバラバラの周波数帯を統合して、正しいフルレンジ信号を合成する。

これでやっと、EQ、クロスオーバーともにフラットにした、フルレンジ信号を取り出せるわけです。

もちろん、このプロセスは人力やアナログ機器ではできません。(T_T)

で、

このたいへんややこしい作業を正確にやってくれるのが、この

AUDISON BIT ONE HD

です。

ハイレゾもネイティブでプロセスできる、オーディソンのデジタルシグナルプロセッサーですが、

「純正ナビからの音楽信号を入力して、ミックスして、DE-EQして、フルレンジ信号を作り出す」

という機能も搭載しているのです！

これで純正マークレビンソンでも、外部アンプを取付けて、スピーカー交換して、アップグレードが可能になります。

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備忘録：BMW CIC純正ナビの最新地図データのインストール、BMW純正マップデータのアップデート／ROAD MAP PREMIUM JAPAN 2017

投稿日:2018年4月20日作成者: hotwired

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BMW 純正ナビ、CIC/NBT ナビの地図データ

最新版マップデータのインストール

マップデータのアップデート

まず、地図データーを入手する必要があります。

現在の最新版地図データは2017年版です。

ダウンロードするだけでもかなり時間がかかります。（１日〜２日）

もちろん失敗する事もあり、さらに時間がかかる可能性があります。

CICの場合は、DVD３枚にに分割して地図データを保存して、そのDVDをCICにインサートして読み込ませる必要があります。

この作業も３時間くらいはかかります。

DISK 1挿入。

ライセンスキーの入力。

スタート。

DISK 2, DISK3 と続く。

CTECで電源供給する事。

想定外に手間と時間がかかる場合がありますので、時間に余裕を頂いてお預かりできる方以外は施工できません。

デイライトのコーディング／DRL

E70は元々デイライトの設定画面自体がありません。

プログラムを追加しました。

イカリング、デイライト、バッチリ光る様になりました。

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NDロードスターのスピーカー交換 BOSEサウンド対応スピーカーキットの通販についてのご案内

投稿日:2018年4月20日作成者: hotwired

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NDロードスターのスピーカー交換／スピーカーキットの通販のまとめ

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

上記のページにてご案内しております、①と②のスピーカーセットは通販でご購入頂けます。

①は、ツイーターの取付が簡単という特徴で、通販／DIYユーザーの方に人気です。

②は、音質がさらに良い、上位モデル　

ですが、ツイーターが大きくて、ピラーの内部には収まらないので、ホットワイヤードでは、ピラーに埋め込み加工で仕上げるのですが、通販／DIYユーザーの方には少し敷居が高かったわけです。

ダッシュにポン置きもも可能なのですが、やっぱりカッコわるいのでやる人は少ないようで、(^_^;)

たくさんのご要望にお応えして、NDロードスター用の「ツイーター埋込加工済のピラー」も通販でご用意する事にしました！

こちらが、NDロードスター用のツイーター埋め込み加工済ピラーの左右セット　です。

￥60,000ー（税別）

新品のピラーを購入して、ツイーターの埋込加工をして、レザーを貼って仕上げた物を通販いたします。

コレにより、ほぼポン付けで、ツイーターを埋め込んだピラーを取付け可能です。

こちらのスエード仕上げは、プラス２万円です。

ピラーの脱着は、簡単です。

クリップで留まっているだけですので、引っぱがして、バコンッとはめるだけです。

C62-BOSE-NDのツイーターを穴に押し込んで完成！

ピラー下部のボディーカラーのパネルははめ替えてください。

１セットくらいはたいてい在庫がある様に努力していますが、何ぶん手作りですので、在庫がないタイミングですと、制作にちょっとお時間をいただく場合がありますので、ご理解願います。m(__)m

マツダ純正のBOSEサウンドに対応の2WAYセパレートスピーカーと、

NDロードスター専用設計のインナーバッフルとのセットです。(^^)

多少の工夫と工作が出来る方なら、DIYでほぼポン付け可能です。

詳しくは、http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

NDロードスターのオーディオアップグレードのまとめ

簡単な取説も付属します。

多少の工作ができる方なら問題ないレベルですが、あくまでも改造車愛好家向けの外国製改造部品である事をご理解の上、自己責任で取付して頂ける方のみご使用願います。
自信のない方はプロショップ等で取付けを依頼してください。
配線の延長はハンダ等で確実にお願いします。
付属のネジや配線はおまけですので、必要に応じてお好みの物をご用意願います。

無駄な梱包を省く為、梱包材は最小限、再利用、スピーカーの外箱に直接送り状をはって発送する場合もあります。緩衝剤入りのごっつい化粧箱なので、商品の保護は十分ですので、大量の梱包材はゴミになるだけなので、むしろ良いと考えていますが、どうしても二重の梱包が必要な方はその旨お伝え願います。