LEXUS SC430 レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換方法・純正3WAYマルチのミッドレンジ・スコーカー交換　Audible Physics RAM2

投稿日:2020年10月9日作成者: hotwired

純正BOSE、純正BURMESTER、純正Mark Levinson、純正JBLなど、メーカー純正のプレミアムカーオーディオのスピーカー交換が得意な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、LEXUS SC430 レクサス純正マークレビンソンの音質向上の為のスピーカー交換の方法をご紹介します。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

純正マークレビンソンは、3WAY スピーカーになっています。

高音用ツイーター、中音用ミッドレンジ（スコーカー）、低音用ミッドウーハー（ミッドベース、それにサブウーハーを純正のアンプ／プロセッサーが制御しています。

純正マークレビンソンは、特殊なサイズやインピーダンスのスピーカーを使用しており、純正アンプでクロスオーバー設定もされている事などから、スピーカー交換が不可能と言われています。

無理やり汎用2WAYセパレートをつけてしまうと、とんでもないダウングレードになってしまいますので注意！

まず、一番難しいのが、ミッドレンジ（スコーカー）なのですが、

ミッドレンジは、中域の音を担当するスピーカーで、サウンドシステムの中で、音質に一番重要な役割のスピーカーです。

3ウェイシステムな上に、サイズも社外汎用スピーカーで適合する物が存在しません。

国産ブランドのスピーカーでは、レクサスに適合するものが存在しませんが、もともと海外仕様のLEXUSには、海外ブランドのスピーカーで、マークレビンソンにも適合するプレミアムスピーカーが存在しています。

マークレビンソンなどの純正プレミアムオーディオのアップグレードで最も最適な、Audible Physicsのスピーカーを取付けします。

Audible Physics RAM2 40ミリフルレンジドライバー：65000円（税別）

ハイエンドカーオーディオ用の40ミリのフルレンジスピーカーで、ミッドハイ、ミッドレンジ等に使用する事で、劇的な音質向上が実現できるスピーカーです。

インナーバッフルは、MDF削り出しでワンオフ制作+防水加工済みです。

レクサスのセンタースピーカーは、フルレンジの信号を再生しています。

センタースピーカーも、Audible Physics RAM2 に交換することで、センターイメージやボーカールがはっきりきれいに再生できるようになります。

レクサスののスピーカー交換、純正マークレビンソンのスピーカー交換は、ホットワイヤードまでお気軽にお問い合わせください。

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AUDI A8 純正BOSEサウンドセンタースピーカーの重要性・センタースピーカーのアップグレード　スピーカー交換

投稿日:2020年9月29日作成者: hotwired

返信

純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、アウディ純正BOSEのセンタースピーカーのアップグレードのご紹介です。

多くのAUDI純正BOSEサウンドにはセンタースピーカーがついています。

フロントドアのスピーカーとセンタースピーカーがセットでフロントステージを構成していますので、センタースピーカーのアップグレードも実は非常に重要なのです。

AUDIのセンタースピーカーは、システム的にも様々な重要な機能を担っており、センタースピーカーだけを交換しても確実に音質向上を体感する事ができます。

こちらがアウディA8の、AUDI純正BOSEサウンドのセンタースピーカーです。

薄くて軽い樹脂のフレームに、極小マグネットの純正BOSEスピーカー。

アウディのセンタースピーカーのアップグレードに使用するスピーカーユニットは、Audible Physics RAM2 40mm ワイドレンジドライバー　です。(^^)

世界のワイドレンジドライバーの流れを作った、大元の存在のAudible Physicsですが、RAM2は、小さいのに本格的な作りで、ツイーター同等の高音域まで再生できるスピーカーなのです。

AUDIやBMWやベンツのドアスピーカー交換、スコーカーのアップグレードにも、この40mmワイドレンジスピーカーが最適なのです。

スピーカーターミナルにスピーカーケーブルを半田付けしたり、下ごしらえがちょっと手間がかかるので、ついでに大量につけときました。(^^)

Audi A8 センタースピーカー交換後の画像がこちら。

Audible Physics RMA2 40mmワイドレンジドライバー32500円（税別）
AUDI A8用 HOT WIREDオリジナルインナーバッフル＋取付一式：25000円（税別）

Audi A8 ツイーター交換、埋込取付後。

AUDI純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換、AUDI用後付けApple CarPlay・ミラーリングインターフェースのご用命は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までお問い合わせください。

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Audi純正BOSEサウンドの秘密を公開：AUDI A8 A7 A6 A4 アウディ純正BOSEはスピーカー交換＋ツイーター交換だけで劇的な音質向上を実現できるのです！

投稿日:2020年9月11日作成者: hotwired

返信

AUDI純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、Audi純正BOSEサウンドのスピーカー交換・ツイーター交換の方法をご紹介します。

Audi純正BOSEサウンドは、車種別に最適化された車内の周波数特性など、単純な社外ナビやオーディオでは実現できないアドバンテージがあるものの、曇った高音とブーミーでもっさりした低音で、音質改善、なんとかならないかと悩んでいるオーナーが多いと思います。

純正ボースサウンドは、自動車メーカーとBOSEが車両の開発段階から車種別に最適化された車内の周波数特性などの設計思想はすばらしいのですが、量産車に実際に搭載されている16個のスピーカーは、紙のコーンと樹脂フレームに極小マグネットという量産タイプのチープなスピーカーとウーハーになっていて、これらのスピーカーの性能が悪いために、曇ってもっさりした音質になってしまっているのです。

しかし、車種別設計のプロセッサーや大型の外部アンプや専用設計のエンクロージャーなど、制御系の性能は、汎用品では実現できない高性能を有しており、

実は、Audi純正BOSEサウンドは、スピーカー交換するだけで、劇的な音質向上が実現できるのです！！！

今回ご紹介する、Audiの最上級モデル、AUDI A8 のアウディ純正BOSEサラウンドサウンドシステムは、純正プレミアムサウンドの中でも超ヘビー級の、12チャンネルアンプの総出力は600ワット以上、センタースピーカーとサブウーファーを含む、16スピーカーシステムは、堂々としたサラウンドサウンドを再現。ノイズに応じて音量を調整する AUDIOPILOTを搭載、5.1chサラウンドサウンドで再生、さらにBOSEアクティブノイズキャンセレーション(ANC)搭載、センタースピーカー＋フロントドアの3wayセパレートに加えて、リアドアも3wayセパレートという、量販店はもちろん、カーオーディオプロショップでもスピーカー交換のお断り案件ナンバーワン車両ですね。（笑）

※純正BOSEサウンドに、適当な汎用スピーカーを無理くり付けても、音質向上が実現できない上に、システムを破損する可能性があります。

DSPやパワーアンプなどで大掛かりなカーオーディオで大改造するつもりはないが、ノーマルのままの音質では我慢できない、
せっかくのメーカー純正BOSEサウンドの使い勝手や、BOSEアクティグノイズキャンセレーション、AUTO PILOT、パワーアンプやプロセッサーなどの制御系や操作性を生かしたまま、トランクスペースの犠牲もなく、なおかつ高音質を実現したい、
という、ちょっと欲張りなアッパーミドルクラスのカーオーディオ愛好家にオススメの方法が、スピーカー交換とデッドニングによる音質向上です。

特殊な純正BOSEサウンドに対応できるスピーカーの、Mercury Car Audio と、Audible Physics のスピーカーでアップグレードします。

AUDI A8の、具体的なスピーカー交換の方法のご紹介：

A8の純正BOSEサウンドは、フロント3WAY＋センタースピーカーでフロントステージを構成しています。

なので、センタースピーカーまで含めたフロントスピーカーのアップグレードが最も効果的なのです。

次に、サブウーハー、サラウンドスピーカー、リアドアスピーカーのアップグレードをお勧めします。

ツイーターのミッドベースは、Mercury Car Audio C62:85,000円（税別）左右ペア

ミッドレンジは、Audible Physics RAM2:32,500円（税別）1個

で、アップグレードします。(^^)

まずは高音再生に最も重要な、ツイーターの交換の方法をご紹介します。

こちらが、AUDI純正BOSEのツイーター。

このチープなボーズ純正ツイーターが、曇った音の主な原因なのです。

Mercury Car Audio C62のツイーターとの比較：

圧倒的な大きさとずっしり重いツイーター。

純正BOSEツイーター交換用 HOT WIREDオリジナルハイパスフィルター：12000円（税別）

ツイーターは、純正位置にサラッと埋込取付。

音質的に最も重要なドアスピーカーは、こちらの2インチワイドレンジドライバーにアップグレードします。

Audible Physics RAM2：32,500円（税別）1個。

こちらもまずは、純正BOSEのスピーカーとRAM2の比較をご覧ください。

純正BOSEのスピーカーは、手に取ってみると、驚くほど軽くて薄っぺらいのがわかります。

ドアのミッドレンジはボーカルなどを担当する最も重要なスピーカーです。

小型でもずっしり重いマグネットと金属フレームのワイドレンジスピーカー、Audible Physics RAM2は、手に取ってみるとその作りの良さと美しさに惚れ惚れします。(^^)

HOT WIREDオリジナルのAUDI用インナーバッフルを土台にして、強固にマウントします。

こちらが、AUDI純正BOSEサウンドのドアスピーカー（ウーハー）です。

巨大なエンクロージャーをご覧ください。（汗）

純正BOSEの特殊なインピーダンスにも対応の、Mercury Car Audio C62のミッドベースは、純正BOSEのエンクロージャーを上手に改造して取り付ける必要があります。

純正BOSEのエンクロージャーに制振・吸音などの音響チューニングを施工します。

ドアのデッドニング一式：80000円（税別）多めコース＋2万円も有り。

今回のAUDI A8のフロントスピーカー交換とドアのデッドニングのメニューの詳細および施工工賃の内訳明細：

ツイーターとミッドベースは、Mercury Car Audio C62:85,000円（左右ペア）
ドアウーハー交換およびボックスチューニング一式：60000円
ツイーター埋込加工取付一式：35000円
ミッドレンジは、Audible Physics RAM2:32,500円　×2個
フロンドドアミッドレンジ交換作業一式：35000円
ハイパスフィルター：12000円
フロントドアデッドニング一式：80000円

合計：372,000円（税別）
作業時間：約2週間
代車無料
完全予約制
information@hotwired.co.jp

AUDI純正BOSEのスピーカー交換、後付けCarPlayモジュール、コーディングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

音質向上の確認動画を、HOT WIRED CHANNEL にてご覧いただけます。(^^)

後日オーナー様よりファーストインプレッションのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

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M社長様

お世話になります。

昨日は、ありがとうございました。

想像を超える高品質で、あれから8時間近くもドライブしてしまいました。

また、タイミングを見てリアスピーカーも全面お願いする予定です。

引き続きよろしくお願いいたします。

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ありがとうございました。(^^)

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CX-8 マツダ純正BOSEのスピーカー交換／センタースピーカー交換のご紹介・純正BOSEサウンドの音質向上の方法

投稿日:2020年1月9日作成者: hotwired

返信

CX-8のマツダ純正BOSEサウンドの音質にご不満のオーナー様からのお問い合わが非常に増えていますので、少し詳しくご説明します。

CX8の純正BOSEサウンドの不満点をざっくり説明すると、曇った高音ともっさりした鬱陶しい低音、ということでしょう。

CX-8のマツダ純正BOSEサウンドは、設計段階から、マツダとBOSEが共同開発した、車種別専用設計になっており、マツダコネクトとあわせて、BOSEのパワーアンプやプロセッサーの制御系統は大変優秀なシステムになっているのですが、

量産用にコストダウンされたスピーカーユニットは、正直残念なクオリティーであると言わざるを得ません。

実は、
CX8のマツダ純正BOSEサウンドは、スピーカー交換するだけで、劇的な音質向上が実現できるのです！

CX-8の純正BOSEサウンドのオプションをつけるかつけないかを迷っている方へのアドバイスです。

「CX-8のBOSEサウンドのオプションは、絶対につけて購入してください！」

そして、BOSEのアンプとプロセッサーを生かしたまま、スピーカー交換をしてください。

これが最も簡単に、車への加工もなく、車内のスペースを犠牲にすることなく、ハイクオリティーなカーオーディオを実現する方法なのです。

誤解しないでいただきたいのは、HOT WIREDはカーオーディオ専門店であり、普段は数百万円をかけた大掛かりなハイエンドカーオーディオシステムを多く手がけております。

そのようなハイエンドカーオーディオの搭載を前提とされているユーザー様は、BOSEサウンドのオプションはつけないでください。
無駄になるだけです。

しかし、そこまで大掛かりなオーディオシステムを搭載するつもりはなくて、車内のスペースも犠牲にしたくないが、そこそこ良い音のカーオーディオは欲しい！というちょっと欲張りなアッパーミドルクラスのユーザーにはBOSEサウンドをつけておいて、スピーカー交換をしてアップグレードするという方法がベストなのです。(^^)

ところが、一般的にはBOSEサウンドのスピーカー交換は不可能であると言われています。　(>_<)

理由は、

純正BOSEは特殊なサイズやインピーダンスのスピーカーであること、純正BOSEのプロセッサーが特殊な位相制御をしていること、などの理由で、適当な汎用スピーカーを無理くりつけたとしても、音が悪くなってしまうどころか、システムを壊してしまうことが理由で、専門店でもお断り案件ナンバーワンなのです。

名古屋のカーオーディオ専門店、「ホットワイヤード」では、マツダを含む多くの自動車メーカーの純正BOSEサウンドを解析した上で、純正BOSE対応のMERCURY CAR AUDIOのスピーカーを使用して、オリジナルの車種別インナーバッフルやフィルターを製作して、数多くの車種の純正BOSEサウンドのスピーカー交換による劇的な音質向上を実現しており、純正BOSEユーザー様から大好評をいただいております。

では、具体的にCX-8の純正BOSEサウンドのフロントスピーカーの交換方法をご紹介しましょう。

CX-8の純正BOSEサウンドは、全部で10個のスピーカーを搭載したマルチシステムで、それぞれのスピーカーが違う周波数帯域を再生しており、全体でひとつのサウンドシステムとして動作するように設計されています。

適当な汎用スピーカーを取り付けて、ステレオはL/R２チャンネルなんだから、センターやサラウンドなんか殺してしまえ、なんて、昭和な改造すると、ひどいグレードダウンになって後悔することになりますよ。(笑)

CX-8のフロントとは、ドアのミッドベースとピラーのツイーターとセンタースピーカーがセットでフロントステージを構成しています。

「フロントスピーカーのアップグレード」を考える場合、センタースピーカーの交換も強くオススメしております。

と、いうわけで、こちらが、CX-8のセンタースピーカーです。

センタースピーカーにもツイーター取付用の場所が用意されていて、メクラ蓋がはまっています。
海外ではさらにハイグレードなオプションとしてセパレートスピーカーの用意があるのかもしれません。
（HOT WIREDにてセンタースピーカーへのツイーターの追加も可能ですので、ご相談ください。）

こちらが、純正BOSEセンタースピーカーのアップグレード用のスピーカー、MERCURY CAR AUDIO M40s ワイドレンジスピーカーとHOT WIREDオリジナルのインナーバッフルです。

デッドニングや吸音処理をなど、ちょっとしたチューニングも施します。(^^)

MERCURY CAR AUDIO C62-BOSE
CX-8用フロントスピーカー＋ツイーターとインナーバッフルのセット：115,000円（税別）
取付工賃：40,000円（税別）

ドアのグリルの真裏のパーフェクトな位置に取り付けられたドアスピーカーが純正グリルから透けて見えています。

CX8のツイーターはAピラーに埋め込み取り付け：30,000円（税別）（表皮は純正のままです。）
（通販希望の方は、ピラーを外して送っていただければ、加工取付致します。）

CX-8のAピラーに収まったC62のツイーターは、高級感がありながらも、まるで純正品のような自然な仕上がりになっています。

HOT WIREDオリジナル、CX-8ツイーター用ハイパスフィルター。

今回のCX-8のフロントスピーカー交換＋センタースピーカー交換の費用の内訳です。

C62-BOSE	MERUCURY CAR AUDIO 2WAYセパレートスピーカー&インナーバッフルのセット	1	¥115,000,−
	フロントスピーカー取付	1	¥40,000,−
	Aピラーへのツイーター埋込加工取付一式（純正位置、生地張替なし）	1	¥30,000,−

M40	MERCURY CAR AUDIO 40mmフルレンジスピーカー		¥32,500,−
	センタースピーカー取付およびインナーバッフル製作一式		¥25,000,−