メルセデスベンツ Xクラス BENZ X350d 並行輸入車の純正ナビの日本語化・後付けワイヤレスCarPlayのご紹介

並行輸入車の純正ナビの日本語化を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
MERCEDES BENZ X350dの、ベンツ純正ナビへの後付けワイヤレスCarPlayのご紹介す。

 

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ベンツ 純正ナビ 並行 平行 並行輸入車 日本語化 日本地図 マップデータ 地図データ 左ハンドル 本国仕様 ドイツ仕様 フルパワー ワイヤレス CarPlay ミラーリング Android Auto HDMI 映像入力 外部入力 AUX NTG5 NTG5.5 NTG6 Youtube スピーカー交換 W470 HOT WIRED 名古屋 コーディング CODING MAP CONVERSIONベンツ 純正ナビ 並行 平行 並行輸入車 日本語化 日本地図 マップデータ 地図データ 左ハンドル 本国仕様 ドイツ仕様 フルパワー ワイヤレス CarPlay ミラーリング Android Auto HDMI 映像入力 外部入力 AUX NTG5 NTG5.5 NTG6 Youtube スピーカー交換 W470 HOT WIRED 名古屋 コーディング CODING MAP CONVERSION

 

 

大変珍しい、ベンツのピックアップトラックのXクラスですが、HOT WIREDではすでに10台以上のXクラスの施工実績がありますので、日本にはいろんな車に乗ってる人がいるんですねー。(^^)

ベンツXクラスは、日本では正規輸入されませんでしたので、全てが並行輸入車ということになります。

こだわりの並行輸入車のオーナーが一番困るのが、純正ナビの日本語化です。

 

並行車のナビは、もちろん日本地図は入っていませんし、ラジオもテレビも受信できません。
その他の表示も日本語表示ができませんので、大変不便なわけです。

その上、売る時のリセールバリューが大幅に落ちますので、純正ナビの日本語化をしておかないと何百万円も損することになってしまいます。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、ベンツ、BMW、アウディ、ランボルギーニ、ポルシェなどの並行輸入車の純正ナビの日本語化、日本地図のインストールを数多く手がけてきています。

 

 

 

今回ご紹介するのは、ドイツ本国仕様のベンツXクラス、X350d のベンツ純正ナビに後付けワイヤレスCarPlayの施工事例のご紹介です。

並行輸入のベンツの純正ナビは、日本語表示ができません。

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すっ飛ばしていきなり完成の図。 

ベンツ純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayが完成いたしました。

これで、現代の最新のカーエレ環境、カーナビ環境を実現できました。 

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CarPlayの使用中でも、純正のバックカメラ、360カメラも自動で切り替わって、便利に使用できます。

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W470 X305d
ベンツ純正ナビ用 ワイヤレスCarPlayインターフェース:160,500円(税込)
(ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Auto+HDMI入力+USBメディア再生+映像入力)
取付一式+オーナー様のスマホとの接続設定のお手伝と取扱説明:110,000円(税込)
※外部入力アダプターなど込み

作業時間:1日 
ベンツ用後付けCarPlayの取り付けは、最短1日で完了できますが、予想外に時間がかかる可能性もゼロではありません。
もし可能でしたら、お預かりで作業させていただけますと助かります。
※想定外に時間がかかる場合がありますので、あらかじめご了承願います。

すぐに使えるように初期設定を済ませて、納車時には、取り扱いの説明とオーナー様のiPhoneまたはアンドロイドスマホとの接続設定のお手伝いをさせていただいております。

完全予約制

※弊社では、CPUやメモリーなどがハイスペックな最新型のハイエンドモデルのみを厳選してお届けしております。ロースペックな類似品にご注意ください。

※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。あらかじめご了承願います。
欠品の際は、取り寄せにお時間いただきます。

 

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデルに加えて、
インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像をメールに添付して、お問い合わせいただけます様お願い申し上げます。

ご注文から施工までの流れ:
お見積
ご注文確定  
代金のお支払いを持って、ご予約確定、商品等の確保、またはお取り寄せ手配。
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車、設定のお手伝い
となります。

ご注文をお待ちしております。

 

 

 

 

車種別専用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースの動作や操作方法を動画でご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dvmN57hUL7-EES0r3RTx-U

 

 

 

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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
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AUDI純正BOSEサウンドのスピーカー交換・音質改善の方法のご紹介 その1:アウディA1 純正ボーズ センタースピーカー交換編

アウディ純正ボーズサウンドの音質改善・スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI純正BOSEサウンドのセンタースピーカーの交換のご紹介です。

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アウディ センタースピーカー スピーカー交換 スコーカー ミッドレンジ ツイーター AUDI BOSE ボーズサウンド 位相の最適化

AUDI A1画像


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こちらは、アウディA1の純正BOSEサウンドシステムのセンタースピーカーです。

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センタースピーカーは一番軽視されがちなスピーカーですが、実は最も重要なスピーカーなのです。

また、最もコスパの良いスピーカー交換でもあり、センタースピーカーをアップグレードしただけでも想像以上の音質向上が実現できます。

ただし、純正BOSEのセンタースピーカーのアップグレードに使用できる、アフターマーケットのスピーカーはほとんど選択肢がありません。

サイズ的につけばなんでもいいわけではなく、ダウングレードになってしまいますので、スピーカーの選択が最も重要です。

 

 

HOT WIREDがセンタースピーカーのアップグレードのために使用するスピーカーは、

Audible Physics RAM2 の一択です。

Audible PhysicsのRAM2は、2インチの小型サイズながら、強力な磁力のマグネットとごついキャストフレームでつくられた本格的なフルレンジスピーカーなのです。

20khz以上のツイーター領域も再生可能なワイドレンジドライバーで、下まで出るツイーターとして、海外のカーオーディオコンテストでも好成績をあげているスピーカーなのです。

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純正ボーズサウンドの特殊な制御を理解した上で、スピーカーの位相の最適化を施工することが最も重要なノウハウとなります。

位相が正しく取り付けされていないスピーカーは、音波が打ち消し合ってしまったり、他のスピーカーの邪魔をして、著しい音質劣化の原因となります。

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オーナー様から、インプレッションのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

 

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一ヶ月1000kmほど乗ってみまして、もろもろ感想お伝えさせていただきます。

・断熱
こちら予想以上に効いていまして、冬場高速走行中に足元に冷気がたまる感じがあったのがまったく無くなりました。フロア断熱していない状態でこれなので、ドアからの冷気が相当きていたんだろうな・・・と思います。外に車を停めて戻ってきた時にも車内が芯から冷えていることはなく、夏にもちゃんと効きそうなので楽しみです。

・音まわり
こちらも大満足です。
最初、中高音があまり前に出て来ず、ボリュームを上げても妙に引っ込んでいたのでイコライザをいじらないとだめなのかな・・・と思っていました。
ですが、純正のスピーカーの出力の弱さを補うためにデフォルト数値でもサラウンドがだいぶ強めにかかる設定になっているようでした。なので標準数値から九割ほどサラウンドをカットしたら、理想としていた中高音が出てきました。そこまでカットしても音の広がりは以前より自然です。
ここでデッドニングが効いてきて、ハッキリクッキリとした中高音と、スピード感のある中低音、どちらも素晴らしい音です。特に中低音のキレが気持ちいいくらい最高です、ドアのスピーカーボックス化の効果がすごいですね。

また、後ろのスピーカーをいじっていないので後ろからの出力が弱く少し前のめりだったので、ちょっとだけ視聴位置設定を後ろに振ってやったらいい感じになりました。

・ロードノイズ静音
こちらも抜群に効いています。今でも相当ですがここからさらにフロアもやると効果絶大だろうな・・・と感じました。

全体として、大満足です。
3、4月ごろにある程度日数をとって帰省する予定なので、作業工期予定が合うようでしたらフロアとリアのデッドニング&断熱を改めてご相談したいと思います。

取り急ぎのご連絡です、十年乗った車なのにものすごく新鮮に楽しめています、本当にありがとうございます。

引き続き、よろしくお願いいたします。

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AUDI純正BOSEのツイーター、サブウーハー、ドアスピーカー など、アウディ純正ボーズサウンドのその他のスピーカーのアップグレードの紹介に続く!!!

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アウディ純正ナビ用後付けワイヤレスCarPlayのご紹介は、こちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26078

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他店にてお取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:日産純正ナビ+ALPINE 2WAYセパレートスピーカー+パワードウーハー

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にてお取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼が大変多く、ご好評をいただいております。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

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今回ご紹介させていただきますのは、ノートNISMOの日産純正ナビに、アルパインのセパレートスピーカー+パワードウーハーと言う、最初の一歩的なカスタムカーオーディオのサウンドセッティングのご依頼です。

日産純正ナビの内蔵DSPの機能をフルに生かして、最大限の性能を引き出すサウンドセッティングを実施しました。

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カーナビ内臓のDSPの音調整は、主にタイムアライメント、各スピーカーのゲイン、イコライザーなどの調整になります。

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目で見て一番わかりやすいのが、こちらのイコライザー調整です。

イコライザー調整前:

ディップとピークだらけで、ギザギザです。汗
出てない音と出すぎている音ばっかり。
欲しい音が出てこないのに、ボリューム上げるとやかましい。
そんな音かな?ってのが想像できます。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

 

イコライザー調整後:

13バンドしかない純正ナビのイコライザーでも、頑張ってココまで調整できました。(^^)

どうしても上がってこない周波数帯もありますが、全ての音がほぼイコールに理想的な周波数特性に仕上がっています。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

 

百聞は一見に如かず。

オーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介させていただいております。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:日産ノート オーナー様のファーストインプレッション

https://youtu.be/zJLYT1Xojdw

 

 

 

 

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カーオーディオ、DSP、プロセッサーの設定、サウンドセッティング、音調整のご依頼は、メールにて承っております。

※業者様からのご依頼も承っております。

 

 

 

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ツイーターがないタイプのBMWやBMW MINIの正しいドアスピーカー交換の方法のご紹介:E84 BMW X1

BMW、BMW MINIのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ツイーターが付いていないグレードのBMWやBMW MINIのドアスピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

bmw mini e84 e92 f15 f30 r60 f57 f56 スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ハーマンカードン ツイーター交換 ツイーターなし ワイドレンジ フルレンジ スピーカー デッドニング 音質改善 純正ナビ CarPlay 後付け Audible Physics HOT WIRED 名古屋 ウーハー リアスピーカー フロントスピーカー stp 断熱 保温 遮音 遮熱 調音 施工 ram2 rm3bmw mini e84 e92 f15 f30 r60 f57 f56 スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ハーマンカードン ツイーター交換 ツイーターなし ワイドレンジ フルレンジ スピーカー デッドニング 音質改善 純正ナビ CarPlay 後付け Audible Physics HOT WIRED 名古屋 ウーハー リアスピーカー フロントスピーカー stp 断熱 保温 遮音 遮熱 調音 施工 ram2 rm3 haramn kardon b&w

 

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HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しております。

ツイーターなしモデルのBMWのドアスピーカー交換の方法を動画でご紹介:
https://youtu.be/Yfr1yM81K-A?si=g__NpxJpT9x-zazm

 

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、
ハーマンカードン、ブルメスター、BOSE、B&W、などのメーカー純正プレミアムカーオーディオのスピーカー交換を得意としていますが、
ノーマルグレードのBMW純正カーオーディオのスピーカー交換による音質向上も数多く施工しています。 

 

BMWやBMW MINIの純正ナビ・純正カーオーディオには、いくつかの種類があり、
ツイーターが付いていないグレードがあります。

ツイーター用のグリルだけが付いているので、ツイーターが付いているような見た目なのに、中身が入っていないグレードがあります。

どうにも音が悪いので、よく調べてみたら、なんとツイーターがついていなかった! なんて、オーナー様もいらっしゃるのでは無いでしょうか?

このようなツイーターの無いタイプのBMWは、ドアのスピーカーが、全ての音を再生しているため、ドアスピーカー が大変重要なわけです。

特殊なサイズのスピーカーを採用しているため、このサイズのスピーカーで低音から高音までのワイドレンンジを再生できるスピーカーというものが存在しません。

BMWやベンツは、車種別スピーカーセットなどが各社から販売されているのですが、
誰でも「安く早く簡単に取り付けできる」ことだけに特化した、車種別ポン付けスピーカーキットをつけたくらいでは、大したパフォーマンスアップが実現できないのが、もうちょっと上を目指すユーザーには切ない現実なのです。

 

BMW、アウディ、ベンツなどのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」が、BMW・BMW MINIのドアスピーカーやセンタースピーカー、サラウンドスピーカーの交換で使用しているスピーカーは、

Audible Physics RAM2:93,500円(税込)
ツイーター領域の20khz以上の高音再生が可能で、200hzくらいの中低音までがっつり鳴る、高性能なワイドレンジドライバーなのです。

Audible Physics RAM2+
HOT WIREDオリジナルBMW用インナーバッフルセット:126,500円(税込)
通販可

bmw mini e84 e92 f15 f30 r60 f57 f56 スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ハーマンカードン ツイーター交換 ツイーターなし ワイドレンジ フルレンジ スピーカー デッドニング 音質改善 純正ナビ CarPlay 後付け Audible Physics HOT WIRED 名古屋 ウーハー リアスピーカー フロントスピーカー stp 断熱 保温 遮音 遮熱 調音 施工bmw mini e84 e92 f15 f30 r60 f57 f56 スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ハーマンカードン ツイーター交換 ツイーターなし ワイドレンジ フルレンジ スピーカー デッドニング 音質改善 純正ナビ CarPlay 後付け Audible Physics HOT WIRED 名古屋 ウーハー リアスピーカー フロントスピーカー stp 断熱 保温 遮音 遮熱 調音 施工bmw mini e84 e92 f15 f30 r60 f57 f56 スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ハーマンカードン ツイーター交換 ツイーターなし ワイドレンジ フルレンジ スピーカー デッドニング 音質改善 純正ナビ CarPlay 後付け Audible Physics HOT WIRED 名古屋 ウーハー リアスピーカー フロントスピーカー stp 断熱 保温 遮音 遮熱 調音 施工 ram2 rm3bmw mini e84 e92 f15 f30 r60 f57 f56 スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ハーマンカードン ツイーター交換 ツイーターなし ワイドレンジ フルレンジ スピーカー デッドニング 音質改善 純正ナビ CarPlay 後付け Audible Physics HOT WIRED 名古屋 ウーハー リアスピーカー フロントスピーカー stp 断熱 保温 遮音 遮熱 調音 施工 ram2 rm3 haramn kardon b&w

 

また、BMW純正カーオーディオは、特殊な制御をしており、高音質を実現するためには、各スピーカーの位相の最適化が必須なのです。

※すでにスピーカー交換済みの方で、位相の測定をやったことがない人は、ぜひ一度確認してみてください。逆相で打ち消し合っているインストールがとても多いんです。

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もちろん、ドアのデッドニングも重要です。

HOT WIREDのデッドニングは、材料を細切れにして貼ったり、サービスホールの形に切り取るなどはやりません。

出来るだけ大きなシートで一枚貼りを心がけています。

 

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ネジ穴やクリップが刺さる穴、配線を逃がす部分だけ最小限にカットして、ほぼ完全な一枚貼りで施工することができました。

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BMWの純正カーオーディオの音質向上・スピーカーの交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

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HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しております。

ツイーターなしモデルのBMWのドアスピーカー交換の方法を動画でご紹介:
https://youtu.be/Yfr1yM81K-A?si=g__NpxJpT9x-zazm

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

LEXUS LS500h レクサス純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:カープレイ+ミラーリング+Android Auto+HDMI入力+映像入力+USBメディア再生を可能にする!

LEXUSへの後付けカープレイインターフェースの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス用純正ナビに後付けできる、ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Auto+HDMI入力+映像入力+USBメディア再生、を可能にする、画期的なレクサス純正ナビ用 車種別専用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

LS500h ls600 lc500 gs rf rx es is Lexus 純正ナビ 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Android Auto hdmi hdmi入力 avインターフェース USB iPhone ワイヤレス 映像入力 外部入力 グーグルマップ インターフェース モジュール HOT WIRED

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

 


https://youtu.be/qDS9U21FW4k (LEXUS LC500 後付けワイヤレスカープレイ+HDIMのご紹介)

https://youtu.be/dpR-NP3wn2E (LEXUS GSF 後付けワイヤレスカープレイ+HIDMIのご紹介) 

レクサス LEXUS GSF 後付けワイヤレスCarPlayの詳細ははこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18429

 

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純正CarPlayがついていない、レクサスにも後付けでワイヤレスCarPlayを装備することが可能なのです。

しかも、純正CarPlayよりはるかに高性能で便利なのです。(^^)

レクサス純正ナビに後付けで、
ワイヤレスApple CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBでの各種メディア再生+映像入力+HDMI入力 
が可能になります。

 

HOT WIRED CHANNELにて、レクサス用ワイヤレスApple CarPlayを動画でも紹介しています。

https://youtu.be/-ESGGtTZQio
https://youtu.be/dpR-NP3wn2E
https://youtu.be/qDS9U21FW4k

 

 

HOT WIREDでは、常に最新型のハイスペックモデルだけを厳選してご紹介しております。
※安価でロースペックな類似品がたくさん存在しますので、ご注意ください。

ワイヤレス&デジタル接続の車種別専用モジュールですので、解像度が高く、細かい文字もくっきり、画像がきれいで、レスポスよくビュンビュン動きます。

ステリモやタッチパッドなどで純正品同様の操作が可能になります。

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CarPlayだけではなく、Android Autoも標準そびしていますので、アンドロイドスマホのオーナーも大丈夫です!

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LEXUS LS500/LS600 レクサス純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayインファーフェース:165,000円(税込)
(Apple CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBメモリーで各種メディア再生+ビデオ入力+HDMI入力)
取付・初期設定:88000円(税込)
作業時間:約1日〜2日
完全予約制

※海外製品につき、価格や仕様は予告なくアップデートされます。
 欠品の際は海外からの取り寄せにお時間がかかる場合があります。

 

適合確認の問い合わせの際のお願い:
※お電話いただきましても判断ができません。
車両とナビシステムを特定するために、以下の情報を添付の上、メールにてお問い合わせ願います。
車種と年式だけでは判断ができません。

お名前、住所、電話番号に加えて、車種、モデル、年式、
ナビの種類を特定するために、インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンやソフトウエアのバージョンを表示している画面、タッチパッドやジョイスティックなどの操作系が特定できる画像を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。

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施行までの流れ:

メールにて適合確認
お見積り
注文確定
お振込みて代金のお支払い
商品確保(欠品の際はお取り寄せ手配)
商品入荷次第、施行日時のお打ち合わせ
入庫・施行・動作確認
取扱のご説明とオーナー様のスマホとの接続設定のお手伝い
納車

と、いう流れになります。

 

 

 

 

 

 

 

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