BMW F800GS ADVENTURE クラッシュガード TOURATECH 取り付け完了

投稿日:2014年8月1日作成者: hotwired

返信

BMW F800GS ADVENTURE は、エンジンガードは付いていますが、クラッシュガードが付いていません。(>_<)

社外品で、純正エンジンガードに追加できるクラッシュガードがあります。

TOURATECKとHEPCO & BECKERで迷いました。

ヘプコアンドベッカーは少しお値打ちですが、黒しかない。

ツアラテックはちょっと高いが、純正エンジンガードやパニアラックと同じシルバーがある。

今回はツアラテックのタンクガード／クラッシュバーを取り付けることにしました。

TOURATECK
アッパークラッシュバーF800GSA（専用）
価格：41,800円（税込）

※ツアラテック全商品取り扱っております。HOT WIRED にてお取り寄せできます。

さすがのツアラテック、フィッティングは完璧です。

パーフェクトな位置に確実に取り付けできます。

クラッシュバーに、フォグランプを4個取り付けました。(^^)

BMWタイプバーマウントフォグランプ（40W）2個セット：12000円（税別）

これで立ちゴケしても少しは安心か？(笑)

クラッシュバーには、フォグランプだけでなく、いろいろなアクセサリーが取り付けできるのも魅力です。

RAM MOUNTの、スイングするドリンクホルダーを取り付けようと思っています。

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums

*********************************************************

HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424

TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

営業時間：PM2～ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801

TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

マツダ NC ロードスタースピーカー交換／ツイーター交換とサウンドナビ取付　その２　MAZDA NC ROADSTAR　

投稿日:2014年7月31日作成者: hotwired

返信

MAZDA ROADSTAR

マツダの３代目のロードスター，NCロードスター

初代ロードスターがNAで、次がNB、そして3代目がNC、もうじきNDロードスターが出るようです。

海外では，MX-5　とか　MIATA と呼ばれているそうです。

マツダ純正BOSEサウンド付きのNCロードスターのスピーカー交換も可能です。

NCロードスターのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換の方法、オーディオカスタムをご紹介します。

マツダのロードスターに、2DIN ナビ取り付けと，ドアスピーカーの交換です。

スピーカーの取付け方法は，色々あるのですが，今回取付ける MERCURY の様な海外ブランドのカーオーディオは，ほとんどがいわゆる「ポン付け」はできないので，最低でもインナーバッフルを製作しての取り付けとなります。

量販店で販売されている、汎用のインナーバッフルを使用して、「とりあえず付ける」という方法も不可能でないのですが，ホットワイヤードでは，ワンオフで，そのクルマとスピーカーにピッタリのサイズのインナーバッフルボードを製作して取り付けをします。

ピッタリ隙間なく取付けできるようにする事，がっちり確実に強固にスピーカーをドアに固定する事，

地味なカスタムですが，スピーカーの性能を最大限発揮させる為には非常に重要な作業になります。

バッフルの背面は，テーパー加工してあります。

スピーカーの背圧を効果的に拡散して，スピーカーの動きを良くする為です。

デッドニングが完了して，インナーバッフルを取付けた図。

NCロードスターのどあのデッドニングは非常に重要です。

スピーカーの性能を発揮させるための土台作りとして非常に大切な作業です。

また、エアコンの効きが良くなる、車内が静かになる、ロードノイズの軽減などの副作用も大きいのです。

デッドニングは、いろいろなノウハウもありますが、細切れの材料を貼るよりも、

出来るだけ一枚貼りで、鉄板にしっかり圧着させる事が重要です。

今回のNCロードスターのドアのデッドニングの施工は、鉄板部分は全面にデッドニングを貼り込んであります。

ドアの外側の鉄板にも施工しますし、ドアの内蔵パネル内張側にも施工します。

ドアの開け閉めの感触も変わります。(^^)

今回のドアスピーカーの取付けは，ドアパネル自体を加工して，スピーカーが直接見える様な形で取付ける，アウターパネルを製作しての取付けになりました。

いきなり完成図ですが，

こんな感じに仕上がりました。

黒のスエードで仕上げました。

MERCURY のスピーカーは見た目がとてもカッコいいので，あえて，グリルは無しにしました。

できるだけ純正の雰囲気を生かして，カスタム感もあり，スエードは高級感もあるので，良い仕上がりではないでしょうか？

イベント関係のフォトギャラリー

https://onedrive.live.com/?cid=37eee5719ba2f295

HOT WIRED製作車両のフォトギャラリー
https://plus.google.com/photos/113559792766274725716/albums

***************************************************************************
HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424
TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801
TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp
http://www.hotwired.co.jp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
https://www.youtube.com/user/hotwiredweb/videos
***************************************************************************

MAZDA ROADSTAR　マツダロードスター　ナビ＆スピーカー交換

投稿日:2014年7月29日作成者: hotwired

返信

MAZDA ROADSTAR

３台目，NC系ロードスター

海外では，MX-5 と呼ばれているそうです。

ロードスターのオーディオカスタムをご紹介します。

マツダのロードスターに、ナビ取り付けと，ドアスピーカーの交換です。

今回取付けるナビは，三菱ダイアトーンのサウンドナビ。

スピーカーは、MERCURYのCRYSTAL SERIES の2WAYセパレートスピーカー。

MERCURY のスピーカーの中の，上位モデルである。

音が良いのはもちろん，見た目がスゴくカッコいいのだ。

この機会に，普段お客様は見る事が少ない部分の画像も紹介したいと思います。

スピーカーの裏側のマグネット。
フレームはキャストフレームで，マグネットもカッコイアルミにエッチングである。
取付けてしまうと見えないのがもったいないくらいである。

付属のパッシククロスオーバーネットワーク。
こちらもアルミのボディー。

ちなみにこちらが，純正のノーマルスピーカー。

ロードスターは，スピーカーの取り付けが非常にやりにくい。

楕円のスピーカーである事と，土台の部分，ドアパネルの形状も非常に工作しにくい形状である。

デッドニング。

デッドニングの材料は，主にリアルシルトとSTP を使用しました。

デッドニングの詳細は，「マル秘」　なので、いきなりほぼ完成の画像ですが，実は，ロードスターは，ドアのデッドニングが非常にやりにくい！

ドアの形状がとても特殊な形状をしていて，普通にはデッドニングできないからです。

また，ドアを這っている配線も特殊な取り回しや固定の仕方がしてあって，デッドニングするのが非常に困難です。

今回は，スピーカーの取付けは，インナーバッフルでの取り付けではなく，アウターパネルを製作しての取り付けなので，ドアのパネルをカットします。

当然，ワンオフでインナーバッフルとアウターバッフルを製作するのですが，ロードスターは，ドアが極端に湾曲している事や，ワンピースで分解できない事，網みたいなポケットがある事，などのたくさんの理由があって，アウターバッフルの製作も非常に困難です。

「ロードスター　スピーカー取付　アウターバッフル」へ、つづく。

イベント関係のフォトギャラリー

https://onedrive.live.com/?cid=37eee5719ba2f295

HOT WIRED製作車両のフォトギャラリー
https://plus.google.com/photos/113559792766274725716/albums

***************************************************************************
HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424
TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801
TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

三菱 DIATONE SOUND NAVI PREMI　サウンドナビプレミ

投稿日:2014年7月8日作成者: hotwired

返信

最近、カーナビの事を，「ガラナビ」と呼んでいます。

携帯電話のガラケーは、ほぼ絶滅しましたが，日本製のカーナビは，ガラケーと似た様な商品に見えるからです。

カーナビも、ガラケーのように，日本独自の規格で，日本のメーカーだけで，日本人だけの特殊なニーズだけを追求して、日本市場だけで異常に進化した結果，グローバルなニーズからかけ離れた商品になってしまっています。

ガラナビも，ガラケーと同じように，大変残念な事に，せっかくの技術やアイデアも，グローバルなニーズとはかけ離れている為，将来まったく役に立たない可能性が高いのです。

異常に進化した地図ソフトや親切きわまりない超高性能なナビゲーションのノウハウも，各社独自の地図データにこだわって，自社開発でシノギを削っているガラパゴス地図ソフトも，日本語しかできない非常に丁寧な画面表示も音声も・・・。

大都市でさえ，しょぼい番組が数チャンネルしかない，地デジという超高画質テレビを，高性能なチューナーとアンテナを設置して，わざわざ車内で見るという文化も・・・。

iPodやスマホが繋がるとは言え，たいした通信もできない・・・。

多機能／低価格競争が激化した結果，もはやカーオーディオはナビのおまけ機能となってしまい，音質が非常に悪い・・・

ナビゲーションという機能では，各社もう基本的にネタ切れなので，各メーカー同士での低価格競争の消耗戦が激化した結果，みんな同じ様な商品に落ちついてしまった上，各社とも疲弊しきって，もう「ギブアップ」となったところで，「今だ！」って、日本市場に乗り込んでくる機会を，今か今かと待っている海外メーカーがたくさんあります・・・。

ゲーム機みたいに，独自の進化を遂げた結果，「世界最高！」ってなれば良いのですが・・・。

そんな、現在の悲しいカーナビの中で，唯一，カーオーディオの音質に重点を置いて開発されているカーナビがあります。

三菱 DIATONE SOUND NAVI PREMI　サウンドナビプレミ