マツダ NC ロードスター スピーカー交換/ツイーター交換とサウンドナビ取付 その2 MAZDA NC ROADSTAR
MAZDA ROADSTAR
マツダの3代目のロードスター,NCロードスター
初代ロードスターがNAで、次がNB、そして3代目がNC、もうじきNDロードスターが出るようです。
海外では,MX-5 とか MIATA と呼ばれているそうです。
マツダ純正BOSEサウンド付きのNCロードスターのスピーカー交換も可能です。
NCロードスターのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換の方法、オーディオカスタムをご紹介します。
マツダ のロードスターに、2DIN ナビ取り付けと,ドアスピーカーの交換です。
スピーカーの取付け方法は,色々あるのですが,今回取付ける MERCURY の様な海外ブランドのカーオーディオは,ほとんどがいわゆる「ポン付け」はできないので,最低でもインナーバッフルを製作しての取り付けとなります。
量販店で販売されている、汎用のインナーバッフルを使用して、「とりあえず付ける」という方法も不可能でないのですが,ホットワイヤードでは,ワンオフで,そのクルマとスピーカーにピッタリのサイズのインナーバッフルボードを製作して取り付けをします。
ピッタリ隙間なく取付けできるようにする事,がっちり確実に強固にスピーカーをドアに固定する事,
地味なカスタムですが,スピーカーの性能を最大限発揮させる為には非常に重要な作業になります。
バッフルの背面は,テーパー加工してあります。
スピーカーの背圧を効果的に拡散して,スピーカーの動きを良くする為です。
NCロードスターのどあのデッドニングは非常に重要です。
スピーカーの性能を発揮させるための土台作りとして非常に大切な作業です。
また、エアコンの効きが良くなる、車内が静かになる、ロードノイズの軽減などの副作用も大きいのです。
デッドニングは、いろいろなノウハウもありますが、細切れの材料を貼るよりも、
出来るだけ一枚貼りで、鉄板にしっかり圧着させる事が重要です。
今回のNCロードスターのドアのデッドニングの施工は、鉄板部分は全面にデッドニングを貼り込んであります。
ドアの外側の鉄板にも施工しますし、ドアの内蔵パネル内張側にも施工します。
ドアの開け閉めの感触も変わります。(^^)
今回のドアスピーカーの取付けは,ドアパネル自体を加工して,スピーカーが直接見える様な形で取付ける,アウターパネルを製作しての取付けになりました。
いきなり完成図ですが,
こんな感じに仕上がりました。
黒のスエードで仕上げました。
MERCURY のスピーカーは見た目がとてもカッコいいので,あえて,グリルは無しにしました。
できるだけ純正の雰囲気を生かして,カスタム感もあり,スエードは高級感もあるので,良い仕上がりではないでしょうか?
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