ベンツ CL63 12.3インチ アンドロイドナビモニターのご紹介:ベンツ ナビ交換 NTG5.0/NTG5/NTG4.7/NTG4.5/NTG5s1

ベンツ、アウディ、BMW、ポルシェ、ルノー、シトロエンなどのヨーロッパ車やJEEPなどのアメ車への、車種別アンドロイドナビの販売・施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツ用 12.3インチ アンドロイドナビモニターのご紹介です。

ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

 

最近増えている案件ですが、
「ネットで格安のアンドロイドナビを買ったが、取付ができない、または、取り付けても動作しなくて、なんとかして欲しい」
という案件です。

HOT WIREDでは、アンドロイドナビの持ち込み取り付けのご依頼も、承っておりますが、
「安く早く簡単にできます」という意味ではないので、勘違いしないでください。

ネットで安く売っているアンドロイドナビは、中身の性能が低いロースペックバージョンであることは置いといたとしても、中華製のアンドロイドナビが日本仕様車にそのままポン付け無加工で動作することはまずありません。

追加の部品、パネルの加工、配線の改造、ファームウエアのアップデート、などが必要で、あの手この手でなんとかしているというのが正直なところです。

その辺をご理解いただいた上で、どうしてもという方は、以下に記載の必要事項を記載の上で、メールにてご相談ください。

 

 

ポルシェ マカン カイエン ナビ交換 アンドロイド テスラ 10.4インチ 10.25インチ 12インチ 大型モニター 縦型 テスロイド テスラナビ アンドロイドナビ カープレイ CarPlay ワイヤレス ミラーリング Youtube ネットフリックス アマゾン プレイムビデオ ヤフー ホットワイヤード 名古屋 カングー アンドロイド ナビ テスラナビ CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED Android11 タッチパネル カーナビ 

ベンツ W205 Cクラス 12.3インチ タッチパネル アンドロイドナビモニターの最新モデルのご紹介http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19246

ベンツ Xクラス用 12.5インチ アンドロイドナビモニター+ワイヤレスCarPlayのご紹介:http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17844

Xクラス X350d 12.5インチ タッチパネル アンドロイドナビモニター紹介動画:https://youtu.be/-1aQiV-Dkhk

後付けCarPlay・アンドロイドナビの注意点と免責事項:http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

HOT WIRED CHANNELにて、アンドロイドナビの施工事例を動画で紹介しております。:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1fSNE2vObwUso4dbWqN8KQf

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:
お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデル、車体番号に加えて、
インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像、外部入力端子などの画像をメールに添付して、お問い合わせいただけます様お願い申し上げます。

ご注文から施工までの流れ:

お見積
ご注文確定  
代金のお支払いを持って、商品等の確保、ご予約確定。
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車、設定のお手伝い

となります。

 

 

こちらは、ベンツ CL63 NTG5.0 にアンドロイドナビを取付けた場合の例です。

物理的な取り付けも大変ですが、動作した後の、使えるようにするための初期設定やアップデートもすごく手間がかかります。

メーカーのエンジニアからファームウエアを送ってもらって、アップデートして、車両側にコーディングを施工してやっと動作しました。

ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付ベンツ CL63 NTG5 NTG5.0 NTG5.1 NTG4.7 アンドロイドナビ ナビ交換 ハイテック テスロイド テスラナビ 12.3インチ モニター カープレイ CarPlay Youtube 動画再生 動画アプリ サブスク ネットフリックス プライムビデオ アンドロイド ヘッドユニット 取付

 

純正ナビのままでこの先何年も乗るのはかなり不便な思いをする、ちょっと前型のベンツの純正ナビが最新のカーエレクトロニクス環境に生まれ変わりました。

圧倒的な画面サイズと、各種機能はアップグレード感半端ないですね!

 

 

 

 

 

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
iPhone/アンドロイドの詳細機能、アプリ各種設定、スマホの使い方を教えるなどはサポート対象外です。
取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

BMW MINI カーオーディオの音質向上・スピーカー交換のご紹介 F60 F57 Audible Physics RAM2/RAM3

BMW、BMW MINIのカーオーディオの音質改善、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
F60、F57などのBMWミニで、ツイーターがついていないグレードの純正カーオーディオの音質向上の方法 のご紹介です。

BMW MINI F60 F57 ミニ スピーカー交換 ツイーター 音質改善 音質向上 カーオーディオ 純正ナビ デッドニング センタースピーカー ウーハー シート下 HOT WIRED ホットワイヤード カーオーディオ専門店 Mercury Car Audio Audible Physics 後付け CarPlay コーディング Android Auto

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BMW MINI、BMW、BENZ、AUDI などの欧州車は、特殊な形状のスピーカーが特殊な位置に取り付けられており、車種別専用スピーカーキットが多く販売されていますが、それらの車種別ポン付キットは、「安く早く簡単に取付ができる」という点は便利な商材なのですが、満足できる音質向上は実現できないのが現実です。

 

ホットワイヤードでは、本格的なスピーカーユニットをインストールして、高音質なカーオーディオを実現する方法をご提案しています。

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さて、今回は、特に

ツイーターがついていないグレードの純正カーオーディオを搭載して、BMWやBMW MINIに特に有益な情報です。

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BMW MINIのドアスピーカーは、3インチのフルレンジスピーカーです。 

 

Audible Physicsには、ツイーター領域まで再生可能な、ハイパフォーマンスな2インチと3インチのフルレンジスピーカーがラインナップされています。

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー:71,500円(税込)
Audible Physics RAM3:3インチ ワイドレンジドライバー:93,500円(税込)

 

 

BMW MINIのドアスピーカーをRAM3でアップグレードした例の画像です。

Audible Physicsのワイドレンジドライバーは、ツイーターをつける必要がありません。

中低音域からツイーター領域の高音まで再生か可能で、特に2インチのRAM2はツイーターとして使用することが推奨されており、海外のハイエンドカーオーディオコンテストでは、下まで出るツイーターとして高い実績を上げています。

ドアスピーカーが、中低音から高音までを再生して、シート下のウーハーが低音を再生するシステムとなります。

広い周波数帯域の再生を担っているドアスピーカーが、最も重要なスピーカーです。

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センタースピーカーもAudible Physicsのスピーカーでアップグレードすることが可能です

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BMW MINIのシート下のスピーカーのアップグレードの方法です。

シート下のスピーカーは、ウーハーです。
実は、低音しか再生しません。

内部はウーハーボックスになっていて、車体の中を通って重低音を増幅する構造になっています。

締まった低音を実現するためには、ガッチリとしたバッフルを製作して取り付けることと、デッドニング+ボックスのチューニングのノウハウも重要なのです。

車種別スピーカーセットは、そもそもポン付してもビビらない程度の音しか出ないんです。

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もちろんドアのデッドニング・調音施工は重要です。

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BMW MINIの音質向上、スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

 

 

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偏心コーンのカーオーディオ用スピーカー:Audible Physics RG6.1PRO 2WAYセパレートスピーカー

日本では、カーオーディオの世界は、どんどん小さくなっていて、日本製のブランドはほとんど潰れて消滅してしまいました。
ホームオーディオの世界はもっと悲惨で、日本ブランドはほぼ絶滅してしまいました。

日本を代表するカーオーディオブランドの、SONY や ALPINEでさえ、日本のマーケットのみ撤退して、海外市場では元気に販売しています。

日本以外の海外では、コンテストで好成績を収めているカーオーディオブランドがたくさん存在するのですが、
ブランド志向が強い日本のマーケットは、誰でも知ってる老舗有名ブランドしか売れないので、新しいものは全然入って来ないわけです。

老舗ブランドって言うと聞こえが良いですが、古い電気製品なんて、実戦では役に立たない旧型の武器なわけで、現代のスタンダードにはとうに及ばないんですが、選択肢がないので、仕方なくいまだに10年、15年前と同じスピーカーやアンプを売っているわけなのです。

レースや戦争でも、旧式の武器では結果を出すことはできません。

海外のカーオーディオシーンを訪ねて回って、海外のガチのカーオーディオコンテストなどで実際の戦闘に使われている最新の武器を手に入れるための努力を続けている、物好きのホットワイヤードです。

 

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前置きが長くなってしまいましたが、

今回ご紹介するのは、

Audible Physics RG Sound Labs RG6.1PRO:2WAYセパレートスピーカー :385,000円(税込)

2インチの大型のツイーターと偏心コーンのミッドベースの2WAYセパレートのハイエンドスピーカーです。

パッシブネットワークは付属していませんので、DSPを使ったマルチシステムが前提の上級者向けスピーカーユニットです。

このスピーカーの詳細は、こちら! http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23430

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 偏心このポッチが長い方の目印。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

偏心コーンのフレームは、フレームも非対称になっています。

マグネットも中心からずれた位置についているわけです。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

 

 

 

ステップワゴンにアウターバッフルを製作して、ドアのミッドベースの取り付けはこんな感じ。

インナーではどう頑張ってもビビりまくりの、ぺらぺらのドアパネルが特徴のステップワゴンですが、
完全にビビリレスのドアを作るために、下半分は一枚モノのドアパネルを製作しました。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ

 

 

2インチの大型のツイーターは、マウントを製作して取り付けします。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ 大型ツイーター 埋め込み 取付Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ

 

 

実は、すでに3WAYセパレートスピーカーを取り付けてある車両への追加取り付けでしたので、マウントを作ってから取り付ける形になりました。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ 大型ツイーター 埋め込み 取付

 

肝心の音は? と言うと、

取付直後からいきなり、ものすごく濃密な音が出ています。

さすが最新鋭の武器は余裕です。(^^)

慣らしが終わってからの再調整が楽しみですね!

 

 TIDAL や Fii0 を使いこなして、本格的なハイレゾカーオーディオを実現しているオーナー様の辛口インプレッションも後日ご紹介できればと思います。(^^)

 

 

 

 

DSPを使ったハイエンドカーオーディオ、ハイレゾカーオーディオ 、カーオーディオのサウンドセッティング(音調整)は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

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BUELL XB12 ビューエルのフロントフォークオーバーホール:フォークシール交換・フォークオイル交換

ビューエルのフロントフォークのオーバーホールのご紹介です。

フォークシールとフォークオイルの交換です。

HOT WIREDでは、郵送によるフロントフォークのシール交換・オイル交換を承っております。

 

 

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フォークを外して郵送していただいた、BUELL XB12Rのフロントフォークをオーバーホールしました。

多分最終型のフロントフォークと思われる、ビューエルのフロントフォークが送られてきました。

年式が新しいのか、ダストシールがひび割れだらけ以外は、外見はとても綺麗で程度の良いフロントフークです。

 

しかし、開けてびっくり・・・。

泥水のようなフォークオイルが出てきました・・・。

シールには、謎の固着物がギットリと付着しており、ものすごい異臭を放っており、・・・。

ビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクション

  

何これ?

シールテープらしきものが詰め込まれているように見える・・・。

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BUELLは、最終モデルでも13年以上前の古いバイクです。
当時新車を販売していたハーレーディーラーでさえ、対応してくれない店舗の方が多くなってしまった、希少車です。
経年劣化していない個体はあり得ません。
特に中古で最近買った人は、色々予防メンテした方が良いです。

 

 

クリーニング作業が地味に大変でした。汗

こちらがいつものSKFの高級フォークシールの緑色。黒色もあります。
楽天だと、左右で1万円超えてました。

フォークオイルは、HYPER PROのフォークオイルを使用。
オイルはブレンドして、「純正よりちょっとしっかりした足」 を作ります。

 

ビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクションビューエル buell xb12r xb12s xb9 フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 フォークオイル交換 郵送 通販 ホットワイヤード 名古屋 sfk 緑 ローフリクション

 

ピカピカだぜー。(^^) 

 

届いてから1週間でお返しすることができました。(^^)

 

BUELLのフロントフォークのオーバーホールをご依頼の方は、こちらのページにて地詳細・注意事項をご確認の上、メールにてお問い合わせください。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17091

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=15369

 

 

BUELLのフロントフォークのオーバーホール、オイル交換・オイルシール交換は、ホットワイヤードまでご相談ください。

フォークを外して郵送していただいても結構です。

BUELL XB12S フロントフォーク オイル交換・シール交換作業工賃:12,000円(税別)×2本 =24000円(税別)
フォークシールセット:5000円(税別)×2
フォークオイル:5000円(税別)
部品取り寄せの送料:1000円(税別)

ついでにホイールベアリング交換もおすすめです。

ホイールベアリングを交換して良く回る様になったBUELLのフロントホイールの動画

 

お問い合わせは、お名前、住所、電話番号、車種、年式に加えて、
車両やフォークの状態がわかる画像を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。
hotwiredweb@gmail.com

 

 

 

 

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純正フォーカルの音質向上の方法:センタースピーカー交換 Audible Physics RAM2

純正フォーカルのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、シトロエン・DS・プジョーなどのフランス車の上級モデルに装備されている、純正FOCAL ELECTRAの音質向上の方法のご紹介です。

純正フォーカル focal プジョー シトロエン ds ルノー フランス車 純正ナビ 音質向上 音質改善 スピーカー交換 センタースピーカー ホットワイヤード focal electra Audible Physics ram2 rta 周波数 解析 純正オーディオ純正フォーカル focal プジョー シトロエン ds ルノー フランス車 純正ナビ 音質向上 音質改善 スピーカー交換 センタースピーカー ホットワイヤード focal electra Audible Physics ram2 rta 周波数 解析 純正オーディオ

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フランスの有名オーディオブランドのフォーカル、シトロエンやDSなどのフランス車の純正プレミアムカーオーディオとしても純正装着されています。

少しは期待していたオーナーは特にですが、曇った高音と歯切れの悪い音質に、がっかりされている方が多いと思います。

10数台のスピーカーがついている、ヘビー級システムの純正フォーカルですが、ひとつひとつ一つのスピーカーユニットは、樹脂のフレームに紙とスポンジ製の量産タイプのチープなスピーカーユニットになっていることは事実です

純正フォーカル FOCA ELECTRA DS 純正ナビ プジョー シトロエン 純正FOCAL センタースピーカー スピーカー交換 ツイーター 音質向上 音質改善 Audible Physics RAM2 HOT WIRED DS4 DS7 DS5 ディーエス

しかし、がっかりしないでください。
それらのスピーカーを駆動するための大型のパワーアンプやプロセッサーの制御を活かしたまま、
スピーカーユニットをアップグレードするだけで、劇的な音質向上が実現できるのです!

フォーカルがついているんだから、フォーカルのスピーカーをつければいいかな?
と、思うかもしれませんが、実はそうではないんです。

 

今回は、純正フォーカルの音質向上の一番コスパの良い方法をご紹介します。

純正FOCALの最もコスパの良い音質向上の方法は、ズバリ
センタースピーカーのアップグレードです。

純正フォーカル focal プジョー シトロエン ds ルノー フランス車 純正ナビ 音質向上 音質改善 スピーカー交換 センタースピーカー ホットワイヤード

 

センタースピーカーの担当している周波数帯を測定すると良くわかるのですが、

中低音から高音までの、一番重要な周波数帯の再生を担っています。純正フォーカル focal プジョー シトロエン ds ルノー フランス車 純正ナビ 音質向上 音質改善 スピーカー交換 センタースピーカー ホットワイヤード focal electra Audible Physics ram2 rta 周波数 解析 純正オーディオ

 

ホットワイヤードでは、センタースピーカー交換だけでも、劇的な音質向上を実現して、多くの純正フォーカルユーザーにご好評をいただいております。

 

中低音からツイーター領域の高音までを再生可能な、ワイドレンジドライバーでアップグレードします。
2インチという小型ながら、超強力なマグネットの本格的なユニットスピーカーです。
取付には、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルを切り出します。

Audible Physics RAM2:2インチワイドレンジドライバー
HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット=55,250円(税込)

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HOT WIREDでは、センタースピーカー交換の取付にも、様々なノウハウを盛り込んで施工しています。

例えば、こちらのDS純正フォーカルのセンタースピーカーのグリルですが、
穴の部分までスポンジで塞がれてしまっています。
スポンジがない方が音抜けが良いので、剥がします。

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昭和な考えですと、センタースピーカーやサランドスピーカーカーなんか必要ないって言う人もいますが、

純正FOCAL ELECTRAのように、10数台のスピーカーユニットを搭載した、メーカー純正プレミアムオーディオの場合は、ボーカルを担う、センタースピーカーが一番重要なスピーカーだったりします。

純正フォーカルのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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