BMW MINI F57 スピーカー交換による、カーオーディオの音質改善の方法:ツイーターの無いモデルの場合

BMW MINIのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、F57 BMW MINIのカーオーディオの音質改善の方法のご紹介です。

カーオーディオの音質改善、音質向上のためには、スピーカー交換が必須です。 

BMW MINIは、特殊なサイズのスピーカーが必要になるため、スピーカー交換をしないで、DSPの取り付けなど、他の部品を勧められるケースがある様ですが、スピーカーがどノーマルのままで他の何かをアップグレードしても、決して報われることはありません。

 

BMW MINIのドアスピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

ツイーターの領域の高音域まで再生可能な、ワイドレンジスピーカーでアップグレードします。

ツイーターが付いていないBMWミニの場合は、特に効果的です。

Audible Physicsの、2インチのワイドレンジスピーカーがオススメです。BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

センタースピーカーが付いている、BMW MINIの場合は、
センタースピーカーのアップグレードも非常に効果的です。
BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

 

 

BMW MINI ドアスピーカーのアップグレード:

Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:93,500円(税込)左右ペア
取付一式:49,500(税込)

 

BMW MINI センタースピーカーのアップグレード:

Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:52,250円(税込)1個
取付一式:16,500(税込)

 JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビAudible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーター

 

 

 

BMW MINIのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

※インストーラー募集中

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

SC430 ナビ取り付け・ナビ交換のご紹介:レクサス専用 10インチ アンドロイドナビモニター+ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+内蔵DSP

レクサスの後付けCarPlayやアンドロイドナビの取り付け実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス SC430専用の10インチ アンドロイドナビモニターのご紹介です。

アンドロイドナビの動作状況、納車時の説明を動画でご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1fSNE2vObwUso4dbWqN8KQf

レクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリング

ナビの取り付けで困っていいるオーナーが多いレクサスですが、
SC430用のアンドロイドナビモニターの最新型が入荷しましたので、ご紹介します。

純正のままでは絶望的なカーエレ環境の、LEXUS 430ですが、10インチモニターのアンドロイドナビで全てが解決します。

アプリを落として、通信でなんでもできる上に、Apple CarPlayやミラーリングを標準装備しており、グーグルマップ、ヤフーカーナビ、YoutubeでもNetflixでもなんでもなんでもなんでも見れて、一気に現代の最先端のカーエレ環境を実現できます。

 

レクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリング

ワイヤレスCarPlayとAndroid Autoを標準装備。

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カーオーディオ専門店としては、イコライザーなどのDSP内蔵で本格的なサウンドチューニングができる点も◎。

レクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリングレクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリングレクサス アンドロイド ナビ ナビ交換 SC430 LEXUS アンドロイドナビ テスロイド  テスラナビ  ハイテックナビ 後付け CarPlay ミラーリング

 

レクサス SC430専用 10インチ アンドロイドナビモニター(右ハンドル用):357,500円(税込)
取付・初期設定:88,000円(税込)
作業時間:1日
完全予約制
information@hotwired.co.jp

※欠品の際は、お取り寄せに2〜4週間。

Android 11 AHD Resolution :1280*720 RAM 6G + ROM 128G,48EQ DSP,Carplay, 4G SIM, built in Apple CarPlay/Android Auto

※海外製品につき、価格や仕様が予告なくアップデートされます。

 

適合のお問い合わせの際のお願い:

お電話でお問い合わせいただいても、判断できません。

お名前、ご住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデルと、純正ナビの種類を特定するために、インパネ全景の画像、シフトまわり、ステリモまわりの画像をメール添付してお知らせ願います。

※アンドロイドナビで何ができるんですか? みたいなお問い合わせはご遠慮願います。

 

 

アンドロイドナビの動作状況、納車時の説明を動画でご紹介しています。https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1fSNE2vObwUso4dbWqN8KQf

後付けCarPlay・アンドロイドナビの注意点と免責事項:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説等はありません。弊社の保証は3ヶ月です。
アンドロイド自体の機能、各種アプリ、スマホの使い方自体を教える事まではサポートできません。
あらかじめご了承の上でご利用ください。  

通販・業販も承っておりますが、遠隔でのサポートは限定的になることをあらかじめご了承願います。

 

LEXUS用 後付けワイヤレスCarPlayモジュールのご紹介:ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+映像入力+HDMI入力+Youtubeアプリ搭載

後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、レクサス用の後付けワイヤレスカープレイインターフェースのご紹介です。

純正でApple CarPlayが付いていない、レクサスに、後付けでワイヤレスApple CarPlayを装備することが可能です。

 

車種別専用 後付けワイヤレスCarPlay ミラーリング インターフェースを動画でご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dvmN57hUL7-EES0r3RTx-U

レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用

 

名古屋まで来て頂いた湘南ナンバーのレクサスの虫だらけのスピンドルグリル。

レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用

 

LEXUS用 後付けワイヤレスCarPlayモジュール:
ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+映像入力+HDMI入力など装備した、高性能なAVインターフェースです。
※ロースペックな類似品がたくさんありますのでご注意ください。

ホットワイヤードがご紹介している、レクサス専用ワイヤレスCarPlayインターフェースは、一石七鳥の多機能で、
ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング+Android Auto+USBでの各種メディア再生+ビデオ入力+HDMI入力+Youtubeアプリ搭載
が、オールインワンのハイスペックバージョンなのです。

HDMI入力に、AmazonファイヤースティックFire TV Stickを刺して、動画視聴なんてことまで可能にしている上級ユーザー様もいます。(^^) 

レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用

 

バックギアに入れると、純正のバックカメラが起動します。

 

車種別専用設計ですので、純正品同様に、ジョイスティックやタッチパッド、コントールノブ、ステリモでの操作が可能なので、操作性も抜群なのです。

レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用 タッチパネル トラックパッド ジョイスティックレクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用 タッチパネル トラックパッド ジョイスティックレクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用

 

※適合確認の際は、この部分の操作系がわかるような画像を添付してメールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

必要ない人には無意味ですが、

特筆すべきは、レクサス用カープレイインターフェースだけに装備されている、映像入力とHDMI入力なんです。(^^)

必要ない人には無意味ですが、これらの外部入力で何ができるのかというと、

ビデオ入力には、後付けのフロントカメラやドラレコを映像入力することができます。

そして、HDIM入力は、工夫次第で色々使えます。(^^)
APPLEのアダプターを使って有線接続でのiPhoneのミラーリングや、アマゾンのFire TV Stickを刺して、動画視聴なんてことまで可能になります。(^^) 

つまり、Netflixなどのサブスク系動画アプリの視聴可能になるわけです。

※色々工夫して使っているお客様がいらっしゃる旨のご紹介ですが、本製品はあくまでもCarPlayモジュールであり、CarPlay機能以外のオマケ機能は、予告なく仕様変更もあり、動作保証対象外です。お客様の環境で何が見れる/何が見れないの判断/保証はできません。海外製品につき、予告なく仕様、価格がアップデートされます。

レスサス純正ナビで、HDMI入力を使って、動画視聴を可能にしている上級ユーザー様を動画でご紹介:
https://youtu.be/dpR-NP3wn2E?si=WMMwE2WjwTp6u0n1 

 

ワイヤレスCarPlayだけでなく、ワイヤレスミラーリングやYoutubeの視聴が可能になる!

 レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用 レクサス LEXUS 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング ワイヤレス Android Auto Youtube 動画 HDMI Fire TV Stick ファイヤースティック AMAZON GS LS LX RX NX IS 車種別専用 タッチパネル トラックパッド ジョイスティック

 

 

 

レクサス用 ワイヤレスApple CarPlayモジュール:140,800円(税込)
取付・初期設定:66000円(税込)
施工時間:1日
完全予約制

後付けCarPlayモジュールの適合のお問い合わせの際のお願い:

お名前、住所、電話番号の加えて、
車種、年式、モデル名、インパネ全景、純正ナビのホーム画面、ジョイスティックやタッチパッドなどの操作系の種類がわかるセンターコンソールの画像など、をメールに添付してお問い合わせをお願いいたします。

information@hotwired.co.jp

 

 

 

レクサス用後付けワイヤレスCarPlayの詳細を、動画でもご紹介しています。
https://youtu.be/-ESGGtTZQio

https://youtu.be/dpR-NP3wn2E

https://youtu.be/qDS9U21FW4k

 

 

 

 

レクサス用 後付けワイヤレスカープレイの施工のご用命は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までお問い合わせください。

  

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自動車への断熱材の施工、車内の快適化についてのご紹介:デッドニングと断熱材施工で、車を丸ごとクーラーバッグ化する

車内空間の快適化に関する考察と実践を続けている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、デッドニングや調音施工を超える、自動車への断熱材施工のご紹介です。

カーオーディオの音を良くするための、ドアのデッドニングや調音施工は、かなり浸透してきて、マニアでなくても、スピーカー交換するならデッドニングも同時に施工するのが普通になっています。

今回ご紹介するのは、カーオーディオのためのデッドニングや調音施工からさらに踏み込んで、
ロードノイズの軽減、外への音漏れの軽減、エアコンの効きを良くする、などの車内の快適化のため制振・防音、断熱処理のご紹介です。

 車内の快適化 静穏化 断熱処理 断熱材施工 調音施工 断熱施工 デッドニング エアコン 猛暑 酷暑 車内温度 断熱 遮熱 防音 防振 結露 キャンピングカー 自動車 内装

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

近年の日本の猛暑・酷暑は我慢の限界を超えており、死人が出るほどになっています。

もう夏は車に乗るのが嫌になりますよね・・・

この暑さは年々激しくなる一方で、輸入車や少し古い車だと、エアコンの能力が追いついていません。

住宅では、断熱材の施工へのお金のかけ方によって、居住空間の快適性が大きく違うのは多くの方がご存知と思いますが、一部の超高級キャンピングカー以外は、自動車の断熱材施工はほとんど実施されていません。

特に最近の車は、エコと燃費と軽量化と言う名のコストダウンで、制振材や断熱材はさらに減らされています。

炎天下に駐車されている鉄板と樹脂の箱の中は70度以上にもなり、それを繰り返し力ずくで冷やすのはどう考えても効率が悪いわけです。

 

 

そこで、自動車にも、断熱材を施工して、車内の快適化を実現する方法のご紹介です。

車丸ごと断熱処理とデッドニングが理想ですが、

最も効果が高いのが、「ルーフへのデッドニングと断熱材施工」です。

 

こちらはルノーのカングーのルーフライナーを外した状態の屋根です。

ルーフライナーの裏は、広大な面積のただの鉄板です。

なんの処理もされていませんので、この屋根全体がガンガンに熱くなって、車内の温度がいつまでも快適にならないわけです。

エアコンの能力が十分に高い車でも、熱源に囲まれた状態で、冷風を体に当てる状態になると、「前は寒いけど後ろは暑い」とか、「暑いけど寒い」みたいな気持ち悪い状態になるわけです。

カングー エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 カングー エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 カングー エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 

 

こちらが、カングーのルーフのデッドニングと断熱材施工の画像です。

「車を丸ごとクーラーバッグ化」がコンセプトです。

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カーゴスペース・トランクのデッドニングと断熱処理:

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タイヤハウスのデッドニングと断熱施工:

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カングーのバックドアのデッドニングと断熱処理:

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車内のフロアのフルデッドニングと断熱施工:

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こちらは、HOT WIREDのデモカーのハマーH2のフルデッドニングと断熱材施工のご紹介です。

 

アメ車やトラックなんて、樹脂の内装外したら、広大な面積の鉄板がむき出しですよ。

快適化の処理など全くされていません。

まずはデッドニングして、その上から断熱材を施工します。

内装の内側にスペースが大きいアメ車は、断熱材をたっぷり詰め込むことができます。笑

 

 

こちらはタイヤハウスのデッドニング。

humme h2 デッドニング 調音施工 車内の快適化 静かにする エアコンの効きを良くする 断熱処理 断熱材施工 ロードノイズ軽減 エアコンが弱い stp シンサレート humme h2 デッドニング 調音施工 車内の快適化 静かにする エアコンの効きを良くする 断熱処理 断熱材施工 ロードノイズ軽減 エアコンが弱い stp シンサレート 

内装パネルとタイヤハウスの間には、断熱材を敷き詰めます。

humme h2 デッドニング 調音施工 車内の快適化 静かにする エアコンの効きを良くする 断熱処理 断熱材施工 ロードノイズ軽減 エアコンが弱い stp シンサレート 

 

こちらは、カーゴスペースの床のデッドニングです。

荷物を入れるためのカーゴスペースなので、メーカー純正での処理は何もないのですが、カーゴスペースと言っても実質車内なので、トランクやカーゴスペースのデッドニングや断熱処理は大変有効です。

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こちらは、HUMMER H2のルーフのデッドニングと断熱材施工の様子です。

humme h2 デッドニング 調音施工 車内の快適化 静かにする エアコンの効きを良くする 断熱処理 断熱材施工 ロードノイズ軽減 エアコンが弱い stp シンサレート 

アルミの断熱材の上にさらにシンサレートを張り詰めていきます。

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HUMMER H2 CAMPER キャンパー CAMP STEALTH CAMPER TRUCK ハマー 車中泊仕様 キャンパー仕様 SUV シレッとキャンパー ステルスキャンパー

それなりの手間とコストのかかるのが、フルデッドニングと自動車の断熱材施工ですが、

これだけの手間とコストをかけて、結果どうなったかと言いますと、

「めちゃくちゃ静か&快適になりました。」(^^)

 

デモカーのHUMMERは、黒いボディーで、車内が暑い上にエアコンの効きも悪くて、夏はもう乗りたくなくて、ここ数年は実際夏は乗らなかったんですが、

炎天下に駐車してある車内に乗り込んだ瞬間、まずあんまり暑くないんですよ。

ルーフライナーに手を当ててみると、以前は熱かったのですが、ひんやりしています。

ハマーの弱いエアコンもすぐ効いてきます。

もうね、めちゃくちゃ楽になりました。

本当にやって良かった。(^^)

でね、冬も快適なんですよ。

このハマーは、車中泊仕様にカスタムしてあるのですが、真冬でも快適に車中泊できました。

車内があまり冷たくならないんですよね。

実はまだキャビンのフロアーが断熱材施工されていないので、近い将来に床の断熱材施工も実施するつもりです。

HUMMER H2 CAMPER キャンパー CAMP STEALTH CAMPER TRUCK ハマー 車中泊仕様 キャンパー仕様 SUV シレッとキャンパー ステルスキャンパー

 

 

カングー ルーフのデッドニング エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 キャンプ仕様

そして、カングーの断熱材施工の結果はどうかというと、

「めちゃくちゃ静か&快適になりました。」(^^)

カングーは、「車を丸ごとクーラーバッグ化する!」というコンセプトで、床も屋根も荷室もバックドアも「フルデッドニング&フル断熱材施工」してやりましたので、車に乗り込んだ瞬間に、冷んやりしていて、「音がデッドな感じ」がするんですよ。

なんて言うか、音が吸収されていくような感じ、

とりあえず、後部座席の家族との会話がとても楽になったのが驚きです。

車内が静かだと、小さな声で普通に会話できるので楽なんですよね。

静かに、シレーッと走っていく感じ。(笑)

赤ちゃんも良く寝てくれます。

HOT WIREDが密かに推奨している、「子育て用カスタム」がコンセプトのカングーとしては完璧な結果を得られて、家族全員大満足です。

 

 

ほんとは、新車の時に一気にやっちゃうのがベストですが、
(常夏の東南アジアやカリフォルニアの富裕層は実際そうやってます。)

下の画像はタイのMIRAGE AUDIOさんのフルデッドニング施工の画像。
暑い国のデッドニングはこれがデフォルト。半分貼るとか、セコい発想は無い。

フルデッドニング 車内の快適化 断熱材施工 SOUND PROOF DAMPING デッドニング 調音施工フルデッドニング 車内の快適化 断熱材施工 SOUND PROOF DAMPING デッドニング 調音施工 

 

自動車の平均使用年数が、13年を超えている日本です。

もうしばらく乗るつもりなら、思い切って自動車の断熱材施工にお金をかけるのはアリだと思います。

 

デッドンング、車内の静音化、快適化、自動車の断熱施工は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までお問い合わせください。

 

 

 

 

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カングーをフルデッドニング+遮熱・断熱材施工で車内空間の快適化カスタム、クルマを丸ごとクーラーバッグ化する!

ルノー カングーの実用的なカスタムを色々と考察している、名古屋のカスタムショップ「HOT WIRED」から、カングーの車内空間の快適化カスタムのご紹介です。

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※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

 

カングーをフルデッドニング+遮熱・断熱材施工で車内空間の快適化カスタム、クルマを丸ごとクーラーバッグ化する!

動画:
https://www.youtube.com/live/VQQ3pNEGPBE?feature=share 
https://www.youtube.com/live/xO5WRhKT8rQ?si=vcRdtw9wgcnjWwIe
https://www.youtube.com/live/P0PQAB8nP0I?si=07pAUmgv90v16DrD
https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=140E5XPPjfHhf8gw
https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=zDuR3AaNFvQNPqyU

ルノー カングー専用のナビ 10.2インチ タッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介。 Android11 ワイヤレスCarPlay内蔵:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21285 

カングーのカーオーディオカスタム:3wayスピーカー取付、ツイーターとミッドレンジの取付方法:
https://youtube.com/shorts/y2ez2I-b7AI?si=qOJpICmHInuNWD59

カングーにキャンプギアやBBQ用具を最も簡単かつ大量に車載する方法を考えてみる:カングー用トレーラーヒッチ+ヒッチカーゴキャリア+アウトドア キャリーワゴンを作ってみた:
https://youtu.be/gYle8floL4Y?si=i0yOdgE4FlcGShwB

 

 

 

 

地球温暖化で、年々厳しさを増す日本の夏。

40度を超えることも珍しくない都市部では、もはや沖縄や石垣島が避暑地だと言われています。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」が、数年前から提唱している、

「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」

ですが、ルーフや荷室のフルデッドニングと断熱・遮熱材施工を実施した、ホットワイヤードのデモカーのハマーH2は、

去年の猛暑は、本当に楽でした。(^^)

ルーフのデッドニングと断熱処理は効果抜群でした。

炎天下に長時間駐車して乗り込んだ後も、通勤で朝乗り込んだ時も、車内の空気が全然違うんですよ。
要するに、車内があまり熱くなっていないんです。
だから走り出してすぐにエアコンが効いてくるんです。
これ、めちゃくちゃ助かります。

住宅なら断熱材施工なしの家なんてありえないわけで、プレハブやコンテナハウスにエアコンつけても、ものすごく効きが悪いのは、外壁全体を冷やす必要があるからなのです。

普通の車には、デッドニングも断熱処理も全くと言っていいほど施工されていませんので、暑い車内だけでなく、ガンガンに熱くなった内装やボディーの鉄板まで全体を冷やす必要があり、ものすごく効率が悪いわけです。

特にカングーのように、社用車ベースのミニバンは、車内の快適性は全く考慮されておらず、内装を剥がすと広大な鉄板ボディーがむき出しになっています。

おまけに輸入車の元々あまり効かないエアコンとくると、日本の猛暑には太刀打ちできません。

この先何年も我慢し続けることができるのか、思い切って遮熱・断熱施工をするか・・・。

 

 

カングーは走行音もうるさいし、デッドニングと断熱材施工で、一石二鳥の車内の快適化を実現するご提案です。

内装を全部外して、ルーフライナーを外した状態の画像です。

見てください、なんの断熱処理も防音もされていないこの広大な鉄板を!

この広大なルーフの鉄板を全部エアコンで冷やすなんで、とんでもない無駄なわけです。
もちろん冬場のヒーターも同じことで、熱がガンガン逃げていきますので、快適性が低いわけですね。
カングーはリアシート用の吹き出し口すらないので、前席だけ暑くて、リアシートは寒いとかにもなるわけです。

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今回は、車内の快適性アップと、カーオーディオの音質向上を同時に狙います。

ルーフやドアには、鉄板と骨になるリブが密着していない部分が多いので、コーキングなどで接着してボディー剛性を上げる努力もしました。

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ルーフのデッドニングのご紹介:

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黄色い部分が全部鉄板ですので、できる限り全ての鉄板部分にデッドニング材を張り詰めて、リブの中の空間には、ウレタンやシンサレート、スタイロフォームなどの吸音材を詰め込みました。

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車を丸ごとクーラーバッグ化してやる!

デッドニング施工が完了したら、次に断熱材を施工してきます。

断熱材もできる限りびっしりと張り詰めて、密封したいのです。

これが、「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」 なのです。

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ルーフのデッドニングと断熱処理だけではありません。

車丸ごとデッドニングと断熱材施工をします。

フロアー全面、ドア全部、リアゲート、カーゴスペースの床や側面、全てにデッドニング材を張り詰めて、その上から断熱材や吸音材を施工していきます。

※作業中動画をHOT WIRED CHANNELにて公開しております。

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HOT WIREDのデッドニングの魔術師、Mr.ヒデさんは、デッドニング材の向きやロゴまで切り揃えて、美しく貼り揃えるというコダワリぶりですが、施工後に内装を戻すと全て見えなくなるのがちょっと切ないです。

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ドアやゲートは、内側を施工する前に、ボディー側の外側の鉄板にもデッドニングと断熱材施工を行います。

カングーの観音開きのリアゲートやカーゴスペースの両サイドなどは、外板との空間がかなり大きくて、その隙間にも断熱材やウレタンフォームを施工すると効果的です。

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カングーの定番カスタム、リアゲートの内装のボードを有穴ボードでカスタムで製作しました。(^^)

 

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カングーのデッドニングと断熱材施工はまだまだ続きます。

できる限り貼り詰めますが、貼りすぎると、内装パネルやカーペットに干渉して内装が戻せなくなるので、注意です。(汗)

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カングーの運転席・助手席下のフロアーもフルデッドニング+断熱材施工。

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アンプやサブウーハーの配線。

カングーのリアシートの下のフロアーもデッドニングと断熱材施工を施します。

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カングーのシート下に入れる、ウーハーボックスのテストフィット。

さらに、
この後にニードルフェルトやシンサレートなどの吸音材を施工します。

と、いう感じですが、詳細の写真は貼りきれませんので、もしよかったらYoutubeで作業中の動画を公開していますので、見てみてください。(^^)

 

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で、実際カングーのデッドニングと断熱処理の施工後、ひと夏使い倒してみての結果はどうだったかというと、

 

「カングーの車内空間が、めちゃくちゃ快適になりました。(^^)」

まず、びっくりするほど、ものすごく静かになりました。

カングーを買ったばかりの頃、「やっぱり商用車だから車内がうるさいよね」と家族からもちょっと不評だったのですが、

走行音、風切り音などもとても静かだし、説明しにくいのですが、車内に入った瞬間に、車内の空気がデッドな感じがするんですよ。

高速道路を走行中もとても静かになったので、車内での家族の会話がとても楽なんです。

特にリアシートと運転手とか、ファミリーで出かけるときに車内が静かで、小さな声でも会話が楽になりました。

 

で、

エアコンの効きはと言うと、

「エアコンが効いて車内が冷えてくるのが明らかに早いです。」

まず、真夏の炎天下に駐車して、車内に入った時の車内の空気の暑さが違います。
車内があまり熱くなっていないわけです。

私は自動車通勤なので、毎日車に乗るわけですが、午後なんか灼熱地獄の車内に乗り込み、職場についた頃やっとエアコンが冷えてきて、汗だくな辛い車通勤でした。

カングーの広大なフロントガラスのせいで、ダッシュボードがめちゃくちゃ熱くなって、冷えるまで大変時間がかかるのですが、ここは専用のバイザーを購入して対策。

エアコンの風量もいつも全開でうるさいのも軽減できて、ただエアコンがよく効く、と言うだけではなくて、車内空間がとても快適なんです。

うちは、赤ちゃんとファミリー用にカングーを購入しましたので、デッドニングと断熱材施工による、車内の快適化カスタムは、大正解でした。(^^)

赤ちゃん、よく寝てくれます。(^^)

 

で、

冬も、とても快適でした。(^^)

やっぱり暖房も良く効く様になりましたし、一度暖めた車内が冷えにくいのが体感できます。

 

「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」 は、
商用車ベースのカングーに限らず、どんな車でも効果絶大と思います。

車のエアコンの能力を上げることはできません。
経年劣化で冷却効率はだんだん落ちていき、エアコンの効きは悪くなります。
年々猛暑はひどくなる一方です。

 

 

車の快適化カスタム、デッドニング、断熱材施工は、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

カングーをフルデッドニング+遮熱・断熱材施工で車内空間の快適化カスタム、クルマを丸ごとクーラーバッグ化する! を動画でもご紹介:

動画:
https://www.youtube.com/live/VQQ3pNEGPBE?feature=share 
https://www.youtube.com/live/xO5WRhKT8rQ?si=vcRdtw9wgcnjWwIe
https://www.youtube.com/live/P0PQAB8nP0I?si=07pAUmgv90v16DrD
https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=140E5XPPjfHhf8gw
https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=zDuR3AaNFvQNPqyU

ルノー カングー専用のナビ 10.2インチ タッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介。 Android11 ワイヤレスCarPlay内蔵:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21285 

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https://youtube.com/shorts/y2ez2I-b7AI?si=qOJpICmHInuNWD59

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