マキタの電動工具の魔改造:バッテリー互換性の問題を解決する! 9.6V 12V 14.4V 18V

電動パワーツールといえば、愛知県が誇る、地元のマキタです!

もうこのダサい緑色を見るとマキタ以外思いつかないのは、カワサキグリーンと同じで、ある意味戦略的。

パナや日立は色のイメージは定着してないですからね。

MAKITA マキタ 電動ツール パワーツール バッテリー 魔改造 互換バッテリー 純正バッテリー 9.6V 14.4V

 

貧乏性で捨てることができない上に、異常にモノ持ちの良い私は、20年以上使っても電動工具を壊したことがない・・・。

なので、
買い替えではなく、買い増しになってしまい、どんどん溜まっていった結果、マキタのインパクトやドリルの古いタイプでさえ、こんなにあります。

が、
マキタの昔の規格の9.6Vバッテリーのものは、バッテリーの入手が困難で、使えなくなっているものがあり、もったいないわけです。

MAKITA マキタ 電動ツール パワーツール バッテリー 魔改造 互換バッテリー 純正バッテリー 9.6V 14.4V インパクト ドリル 丸ノコ

 

特にこの、12Vバッテリーを使うタイプのハンディ丸ノコは、バッテリーがないせいで、放置状態でした。

MAKITA マキタ 電動ツール パワーツール バッテリー 魔改造 互換バッテリー 純正バッテリー 9.6V 14.4V インパクト ドリル 丸ノコMAKITA マキタ 電動ツール パワーツール バッテリー 魔改造 互換バッテリー 純正バッテリー 9.6V 14.4V インパクト ドリル 丸ノコ

今型のマキタの純正バッテリーが使えるように魔改造しました。MAKITA マキタ 電動ツール パワーツール バッテリー 魔改造 互換バッテリー 純正バッテリー 9.6V 14.4V インパクト ドリル 丸ノコMAKITA マキタ 電動ツール パワーツール バッテリー 魔改造 互換バッテリー 純正バッテリー 9.6V 14.4V インパクト ドリル 丸ノコ

 

今型の14.4Vのマキタのバッテリーで動作するようになり、また古い電動工具が現役で使えるようなりました。

大切に使えば、マジで一生使えるマキタの電動工具の魔改造のご紹介でした。(^^)

 

 

 

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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
リビルト品(中古品)に保証はついておりません。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

偏心コーンのカーオーディオ用 2WAYセパレートスピーカーのご紹介:Audible Physics RG6.1PRO

EMMAなどの、国際カーオーディオコンテストで優勝車両の装着率が異常に高く、各国で話題のカーオーディオ用スピーカーブランドの、「Audible Physics」ですが、

その中でも、最もハイエンドな2WAYセパレートモデルが、RG6.1PRO:385,000円(税込) です。

ミッドベースが、偏心コンーン(コーンの中心がズラしてある)のとても珍しいスピーカーです。

偏心コーンの説明は長くなるので、別の機会として、

見るからに高級な見た目とずっしりと重いミッドベースと大型のツイーターは、いかにも良い音が出そうな風格である。

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Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

中心がずれているのがわかりますか?

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ずっしりと重い、2インチもある大型のツイーターも迫力満点である。

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驚きのスペックを見てください。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

 

早速取り付けです。

大変難易度の高い、ステップワゴンのドアスピーカー、アウターバッフルでの取り付けです。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

見た目のかっこよさも半端ないです。(^^)

慣らしが終わったら、DSPの再調整です。

 

 

 

 

正しいカーオーディオ、正しい音を求める、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」にご相談ください。

 

 

 

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正しいハイレゾカーオーディオ:カーオーディオで、TIDALを聴く場合 その1

正しいハイレゾカーオーディオの構築をご紹介している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
TIDALのストリーミングのハイレゾ音源をカーオーディオで視聴する方法のご紹介です。

高級なDAPにFLUCファイルなどのハイレゾ音源を頑張って溜め込んで聴くというスタイルはもう古くて、

ハイレゾミュージックをカーオーディオで楽しんでいる、HOT WIREDのお客様の中でも、上級ユーザーの方々は、もう何年も前からサブスクのストリーミイングでハイレゾカーオーディオを構築しています。

日本以外の世界では、ハイレゾを聴く場合は、TIDALがほぼ世界標準なっていて、先日出張で訪ねたベトナムでは、ハーレーのバイクオーディオでも普通にTIDALを聴いていました。。

我が国では、TIDALも日本得意の利権や癒着で、いつまでたっても正式にサービスが始まりません。
日本でTIDALをサブスクする方法のご紹介は長くなるのでまた次回にしますが、最近はさらに困難になったとの情報も入っています。
こうやって一般人の知らないうちに日本だけが色々な分野でどんどん遅れて行くんですね・・・。

 

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今回ご紹介する、HONDA NWGNは、

Mercury Car Audioスピーカー+パワーアンプ+サブウーハーと、HELIXのDSPという、鉄板のハイレゾカーオーディオシステムです。

01  Tidalストリーミングカーオーディオ

 

 

基本的にはスマホでTIDALをストリーミングして、DAPを介して有線またはBluetoothでDSPに入力するわけですが、

通信ギガが気になる人は、Wi-Fi環境でDAPに入れておくこともできて、利便性を重視する方にとって一番重要な事は、

DAPはFiiOをチョイスすること。

SONYなどのDAPでは多分いろいろできなくて不便な思いをします。

また、音質にこだわる方は、DAPでは無く、DSPの中のDAC(チップ)に注意してください。(AKとかESSとか)

カーオーディオのDSPの中のチップを使用して再生することになりますので、DAPの中のチップがいくら高級品の高音質でも、デジタル出力でスルーしてますから DAPの価格差はほとんど意味がなくなるというのも注意点です。

つまり、古い安いDAPでも、デジタルアウトさえあれば、高級デジタルオーディオプレーヤーと遜色のない高音質なハイレゾカーオーディオを構築できるわけです。

HOT WIREDが、高級CDプレーヤー全盛の時代から提唱してヒンシュクをかっている、
「プレーヤーは信号読むだけで、音質にあまり影響しないので、無駄に高いものを買う必要はない」
という思想はココでも同じです。

FiiO x3 dap デジタルオーディオプレーヤー ハイレゾ フィーオ sony 
こちらは私が今でも使っている、FiiO X3。
なんとかまだ使えています。笑
Bluetoothないです、ポケットに入れてヘッドホンには最適な、デジタルアウトもヘッドホンジャックも上向き、
軽くて小さくて、物理ボタンでブラインドタッチできる。
でもほんとは、10か11が欲しい。

 

 

 

 

 

今回ご紹介する、HONDA NWGNは、

Mercury Car Audioスピーカー+パワーアンプ+サブウーハーと、HELIXのDSPという、鉄板のハイレゾカーオーディオシステムです。

01  Tidalストリーミングカーオーディオ

HELIX DSPのサウンドセッティングもバッチリ決まって、Mercury Car Audioのフロント3WAYスピーカーが奏でる音は、些細な音源の違いや、ケーブルの違いまでも、鮮明にわかってとても楽しいわけですが、その分アラが目立つ場合もあり、いろいろシビアに選択する必要もあります。

カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋

 

 

本気でハイレゾカーオーディオを完成させたい方は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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ベンツ純正ナビ NGT4.5 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:カープレイ+アンドロイドオート+ミラーリング+USBメディア再生+カメラ入力+HDMI入力

ベンツ純正ナビ用の後付けApple CarPlayを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ベンツ純正ナビのNTG4.5用の後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

ホットワイヤードでは、Apple CarPlay がついていないベンツ純正ナビに、純正品をはるかに超える多機能なワイヤレスCarPlay・ミラーリング・アンドロイドオート・USBメディア再生・Youtube・カメラ入力・HDMI入力を後付けで追加することが可能です。

カープレイでけでなく、ミラーリングでのYOUTUBEの視聴も可能になります。

※2023年モデルからは、HDMI入力が標準装備になりました‼️
 (海外製品につき、予告なく仕様・価格の変更があります。)

 ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZON

ベンツ用の他にも、BMW、BMW MINI、レクサス、AUDI などの車種に、後付けで
車種別専用CarPlayインターフェースの取り付けが可能です。

ベンツ用は、GLA、CLA、W205 Cクラス、W222 Sクラス、W253、GLC、W176,W117,W212,W218,などに後付けでワイヤレスCarPlayを取り付け可能です。

 

今回ご紹介するのは、ベンツ純正ナビNTG4.5用のCarPlayインターフェースのご紹介です。
ちょっと古いタイプのベンツ純正ナビで、そろそろ入手困難になりつつあるので、欲しい方はお早めに。

 ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZONコンパスが出るだけ・・・

こちらの、GLA180は、なんと純正ナビが付いていないタイプなので、純正ナビと呼ぶのもどうかと思いますが、NTG4.5というタイプのナビヘッドです。

 

ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZONベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZON

GLA/CLA、W222 Sクラスや、W205 ベンツCクラスの日本仕様車は、外部入力がありませんので、まずは外部入力をアクティベートする必要があります。

 

 

 

GLA180のベンツ純正ナビのNTG4.5でワイヤレスCarPlayが完成しました。(^^)

ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZONベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZONベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZON

 

w205 HDMI USB 入力 外部入力 レクサス 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Android Auto ベンツ純正ナビ Cクラス Sクラス W222 NTG5 NTG4.7 NTG5.0USBとHDMI入力を標準装備。

こちらの、GLA180の後付CarPlayの取扱・接続設定の説明動画はこちらをご覧ください。
https://youtu.be/TFeeVmPknDQ

 

 

 

 

 

適合のお問い合わせの際のお願い!
お電話で問い合わせいただいても、判断できません。

お名前、住所、電話番号に加えて、
システムを特定するために情報として、モニター周りのインパネ全景、純正ナビのメニュー画面、地図のバージョンを表示ししている画面、を添付して、メールにてお問い合わせ願います。
ディーラーにて、純正ナビの種類(NTG4.5など)を調べてお知らせいただけると助かります。

ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZON ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZON

 

 

 

 

ベンツ純正ナビ NTG4.5 NTG4.7 NTG5 NTG6 NTG5.0 NTG5S1 NTG5.1 カープレイ 後付け ワイヤレス CarPlay Android Auto ミラーリング HDMI USB 映像入力 外部入力 AUX コーディング インターフェース iPhone APPLE Youtube ユーチューブ 動画再生 動画視聴 動画アプリ プライムビデオ NETFLIX AMAZON

 

 

 

ベンツ純正ナビ NTG4.5用 ワイヤレスCarPlayインターフェース:165,000円(税込)
取付+初期設定+スマホとの接続設定、説明一式:66,000円(税込)
※外部入力有効化のコーディングも込み

作業時間:1日 
(できれば、お預かりで作業させていただけると助かります。遠方のお客様でどうしても即日仕上げをご希望の方はご相談ください。)

※想定外に時間がかかる場合がありますので、あらかじめご了承願います。
完全予約制

※弊社では、CPUやメモリーなどがハイスペックな最新型のハイエンドモデルのみを厳選してお届けしております。ロースペックな類似品がたくさん存在しますのでご注意ください。

※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。あらかじめご了承願います。
欠品の際は、取り寄せにお時間いただきます。

 

こちらの、GLA180の後付CarPlayの取扱・接続設定の説明動画はこちらをご覧ください。
https://youtu.be/TFeeVmPknDQ

 

 

 

HDMIにFire TV Stickを刺して、各種動画アプリの視聴を楽しんでいる上級ユーザー様もいらっしゃいます。(^^)

レクサス CarPlayで動画を視聴する方法:カープレイでFire TV Stickを視聴する方法。
https://youtu.be/dpR-NP3wn2E

 

 

各自動車メーカー車種別専用の後付けワイヤレスカープレイ、ミラーリング、Android Auto、HDMI入力、カメラ入力、カスタムコーディングのお問い合わせは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「必要な情報を添付して、メールににて」お問い合わせ願います。

 

 

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CX-8 オーナー必見! マツダ純正BOSEサウンド 最もコスパの良い音質向上の方法:センタースピーカーのアップグレードの方法

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
CX-8のスピーカー交換による、最も効果的な音質向上の方法のご紹介です。

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント 

CX-8オーナー様のファーストインプレッションを動画でご覧ください。
https://youtu.be/CUzbreZxgjc

 

マツダの純正BOSEサウンドに関する考察を続けている名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、マツダ純正ボーズサウンドの音質を劇的に向上させる方法をご紹介しています。

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

賛否両論ある、マツダ純正BOSEサウンドですが、

「オプションのBOSEサウンドは、絶対につけて購入した方が良い」です。

カーオーディオ専門店がこんなこと言うのも何なんですが、;^_^
理由の細かい説明はこちらをご参照願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13101

 

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

 

今回は、CX-8オーナー必見の、マツダ純正BOSEサウンドの音質改善方法をご紹介します。

くもった高音ともっさりした鬱陶しい低音に悩まされているオーナーが多いと思いますが、今回は主に中高音を改善する方法のご紹介です。

ズバリ、CX-8のセンタースピーカー交換です。

センタースピーカーを、ハイグレードなスピーカーにアップグレードすることで、中高音の改善ができるのです。

もちろん、ドアスピーカーとツイーターをアップグレードする事も重要ですが、ボーズサウンドのセンタースピーカーは、非常に重要な役割を担っており、最もコスパの良い音質向上の方法と言えます。

こちらが、CX-8のセンタースピーカーですが、純正スピーカーとしては驚くほど頑張ったスピーカーユニットが搭載されています。
(CX-5、CX-60なども同じセンタースピーカーが搭載されています。)

メーカーとしても、重要な仕事を担っているからこそ、頑張ったスピーカーユニットをつけているわけですが、そこはやはり量産品のローコストスピーカーの域を出ておらず、樹脂のフレームにスポンジというチープなスピーカーユニットであることは否めません。

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

 

センタースピーカーのアップグレードに使用するのは、
Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー です。

約50mmの小型スピーカーですが、ずっしり重い強力なマグネットの本格的なスピーカーユニットで、中低音域から20khzを超えるツイーター領域の高音域までフラットに再生できるハイエンドスピーカーなのです。
Audible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーターAudible Physics RAM2SR スペックシート

 

 

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイントCX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

 

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット(CX~8/CX-5 センタースピーカー用):54,780円(税込)

 

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

ホットワイヤードでの、CX-8のセンタースピーカーの取り付けでは、より音を良くするためのノウハウが詰め込まれています。

CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイントCX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイントCX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

 

百聞は一見にしかず。

オーナー様のファーストインプレッションを動画でご覧ください。
https://youtu.be/CUzbreZxgjc

 

 

 

 

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