BMW MINI F60 R60 音質改善の方法 ドアスピーカー交換+シート下スピーカー交換+デッドニング

BMW BENZ MINI AUDIなどの欧州車のスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、R60/F60系 BMW MINIのスピーカー交換の方法をご紹介します。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ 2WAYセパレート

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

BMWミニの純正オーディオの音質で不満が多いのが、曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音ですね。

ボーカルもはっきり聞こえてこないので、ボリュームを上げると、やかましくて聞き疲れしてしまいます・・・。

原因は、ツイーターがないので高音再生ができないことと、ツイーターが付いているモデルでも、音域の7割ほどを再生するドアスピーカーが、大変残念な作りの、紙のコーンと樹脂フレームの8センチほどのチープな小型スピーカーだからなんです。

 

BMWミニに限らずですが、音質を改善するためには、スピーカー交換が必須です。

スピーカー交換をやらずに、謎の小技やオカルトグッズでなんとかしようとしても、報われません・・・。

スピーカーをアップグレードして、デッドニングするのが音質向上の基本です。(^^)

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート 

BMW MINIのドアスピーカーは、特殊なサイズのスピーカーがついていますので、あまり良いスピーカーの選択肢がなくて、BMW専用ポン付けスピーカーセットなどは、経験の浅い量販店スタッフやDIYでも、安く早く簡単に取り付けできることが最優先となっており、やはり音質はイマイチなのが正直なところなんですねー。

 

そこで、確実な音質向上を実現するための、

BENZ,BMW,AUDI,MINIなどのドアスピーカーに最適なスピーカーユニットをご紹介します。(^^)

 

BMW MINI のドアスピーカーには、Audible Physics RAM3 がベストチョイスなのです。

日本ではあまり聞き慣れないブランド名ですが、「オーディブルフィジックス」は、インドネシアのハイエンドスピーカー専門メーカーです。

日本語に訳すと、「聴く事が可能な物理学」という名前のブランドの社長は、イギリスの名門大学卒の本物の物理学の博士号で、自らがスピーカーの設計をしているという、ハイエンドスピーカーブランドなのです。

EMMAなどの、海外のハイエンドカーオーディオコンテストの上位入賞車両には装着率が非常に高いスピーカーなのです。

 

RAM3は、コアキシャルスピーカーのように見えますが、違うんです。

RAM3は、3インチのフルレンジスピーカーの中央にツイーターを配置して、パッシブクロスオーバーも付属している、音質志向の本格的な2WAYセパレートスピーカーなのです。

つまり、

ツイーターの付いていない、ベンツ、アウディ、BMW 、 MINI のドアスピーカー用にには特に有効な一石二鳥のスピーカーと言えます。

ツイーターがついているモデルの場合は、ツイーターはそのまま使用して、ドアスピーカーをアップグレードすることで、劇的な音質向上が実現できます。

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Audible Physics RAM3:93,500円(税込)

 

BMW MINI純正スピーカーとAudible Physics RAM3の比較:

手に取って見てみると、コーンと同じくらいのサイズの大きなマグネットと金属フレームのずっしりとした重さと、作りの良さにちょっと驚きます。

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Audible Physics RAM3+HOT WIREDオリジナル BMW MINI用インナーバッフルセット:115,500円(税込) 左右ペア

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そして、これまたBMWとMINI独特のスピーカーが、シート下のミッドウーハーです。

なんとシート下にウーハーが配置されているのですね。(^^)

こちらも最適なスピーカーの選択肢が少なくて困っているオーナーが多いと思いますが、HOT WIREDでは、Mercury Car Audio の2WAYセパレートスピーカーのミッドベースをバラ売りして使用しています。

 

BMW専用ポン付けスピーカーセットとかですと、薄っぺらいミッドウーハーで、取り付けは簡単なのですが、やはり音質はイマイチなのが正直なところなんです・・・。

BMW MINI シート下スピーカー交換:

 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 シート下スピーカー交換

BMW純正スピーカーとMercury Car Audioのスピーカーのマグネットの大きさの比較:BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 16cm シート下ウーハー

Mercury Car Audio CE-165 MID BASS+インナーバッフル+シート下への取付、デッドニング一式:110,000円(税込) 左右ペア

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 シート下スピーカー交換 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 シート下スピーカー

ミッドベースの取り付けにも、デッドニングとチューニングを施します。BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート フロア 制振

 

BMW MINI ドアのデッドニング:88000円(税別)左右ペア

※R60/F60系 BMW MINI のドアのデッドニングは、普通には施行できません。
 非常に難易度が高く、トラブルの原因になり得る要素が多くあります。
 DIYはお勧めできません。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 音漏れ BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 音漏れ 防音 制振 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 音漏れ 防音 制振 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 制振 防振 防音

 

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BMW MINIのカスタムコーディング、BMW純正カープレイの有効化コーディングも可能です。

詳細はこちらのページをご参照願います。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ Apple CarPlay コーディング ミラーリング ワイヤレスCarPlay 有効化 名古屋

BMW MINI のスピーカー交換、デッドニング、ツイーター取付、Apple CarPlay、コーディングなどは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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DIYサイクロン掃除機 古い掃除機を使ってサイクロン集塵機を作ってみた。

HOT WIREDのクラフトルームには、すでに3台のサイクロン集塵機があるのですが、動かせない据え置き型なので、ガレージまで持っていける、小型軽量のモバイル型が欲しかったのです。

使い道がなくて、もう捨てようかと思っていた10年以上前の古いホームセンター集塵機を復活させて、廃材でカートを作り、サイクロンシステムと合体させて、モバイル型サイクロン集塵機を作ってみました。

  DIYサイクロン掃除機 サイクロン集塵機 木工 モバイル 自作 DIYサイクロン掃除機 サイクロン集塵機 木工 モバイル 自作 DIYサイクロン掃除機 サイクロン集塵機 木工 モバイル 自作DIYサイクロン掃除機 サイクロン集塵機 木工 モバイル 自作

小型軽量という意味では、マキタなどの本格的集塵機よりも、ホームセンターのしょぼい集塵機で結果的にはよかったかも。(^^)

名付けて、サイクロン4号。

サイクロン集塵機のの良いところ:

①サイクロンがゴミだけを分離して、下のバケツにためるので、バケツを外してゴミ捨てが楽。
②集塵機自体にはほとんどゴミを吸い込まないので、フィルターがつまらない。
③つまり、フィルター掃除しなくて良い。
④フィルターがつまらないので、吸引力が落ちない。
⑤掃除機からの排気がキレイ。
⑥吸ってはいけないものを吸った場合でも、簡単に回収できる。
などなど。

安物の掃除機のフィルターなんてものはたかが知れているので、細かいホコリは通過して、逆に激しく室内に撒き散らしています。

これを吸わなくてい良いだけでも本当に清々しい。 捨てようと思っていた掃除機の有効活用ができたことも大満足。

DIYサイクロン掃除機 サイクロン集塵機 木工 モバイル 自作 排気 クリーン

 

この集塵機の場合は、この丸い蓋にスポンジみたいな不識布のしょぼいフィルターがあるだけで、木工の切り粉やホコリを噴水の様に真上に激しく撒き散らしてくれる構造になっている。

どうやらここにホースを繋げばブロアーとしても使える仕様のようだ。。(=_=;)

 

掃除機自体の性能がもっと良ければ、もっと吸い込むと思いますが、現状でも十分の吸引力を発揮しました。

カートの製作は地味に面倒でしたが、できるだけコンパクトかつ引っ張り回してもコケない設計にしました。

一応、乾湿両用の集塵機なので、ほとんどなんでも吸い込める上に、吸ってはいけないものを吸った場合でも、簡単に回収できる。 ゴミがトルネードのようにくるくる回るのを見るのも楽しい。

いつかLEDの照明を入れてライトアップしてみたい。(^^)

木工作業の多い、カスタムカーオーディオショップには特にオススメですよ!

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動画:
DIYサイクロン集塵機:古い掃除機を再利用して業務用モバイルサイクロン集塵機を作ってみた。

https://youtu.be/_JbbWe6yDa0

 

 

 

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古いアメ車でもワイヤレスCarPlay+Android Auto+ミラーリングが実現可能! どんなナビにでも後付け可能な、汎用ワイヤレスCarPlay・ミラーリングインターフェースのご紹介

後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

汎用ワイヤレスCarPlay・Android Auto・ミラーリング・USBメディア再生 インターフェースのご紹介です。

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2021年現在で、新車のアメ車ならだいたい標準装備でApple CarPlayが付いていますが、ちょっと前のアメ車にも後付けでカープレイを取付可能です。

しかも、ワイヤレスです。

カープレイ+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+ワイヤードリモコン付きです。(^^)

RCAとHDMIの両方の出力を装備していますので、どんなナビでもモニターでも後付けできます。

 

では、アメ車に後付けのワイヤレスCarPlayを取り付けた例を詳しくご紹介させていただきます。

こちらは、シボレーのタホ。

元々ついていた社外品のカーナビが古いので、新しくカーナビの購入でご相談いただいたお客様ですが、いまさら古典的なカーナビ(ガラナビ)を買うなんて愚の骨頂です。

今付いてるカーナビはそのままで、後付けワイヤレスApple CarPlayを追加しましょう。(^^)

ワイヤレスミラーリングでYoutubeも見れるヤツです。(^^)

AndroidAutoもUSBメディア再生も可能になる、一石五鳥なヤツ。

HOT WIREDは、カーオーディオ専門店ですが、もう10年以上前から、カーナビの購入はオススメしておりません。(今となってはオーディオの音質アップという観点からも別のもっと良い方法があります。)

今ついているナビはそのままでいいので、外部入力に、後付けのワイヤレスCarPlayモジュールを取り付けましょう。(^^)

HOT WIRED CHANNELにて、納車時の説明と動作確認の動画を公開しています。 

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ちょっと前の古いアメ車にも、一気に最新のカーエレクトロニクス環境を実現する事ができました。(^^)

HOT WIRED CHANNELにて、納車時の説明と動作確認の動画を公開しています。 

 

こちらは、2007年式のHUMMER H2に後付けワイヤレスCarPlayを取り付けました。

サウンドナビの外部入力/AUXにアナログ入力して、汎用のワイヤレスApple CarPlayインターフェースを取り付けています。

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ワイヤードリモコン付属。

こちらのリモコンは、iDriveやロータリーコマンダーみたいな操作ができて、完全にブラインドタッチができるので、地味にめちゃくちゃ使いやすいのです。

肘掛に腕を乗せてリラックスした乗車姿勢から、手を伸ばさなくても触れる位置に設置して、ブラインドタッチで操作できるのが最高に便利◎。

HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ハマー

 

 

汎用ワイヤレスCarPlay+ミラーリングモジュール:93,500円(税込)取付工賃別
22.6月より、値上げ:115,500円(税込)

詳しくは以下のブログ記事をご参照願います。

https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=15485

※見た目が同じで、中身がロースペックな類似品がたくさん存在します。ご注意ください。

 

 

業販、通販も可能です。 

 

HOT WIRED CHANNELにて、納車時の説明と動作確認の動画を公開しています。 

 

 

 

 

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

レクサスで動画視聴を可能にする! ワイヤレスミラーリングとHDMI入力、映像入力を追加する方法:

後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、レクサス用の後付けワイヤレスApple CarPlayモジュールのご紹介です。

 レクサス Lexus GS RC LC LX CX ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Apple CarPlay 動画再生 ワイヤレス WIFI Bluetooth スピーカー交換 ツイータ スコーカー ワイドレンジ フルレンジ デッドニング コーディング センタースピーカー AndroidAuto

こちらのモジュールは、レスサス用ワイヤレスApple CarPlayモジュールなのですが、

RCAのビデオ入力とHDMI入力を装備しています。

レクサス純正ナビ用の外部入力AVインターフェースとしても使えるわけです。

 レクサス LEXUS インターフェース 純正ナビ 動画視聴 Netflix プライムビデオ YOUTUBE HDIM 映像入力 グールグマップ ヤフーカーナビ ワイヤレス CarPlay Android Auto ビデオ入力 フロントカメラ ドラレコ入力 Fire TV Stick ファイヤースティック アマゾン レクサス LEXUS インターフェース メディア AV 純正ナビ 動画視聴 Netflix プライムビデオ YOUTUBE HDIM 映像入力 グールグマップ ヤフーカーナビ ワイヤレス CarPlay Android Auto ビデオ入力 フロントカメラ ドラレコ入力 Fire TV Stick ファイヤースティック アマゾン

 

今回ご紹介するのは、レクサスの純正ナビで、iPhoneから、Netflix,Youtubeなどの動画アプリの視聴を可能にする方法です。

必要なものは、HDMIケーブルと、Lightning – Digital AVアダプタ。

以上。

レクサス 純正ナビ LEXUS HIDIM RCA AUX AV インターフェース ビデオ入力 映像入力 外部入力 Netflix YOUTUBE iPhone ミラーリング ワイヤレス Apple CarPlay AIRPLAY

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RCAの映像入力には、後付けのフロントカメラを接続しました。(^^)

 

レクサス用AVインターフェース/ワイヤレスApple CarPlayモジュールの詳細ページは、こちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18429

 

動画:LEXUS レクサス用 後付けワイヤレスApple CarPlay+ワイヤレスミラーリング+AndroidAuto+USBメディア再生+HDMI入力+映像入力 AVインターフェースのご紹介

https://youtu.be/dpR-NP3wn2E

 

 

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並行輸入 ALPINA B6 純正ナビの日本語化+最新版日本語地図データインストール F12/F13/F06 BMW NBT EVOの日本語化のご紹介

ベンツ・BMW・アウディなどの並行輸入車の純正ナビの日本語化、日本語地図データのインストールなど、並行輸入車の純正ナビを正規輸入車と同じように書き換える、マップコンバージョンを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ドイツ本国仕様の並行輸入車 ALPINA B6 グランクーペのBMWの純正ナビ、NBT EVO の日本語化、メーター表示日本語化・最新版日本語地図のインストールのご紹介です。

 F12/F13/F06 BMW 6シリーズ 並行輸入車の純正ナビを日本語化・日本地図のインストール

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

ドイツ本国仕様の並行輸入車 アルピナ B6グランクーペ。

日本にいることまでは認識しているようですが、地図は真っ白です。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

 

地デジがない以外は正規輸入の日本仕様車と同じになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay アルピナBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC  BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC

 

純正ナビの日本語化、マップデータのインストールが成功すると、住所検索、電話番号検索等も全て正規輸入車と同様に機能するようになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay GPS

 

2021年度版の最新版の日本地図データのインストールに成功しました。
ROAD MAP JAPAN EVO 2021

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC JAPAN ROAD MAP NEXT

 

AM/FMラジオも日本の周波数を受信可能になりました。
BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行

 

 

並行輸入車・本国仕様車の純正ナビの日本語化
ALPINA/BMW NBT EVOの日本語化・日本語地図のインストール:
概算見積:450,000~600,000位
お預かり期間:2〜4週間くらい
※納期の確約ができません事をご了承いただける方のみとの取引とさせていただいております。

完全予約制
information@hotwired.co.jp

 

 

適合の確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、ご住所、電話番号、に加えて、適合確認のために以下の情報をメールにて送ってください。

①車種、年式、モデル名
②車体番号(アルピナの場合は、消されたBMWの車体番号も送ってください。)
③インパネ全景、iDrive操作部、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像。
※可能でしたら純正ナビの種類を確認して、お知らいただけると助かります。

 

 

BMW純正ナビの日本語化のコーディング作業は,おクルマをお預かりしての作業のみとなっております。

とりあえず、2週間〜ほどお預かりしてお調べして、お見積・納期等の詳細をお知らせできます。

 

お願い:

純正ナビの日本語化・マップコンバージョンは、非常に難易度の高い改造です。
基本的にハードウエア、ソフトウエアは海外からの手配となり、予想外に時間がかかる場合もあり得ます。
正確な納期のお約束が困難であることをあらかじめ御了承願います。
追加の部品が必要になることもありえます。
輸入車には様々な仕様や個体差があり、全てを予測して事前にご案内する事が困難であることをご理解いただけますようお願い申し上げます。

※お急ぎの方、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

 

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明:

https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

 

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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