有線接続の純正CarPlayを無線化するための、ワイヤレスCarPlayドングルの適合の判断方法と接続方法について：

投稿日:2021年3月23日作成者: hotwired

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有線接続の純正CarPlayを無線化するための、ワイヤレスドングルの接続設定について：

HOT WIREDにて取扱のワイヤレスCarPlayドングルは、お買い上げ後に、「万が一適合しない」場合は、到着後一週間以内に限り、返品／返金を受け付けています。（期間限定）

「有線の純正CarPlay」がついいている車両は、適合する可能性が高いですので、ぜひ一度試してみてください。

ワイヤレスCarPlayドングルの適合の判別方法：

1、車両のUSBポートにドングルを刺す。（充電のみの方ではなく、データ通信できる方のUSBポート）

2、しばらく待つ。数分かかる場合あり。

3、青いホーム画面が立ち上がれば、適合しています。　出てこなければ、適合していません。

以上。

※青いホーム画面が出れば、商品は適合しています。
自分で設定ができないからなど、お客様都合での返品は受け付けておりませんので、あらかじめご了承願います。

ワイヤレスCarPlayドングルの接続設定の一例：

最初の接続設定は、ちょっとトリッキーですので、落ち着いて、ゆっくりやってください。
読み込みに少し時間がかかる場合があります。
慌ててあれこれ連続で操作するとバグります。

※取説は英語。

ワイヤレスCarPlayドングルとスマホをWIFIで接続する必要があります。

具体的なやり方は、個々のスマホや環境によって様々ですので、接続は自力でやってください。

以下に私のiPhone12promaxと、W205 ベンツCクラス後期型の場合の例で一例をご紹介します。

画面でも接続方法のアドバイスが出ます。

1、青色のホーム画面が出たら、右上のWIFIマークをクリック。または、SETTINGの中に入って、iPhoneのインターネット共有と接続する。

2、インターネット共有で、デザリングをオンにして、自分のパスワードを「12345678」に設定します。

3、WIFI接続が完了すると、ホーム画面右上のWIFIマークが青くなり、

CarPlayやミラーリング、AndroidAutoがワイヤレスでできるようになります。

CarPlayからミラーリングに切り替えたい場合は、一旦CarPlayを終了してから。

また、切り替えには読み込みに数風かかる場合がありますので、あまり慌ててあれこれやるとバグりますのでゆっくりやってあげてください。

ただいま、適合車種募集キャンペーン実施中！（期間限定）
万が一適合しない場合は、到着後1週間以内に限り、返品・返金を受け付けます。
（送料、手数料等はご負担いただきます。）

純正CarPlayがついていて、ワイヤレス化＋ミラーリングを可能にしてみたい方は、ぜひ一度試してみてください。

適合の可否の判断は、とても簡単です。
車両のUSBポートに刺して、しばらく待って、（数分かかる場合あります。）青いホーム画面が立ち上がれば、適合です。
青いホーム画面が出なければ、適合不可です。返品してください。

※商品にダメージがある場合、適合している場合、自力で設定ができないなど、お客様の都合による返品／返金は受け付けしておりません、予めご了承願います。

※クレーマー用ディスクレーマー：
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

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BMW M2 F87 BMW純正ナビ NBT EVO2 後付けワイヤレスCarPlayモジュールのご紹介　ワイヤレスApple CarPlay＋Android Auto＋ミラーリングを可能にするデバイスのご紹介

投稿日:2021年3月21日作成者: hotwired

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後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BMW純正ナビ用 NBT EVO2 後付けワイヤレスCarPlayモジュール＋AndroidAuto＋ミラーリングモジュールのご紹介です。

BMWやBMW MININの純正ナビ、NBT EVO や NBT EVO2は、

コーディングでBMW純正のApple CarPlayをインストールして、有効化することが可能です。
11,5000円（税込）

が、

BMW純正のApple CarPlayを有効化しても、
ミラーリングはできませんし、
Android AutoはBMW純正ではサポートされていないため、Android Autoもできません。
USBで動画再生もできません。

というわけで、

後付けのワイヤレスCarPlayモジュールがオススメなのです。

完全車種別設計で、純正のiDriveやステリモで全ての操作が可能になります。

NBT EVO/EVO2 BMW純正ナビ専用ワイヤレスCarPlayモジュール：115,000円（税込）
取付＋初期設定：66,000円（税込）
作業時間：約1日
完全予約制

在庫希少につき、欠品の際は海外から取り寄せにお時間をいただきます。
海外製品につき、価格や仕様は予告なく頻繁にアップデートされます。

※弊社取扱のワイヤレスCarPlayモジュールは、メーカーに直接CPUなどの仕様を指定して、その時点で入手可能な最高のハイスペックバージョンを、少量ずつ輸入しています。
ネット上の安価な類似品より少し価格が高いですが、最新OS、最新のファームウエアと、互換性が高く、接続が安定しており、音声の遅延等もなく、サクサク動きますので、信頼性が高いハイスペックモデルを選択しています。

あまり使う機会がないので、詳しく説明していませんが、
ドラレコやリアカメラなどを入力できる映像入力を装備しています。
HDMIを装備しているモデルもあります。

適合のお問い合わせの際のお願い：

お電話いただいても、判断できません。
お名前、ご住所、電話番号、車種、年式、モデル名に加えて、
車両とナビの種類を特定するための以下の情報を添付してメールにてお問い合わせ願います。

インパネ全景、純正ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像を添付して送ってください

information@hotwired.co.jp

※最終的な適合の確認は現車確認後となります。

NBT EVO2のホーム画面

BMW純正ナビにワイヤレスApple CarPlayの取付が完成しました。

iPhoneやアンドロイドスマホのミラーリングも可能になりました。(^^)

AndroidAutoも可能です。
iPhoneだけでなく、アンドロイドスマホも使えます。
ミラーリングに関しては、有線接続のみのモデルもあります。

後付けワイヤレスCarPlayの動作確認や、操作方法の説明動画は、HOT WIRED CHANNELにてご覧いただけます。
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※クレーマー用ディスクレーマー：海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。あらかじめご了承願います。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをありかじめご了承願います。

BURTON Channlシステム新旧でサイズの合わないバートンの特殊ビスを魔改造した。　旧ICS M5のオスをESTバイン現行ESTのCHANNELシステム用M6メスに変換

投稿日:2021年3月21日作成者: hotwired

カーオーディオネタのブログが溜まっているのにも関わらず、また趣味の地味なネタですみません。

最近、魔改造という言葉をよく見かけますが、

「もしかして、これこそが、その魔改造ではないか？！」

と思った改造をしましたのでご紹介させていただきます。(^^)

スノーボードのビッグネーム、BURTONの板といえば、3DやEST CHANNELシステムのように、他社との互換性のないバインディングの取付方法および特殊ネジ規格でいつもユーザーを悩ませていることでも有名です。

まるでAPPLEのように、「MAC vs それ以外全員」=「BURTON vs それ以外全員」という図式です。

私は、なぜかMACしか使えないし、バートンのスノーボードが大好きです。(^^)

旧型のChannelシステムのM5オスタイプのバートンの板に乗っている人はほとんどいないみたいですので、今更どうでもいい改造ですが、

M5オスがついている旧ICS EST CHANNELシステムを、現行ICS EST のM6メスに変換する魔改造のご紹介です。

旧ICSボードはインサートがM5のオスで、新ICSボードはインサートがM6のメスです。ビス径が違うだけでなく、オスとメスが逆になっています。

インサート台座自体の形状も違うので旧ICSインサートは新ICSのレールには合いません。

そしてこのBUTONの特殊ビス・特殊ネジが、今ではほぼ入手不可能なのです。

さらに、そもそもこの特殊なナットはサイズが現代のほとんどのバインディングの穴とサイズが合わなくて、（バートンのバインすら合わない、ナットが太すぎて穴に入らない）運良くネジとナットを入手しても、現代のバインディングほぼ使えません。

結論から言いますと、M5オスの旧ICS CHANNELシステムのスリットを2mm広げて、M6メスのバートンのビスを2mm削って、スリットに収まるように改造しようという作戦です。

スリットを両側1mmずつ、合計2mm広げます。

スリットの中身は金属ですし、1ミリ以下の加工精度が要求されますので、加工にはそれなりの設備とスキルが必要になります。

さらに、バートンのM6メスのインサートの両側を1mmずつ、合計で2mm削ると、現行EST Channelシステム用のM6メスが、スリットにぴったりはまります。

普段のカスタムカーオーディオ製作では、1ミリ以下のピチピチの加工精度を普通にやっているノウハウと工作機械を活かして、

余計なことやってんじゃないよ！　というツッコミはご遠慮願います。(^_^;)

１０年以上前のBURTONの板を改造してまで、＆わざわざバートンじゃない最新モデルのステップインバインディング、2021モデルの K2 CLICKER が見事に装着できている、シュールな絵面です。(^^)

この仕様で割と激しくワンシーズン乗り倒しましたが、特に問題なく乗れています。
お気に入りの板が長く使えるのは嬉しいですよね！

まあ、この魔改造をやっておけば、どんなバインでも簡単に付けれるわけだし、中古で売るときもリセールバリューも上がりますよね。

今更誰の参考にもならないであろう、BURTONのバインディング取付ネジの互換性／ネジ変換、ICS EST CHANNELシステムのスリットとインサートとBURTONの特殊ネジ類の魔改造のご紹介でした。

バートンのICS EST CHANNELシステムのスリットを広げる改造をご依頼される方への注意事項＆免責事項：

今更誰の役にも立たないであろうとの予測に反して、予想外にたくさんの問い合わせをいただいており、「自分の板も改造してほしい」との問い合わせがたくさん来ています。(;^_^

そこで、悩める同志を助けるために、バートンの魔改造サービスをさせていただくことにしました。(^^)

ただし、自己責任の魔改造ですので、「改造に失敗して板がダメになっても、その板で怪我しても一切の責任持ちません、返金できません」＋　暇な時にやってあげます程度なので、「納期に厳しくない方」「納期未定でご了承いただける方」「いつ頃できあがりますか？」みたいな催促をしない方、という条件をご承諾いただける同志のみ。

バートンのICS EST CHANNELシステムのスリット魔改造：33,000円（税込）送料別

先払い、いかなる理由でも返金はできません。

送料はご負担願います。
ヤマト運輸のスノーボード便を使うと意外と安いです。

再梱包して送り返しやすいように配慮した梱包で送ってください。

いつまでやるか微妙なので、ご希望の方はお早めに。(^^)

お名前、住所、電話番号、板の種類、画像を添付してメールにてお問い合わせ願います。

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ベンツ純正ナビの修理のご案内：再起動を繰り返す、電源が落ちる、起動しない、ブラックアウト、NO SIGNAL、カーナビゲーション　利用できません、など。

投稿日:2021年3月13日作成者: hotwired

ベンツ純正ナビの修理のご案内です。

(NTG4.5/NTG4.7/NTG5.0/NTG5s1/NTG5.5/NTG6)

ベンツのナビが再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、起動しない、ブラックアウト、NO SIGNALなどの症状は、ナビヘッドユニットや内蔵HDDが寿命を迎えています。

COMANDシステム全体を壊してしまうと、修理もかなり厄介なことになりますので、早めの対処をお勧めします。

NTG5

NTG6

カーナビゲーション　利用できません

結論から言ってしまうと、内臓HDDやコマンド本体の交換と、各種制御プログラムなどのソフトウエアの再インストールが必要となります。

まず最初にご理解いただきたいのは、「早く、簡単に修理できる」というお知らせではありません。

できるだけ安く修理するために、あの手この手の手間と時間がかかります。

お急ぎの方は、普通にディーラーで新品交換をお勧めします。

※車両ごと名古屋市港区のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」に持ち込んでいただいての修理となります。

ディーラーで新品のナビユニットに交換する以外の修理方法として、

できるだけ安く直したいとなると、中古やリビルトとヘッドユニットなどを手配するわけですが、中古のベンツの純正ナビはあまり出回っていない上に、いろいろ種類があり、適合するナビ本体を手配するのも手間がかかるのです。

ベンツの純正ナビは、他車から取り外した中古部品を取り付けても、そのままでは動作しません。

コーディングや各種制御プログラムの再インストールが必要になります。

コーディングやプログラムのインストールには、専用の設備とそれを使いこなす技術者が必要で、非常に難易度難く、街の修理やさんレベルだと、ディーラーへ持っていかないとできない、と言われるわけです。

リビルト品を使用したベンツ純正ナビの修理のおおよその費用は、ディーラー見積の半額〜2/3くらいです。

※現車確認後に正式なお見積もりとさせてください。
テスター診断：16500円(税込)

ベンツ純正ナビの修理のお問い合わせの際のお願い！
お名前、住所、電話番号に加え、
車種、年式、モデル、ナビの種類、インパネの画像、ナビのホーム画面の画像、地図のバージョンを表示している画面など、
ナビの種類や車両を特定できる情報を添付してメールにてお問い合わせ願います。

ディーラーにて修理お見積もりを取り、純正ナビの種類を特定して、メールにて添付していただけますと、修理完了までのの流れが早いです。

ベンツ純正ナビの修理の流れ：

入庫→テスター診断（16500円税込）→ナビユニット取り外し→適合ユニットの確認→入手可能かどうかをお調べします。

リビルト部品による、ベンツ純正ナビの修理の流れ：

入庫
テスター診断
お見積もり
修理代金のご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認、バグの修正
納車

おおよその費用：ディーラー見積もりの1/2〜2/3くらい
作業時間：2〜4週間くらい。（納期の確約はできません。）
完全予約制

※部品の手配などの時間が読めないため、納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。

リビルト品の保証はできませんが、すでに多数の修理実績があり、すぐに壊れたという事例はありません。

※注意事項：

ナビ関係以外が原因の故障は修復できません。
車両お預かりでの作業となり、それなりに時間がかかり、部品の手配が海外からになるケースもあり、正確な納期のお約束ができません。
納期の厳しい方は、ご遠慮いただいております。
中古部品にに製品保証はありません。
お客様都合によるキャンセル・返金不可。

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
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道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。製品保証3ヶ月。
ナビ自体の使い方や各種設定、スマホ自体の使い方、各アプリの使い方まで教えるサポートはしておりませんので、あらかじめご了承願います。
ご了承の上、ご利用ください。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

マツダ純正CarPlay マツコネ用　ワイヤレスCarPlay＋ワイヤレスミラーリング＋USBメモリーでの各種メディア再生を可能にするデバイスのご紹介。

投稿日:2021年3月5日作成者: hotwired

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ワイヤレスCarPlayの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、マツダ純正ナビ、通称マツコネ用のワイヤレスCarPlayデバイスのご紹介です。

マツダ純正Apple CarPlayは、有線接続のみ、動画の視聴は不可、ですが、

今回ご紹介する、ワイヤレスCarPlayドングルをUSBポートに挿すだけで、

マツダ純正Apple CarPlayのワイヤレス化に加えて、

ワイヤレスCarPlay＋ワイヤレスミラーリング＋Android Auto＋USBメモリーでの動画ファイルなど各種メディアの再生、などを一気に実現することができます。(^^)

ワイヤレスCarPlayドングル：48000円（税別）　入荷しました！

※在庫希少。欠品時は取り寄せに2〜3週間。

英語の取説付属。
スマホとの接続設定はご自身でやっていただく形になり、サポート対象外となっております。

こんな感じで、ドングルのUSBポートに、さらにUSBメモリーを刺して、動画ファイルなど、各種メディアの再生までも可能にします。

取り付けは、車両のUSBポートにワイヤレスドングルを刺すだけで、作業は完了。(^^)

ちょっと待つと、ドングルのホーム画面が立ち上がりますので、次にスマホの設定が必要です。

主に、WIFI、Bluetooth、インターネット共有などを設定して、ドングルと接続します。

AirPlayで、iPhoneのミラーリングもワイヤレスで、YOUTUBEなどの動画の視聴も可能になります。(^^)

以降は、車に乗り込めば、自動的に接続して、CarPlayが立ち上がります。

マツダ純正Apple CarPlayを超絶便利にカスタムできる、ワイヤレスCarPlayモジュールのご紹介でした。(^^)

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海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。

通販・業販も承っておりますが、遠隔でのサポートは限定的になることをご了承願います。
日本語の取説等はありません。

スマホとの接続設定は、ご自身でやっていただく形になり、サポート対象外となっております。

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