NDロードスター 特別仕様車 キャラメルトップ 純正BOSEサウンドのスピーカー交換/ツイーター交換/ドアのデッドニング

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換、BOSEサウンドの音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
NDロードスターの純正BOSEサウンドのスピーカー交換のご紹介です。

ホットワイヤードは、たぶん日本一たくさんのNDロードスターのスピーカー交換を施工していると思いますが、特別仕様車のキャラメルトップは初めて見ました。

2018年に出た特別仕様車、キャラメルトップ。

屋根が茶色で、内装がタンの特別仕様車。

シックな落ち着いたイメージでイイですね。(^^)

ステアリングにテレスコピックも付いているらしい。

マツダは時々出す特別仕様車がとても上手にプレミアム感を演出している。

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

 

 

本題のスピーカー交換ですが、BOSEサウンド用では定番の、

Mercury Car Audio C62 2WAYセパレートスピーカー+インナーバッフルセット:126,500円(税込)

の取り付けと、ドアのデッドニングです。

C62は、手に取って見てみるとちょとびっくりするくらい、ずっしり重いマグネットとキャストフレームのミッドベースと、ずっしり重い大型のツイーターなので、ポン付というわけにはいきませんが、

スピーカー交換だけで、驚くほどの音質向上が実現できる、お客様満足度200%の、ホットワイヤードのベストセラーなのです。(^^)

Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED マグネット比較 取り外した、MORELのミッドベーススピーカーとMercury Car Audio C62のスピーカーの比較画像。Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED マグネット比較

取り外した、MORELのツイーターと、Mercury Car Audio C62のツイーターの比較画像。th_iJptMJGbQ0GxTf0T5BN0Cw_thumb_754a7 Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED マグネット比較 ツイーター比較 モレル MOREL ツイーター 

 

ドアのデッドニングは、こだわりの一枚貼り。(^^)
材料を切り刻んでしまうと強度が落ちて、デッドニング効果が半減してしまいます。
材料の強度を活かして、出来るだけ一枚の大きな材料で、うまく全面に貼り込みたいのです。

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

 

 

ツイーターを埋め込んだAピラーは、黒レザー仕上げ。(^^)
純正風シボ塗装やスエード仕上げも可能です。
(通販も可能)

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ツイーター取付 ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込 ツイーター埋込

ソフトトップの開閉でも、音質の制御を変えているBOSEサウンドは、位相の制御が大変重要なのです。

ボーズサウンドの独特な位相の制御を完全に理解した上で、新たに取り付けたスピーカーの位相の最適化チューニングは慎重かつ確実に実施する必要があります。

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込 ツイーター埋込 ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込 ツイーター埋込 ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

パーフェクトな位置に取り付けられた、Mercury Car Audioのミッドベースが透けてみているのがチラ見せでかっこいいのです。(^^)

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

 

 

 

NDロードスターの音質向上、スピーカー交換、ツイーター交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

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マツダ純正CarPlay マツコネ用 ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング+USBメモリーでの各種メディア再生を可能にするデバイスのご紹介。

ワイヤレスCarPlayの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、マツダ純正ナビ、通称マツコネ用のワイヤレスCarPlayデバイスのご紹介です。

マツダ純正 CarPlay ワイヤレス化 ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング 無線化 マツコネ用 ワイヤレスCarPlayドングル 動画再生 YOUTUBE 

マツダ純正Apple CarPlayは、有線接続のみ、動画の視聴は不可、ですが、

 

今回ご紹介する、ワイヤレスCarPlayドングルをUSBポートに挿すだけで、

マツダ純正Apple CarPlayのワイヤレス化に加えて、

ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング+Android Auto+USBメモリーでの動画ファイルなど各種メディアの再生、などを一気に実現することができます。(^^)

ワイヤレスCarPlayドングル:48000円(税別)  入荷しました!

※在庫希少。欠品時は取り寄せに2〜3週間。

英語の取説付属。
スマホとの接続設定はご自身でやっていただく形になり、サポート対象外となっております。

W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリングW213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング

 

こんな感じで、ドングルのUSBポートに、さらにUSBメモリーを刺して、動画ファイルなど、各種メディアの再生までも可能にします。

ワイヤレスCarPlayドングル

 

 

取り付けは、車両のUSBポートにワイヤレスドングルを刺すだけで、作業は完了。(^^)

ちょっと待つと、ドングルのホーム画面が立ち上がりますので、次にスマホの設定が必要です。

主に、WIFI、Bluetooth、インターネット共有などを設定して、ドングルと接続します。

th_GkGhkZrmRqizpHIg%JZRxA_thumb_752a0

AirPlayで、iPhoneのミラーリングもワイヤレスで、YOUTUBEなどの動画の視聴も可能になります。(^^)

以降は、車に乗り込めば、自動的に接続して、CarPlayが立ち上がります。

マツダ純正Apple CarPlayを超絶便利にカスタムできる、ワイヤレスCarPlayモジュールのご紹介でした。(^^)

 

 

 

 

※クレーマー用ディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。  

通販・業販も承っておりますが、遠隔でのサポートは限定的になることをご了承願います。
日本語の取説等はありません。

スマホとの接続設定は、ご自身でやっていただく形になり、サポート対象外となっております。

 

 

 

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マツコネの有線Apple CarPlayをワイヤレス化して、ワイヤレスミラーリング+USBでの動画再生までも可能にするデバイス新発売!

後付けワイヤレスApple CarPlayやアンドロイドナビの施工実勢が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、マツダ純正ナビ、マツダコネクト、通称マツコネの有線Apple CarPlayを無線化して、さらにワイヤレスミラーリングとUSBでの動画など各種ファイルの再生も一気に実現する夢のデバイスをご紹介します。(^^)

こちらのデバイスを純正のUSBポートに挿すだけで、

マツコネで、ワイヤレスCarPlay+Android Auto+ワイヤレスミラーリング+USBメモリーでの各種メディア再生を全て可能になります。

W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング

さらに、USBメモリーを刺して、動画ファイルなど各種メディアの再生までも可能に!ワイヤレスCarPlayドングル

 

ワイヤレスCarPlay&ワイヤレスミラーリングデバイス:68000円(税別)

英語の取説付属

純正のUSBポートに刺して、iPhoneとWIFI接続するだけ。

適合車種例:
基本的に全ての純正Apple CarPlayに適合します。(一部除く)
2016-2020, Mercedes/Audi/ Porsche/Volvo/VW/ Ford/Peugeot/Citreon/Nissan/Honda/Toyota/Susuki/Chevrolet /Land Rover /Lexus//Mazda/Jeep,
社外ナビ:Kenwood/JVC/Pioneer/Alpine

ただいま、適合車種募集キャンペーン実施中!
すでに純正Apple CarPlayを装備した車に加えて、今後はカープレイ付きの車がどんどん増えているため、全ての車種の正確な適合を確認することが困難です。
そのため、ただいま期間限定にて、万が一適合しない場合は、返品・返金を受け付けます。
(送料、手数料等はご負担いただきます。)

純正CarPlayがついていて、ワイヤレス化+ミラーリングを可能にしてみたい方は、ぜひ一度試してみてください。

適合しなければ、代金はお返しします。(^^)

 

お問い合わせ、ご注文はメールにてお願い致します。
information@hotwired.co.jp

 

※類似品が安価にネットで色々出てきますが、全く適合しないとか、ミラーリング機能がないとか、AndroidAutoはないとか、がっかりしている方が多いようですので、注意してください

 

 

 

※クレーマー用ディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく価格・仕様がアップデートされます。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品やサービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。

通販、業販も承っておりますが、遠隔での取付や設定のサポートは限定的になります。
ご了承の上、ご利用願います。   

 

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CX-5 正しいハイレゾカーオーディオの構築方法・失敗しないハイレゾカーオーディオ機器のインストール方法

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」が配信している、「正しいハイレゾカーオーディオの構築方法」のご紹介シリーズ。

FiiO M10pro+Helix DSP.3+Mercury Car Audio K62+M420 4CH.パワーアンプ+C800モノアンプ

今回は、マツダCX-5です。

ハイレゾカーオーディオは、DAPを使うのはもう当たり前ですが、いろいろあるハイレゾプレーヤーの中でも、HOT WIREDがオススメしているのは、FiiOです。

私自身はいまだに、2012年式のFiiO X3を使っていますが、2020年現時点でのベストバイは、FIIO M10pro ではないでしょうか?
(さらにハイエンドを求める方はM11とかM15もいいですよー) 

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング サウンドセッティング

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

それでは、今回のCX-5に搭載した、カーオーディオ機器のインストールと、DSPのサウンドセッティングの詳細をご紹介いたします。

今回のCX-5のインストール作業中の動画をHOT WIRED CHANNELにて公開しています!

 

今回のCX-5は、他店にて既にインストールされていたカーオーディオの手直しとアップグレードを同時進行で行いました。

他店にて施工のドアのデッドニングはこんな感じでしたが、HOT WIREDこだわりのデッドニングでアップグレードしました。

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング

使用する材料は主にロシア製のSTPを使用します。

両ドアのデッドニング一式:8万円(多めコース)

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 ドアのデッドニング

 

ハイエンドカーオーディオでは下地のデッドニングが重要ですので、今回は少し写真多めでご紹介します。
クリックして拡大してみてください。

こちらの車両のドアのデッドニング作業中の動画を、HOT WIRED CHANNELにて公開しています。
CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング STPCX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニングCX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ドアの内張

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 ドアのデッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング STP CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-8 スピーカー交換 音調整CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング

 CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ドア 金属ローラー 圧着 CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ドア 金属ローラー 圧着実は、デッドニング材は、金属のローラーでグリグリに圧着しないと効果半減なんです・・・。

 

 

 

今回取り付けるどフロントスピーカーは、Mercury Car Audioのハイエンドモデル、K62 2WAYセパレートスピーカーです。

削り出しが美しいK62スピーカーは、アウターバッフルで取り付けます。(^^)

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング アウター スピーカー交換 CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 デッドニング アウターバッフル ドアスピーカー交換 CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800  HOT WIRED 名古屋 アウターバッフル スピーカー取付

 

最終的なサウンドチューニングの際に致命的になるツイーターの取付位置、取付角度は、ピラーに埋め込むに当たってレーザーで角度を計測して、完璧なアングルにセットアップしています。

これが最後のDSPのサウンドセッティングで決定的な違いを生むのです。

こちらから、HOT WIRED CHANNELにて、レーザーを使ってツイーターの取付角度を決めている作業中動画をご覧いただけます。

 CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ツイーター ピラー 埋込 スエード CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ツイーター埋込 CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ツイーター埋込

 

 

ラゲッジスペースの下には、Mercury Car Audio M420 4CH.パワーアンプ、パイオニアの2CH.アンプ、HELIX DSP.3、Mercury Car Audio C800 モノアンプ、ディストリビューションブロックなどを収めましたが、最終的に綺麗に収まった画像を撮るの忘れました。(>_<)

フタを閉めればば、フラットになり、まるで純正です。

HELIX DSP.3のサウンドセッティングとパワーアンプのゲイン調整の方法の動画をHOT WIRED CHANNELにて公開していますので、もしよかったらみてみてください。

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング サウンドセッティング
helix dap.3 dsp pro dsp ultra 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング Mercury Car Audio HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード ゲイン調整 オシロスコープ helix dap.3 dsp pro dsp ultra 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング Mercury Car Audio HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード ゲイン調整 オシロスコープ パイオニア d800 helix dap.3 dsp pro dsp ultra 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング Mercury Car Audio HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード ゲイン調整 オシロスコープ helix dap.3 dsp pro dsp ultra 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング Mercury Car Audio HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード ゲイン調整 オシロスコープ

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング DIRECTOR 音調整 サウンドセッティング

 

 

 

 

 

 

HelixのDIRECTORは、センターコンソールに埋め込み取付しました。

ついでに横にUSBポートをつけて、オーディオテクニカHDR-500の切り替えスイッチも埋め込みました。

ドアのアウターバッフルとお揃いの、仕上げのエンジ色スエードが、CX-5の内装とマッチしてすごくいい感じに仕上がりました。(^^)

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング DIRECTOR 埋込CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング サウンドセッティング

 

HELIX DSP.3イコラーザー調整前:

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング 音調整 イコライザー調整

HELIX DSP.3 イコライザー調整後:
CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング RTA イコライザー タイムアライメント

 

 

失敗しないハイレゾカーオーディオ機器の選択、正しいハイレゾカーオーディオの構築方法は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング DIRECTOR CX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング サウンドセッティングCX-5 ハイレゾカーオーディオ DAP FIIO M10 HELIX DSP.3 Mercury Car Audio K62 M420 C800 HOT WIRED 名古屋 デッドニング ツイーター埋込

 

 

 

 

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CX-8 マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換による劇的なサウンドアップの方法

純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質改善を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、CX-8のマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の方法のご紹介です。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換のご紹介動画リスト:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1c8T8tHNjjMay6pf-W36QuS&si=TPjhondztG-m1-ZP

 

CX-8の純正BOSEサウンドの、曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音にがっかりしているオーナー様への情報です。

賛否両論ある純正BOSEサウンドですが、
社外品のDSPやパワーアンプをトランクいっぱいに搭載して、ガチのハイエンドカーオーディオを組みたい方は、できればオーディオレスで買ってください。(^^)

しかしそうではなくて、オーディオのためにすべてを犠牲にするのは嫌だけど、それなり以上のクオリティーのカーオーディオは欲しい、というちょっと欲張りなアッパーミドルクラスのオーディオファイルの方は、
絶対に純正BOSEサウンドのオプションをつけて購入する事をお勧めします。

そして、 

純正スピーカーは交換してをアップグレードしてください!

マツダとBOSEが共同で車種別に音響特性を設計した純正BOSEのパワーアンプやプロセッサーを搭載した純正ボーズサウンドは、実はスピーカー交換するだけで、比較的簡単かつ省スペースで、劇的な音質向上が可能になるのです!

純正BOSE対応の、MERCURY CAR AUDIOやAudible Physicsのスピーカーを使用して、アップグレードが可能なのです。(^^)

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO ホットワイヤード 名古屋

今回ご紹介するのは、まだ契約前からオーディオのご相談をいただいておりました、改造車上級者オーナーの、納車前の新車のCX-8の純正ボーズのスピーカー全交換です。

登録前の新車がディーラーから積車で運ばれてきました。(^^)

完成後、オーナー様には、
「まるで映画館のようだ。今ままでずっと聞いてきた曲でも聞こえなかった音が聞こえる!」
と、大絶賛をいただきました。(^^)

 

では、具体的なCX-8のスピーカー交換とデッドニングの方法をご紹介します。

 

フロントドアスピーカーに、MERCURY CAR AUDIO C62:2WAYセパレートスピーカーを使用します。

センタースピーカートサランウンドスピーカーには、Mercury Car Audio=Audible Physics RAM2 の40ミリワイドレンジスピーカーを使用します。

リアドアスピーカーには、Mercury Car Audio C60 コアキシャルスピーカー を使用します。

サブウーハーには、スペアタイヤ型のアンプ内蔵サブウーハーを使用します。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

センタースピーカー やサランドスピーカーに使用する、Audible Physics RAM2
2インチワイドレンジドラーバー、RAM2。

約50ミリという小型スピーカーですが、磁力の強い大型のマグネットで、中低音から、ツイーター不要の高音域まで再生できる、フルレンジスピーカーなのだ!

Audible Physics RAM2 ワイドレンジドライバー ワイドレンジスピーカー 2Iインチ M40 スコーカー AUDI純正BOSE スピーカー交換 ドアスピーカー 交換 ツイーター交換 アウディ A8 A6 A5 A4

 

リアドアスピーカー には、2WAYのコアキシャルスピーカーを使用します。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 リアスピーカー取付

 

マツダ純正BOSEのスピーカーと、Mercury Car Audioのスピーカーを比較してみましょう。(^^)

マグネットのサイズと違いがみて取れますが、手に持っていただくとMercury Car Audioのスピーカーがずっしり重いのに驚かれますが、

純正BOSEのスピーカーの軽さにはもっと驚かれると思います。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 C62のツイーターとBOSEツイーター の比較

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIOCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62ミッドとBOSEスピーカーの比較。CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

これらのMercury Car Audioのスピーカーは、HOT WIREDオリジナル CXー8用インナーバッフルを使用して確実に取付します。

Mercury Car Audio C62+CX-8用インナーバッフルのセット(左右セット):115000円(税別)通販可

 

たくさん切り出した、CX-8用インナーバッフルです。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

CX-8のフロントドアスピーカーの取付完成画像:

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CX-8のセンタースピーカーの取付完成画像:

センタースピーカー やサラウンドスピーカーには、

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー:65000円(税別)

と、HOT WIREDオリジナルインナーバッフルを使用します。

2インチの小口径ですが、しっかりとした作りのずっしり重いスピーカーは、フルレンジの再生が可能です。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72ccbth_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72b20th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_73827 th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_73828CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 M40 Audible Physics RAM2

 

CX-8のツイーターの取付完成画像:

なんと、CX-8の純正ツイーター を取り外した穴が、C62ツイーター と同じサイズなので、簡単かつキレイに埋込取付ができるのです!

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工

HOT WIREDオリジナルのCX-8用ハイパスフィルターのクロスは、4khz/6dbでカットオフ。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 ホットワイヤード 名古屋 th_IMG_9042

 

CX-8のリアドアスピーカーの取付完成画像:CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 リアスピーカー取付

 

CX-8のサランドスピーカーの画像は撮り忘れました。(>_<)

サランドスピーカーは、

Audible Physics RAM2 2インチワイドレンジスピーカーでアップグレードします。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72b20 th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72ccb

 

CX-8のスペアタイヤ型のアンプ内蔵サブウーハーの取付完成画像:

今回はかなり念入りにデッドニングおよび静音処理を施工しました。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ 吸音材CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材銀色に見えるのは、断熱吸音材。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO サブウーハー交換BOSE純正サブウーハー と社外のアンプ内蔵パワードウーハーの比較。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  カバーを戻すと,サブウーハーは全く見えません。(^^)

 

 

 

CX-8のデッドニングのご紹介:

フロントドア、リアドアに加えて、トランクカーボスペースのフロアーのデッドニングおよび吸音による、車内の静音化を施工しました。

CX-8のドアのデッドニングの動画:https://youtu.be/U2owW6X-BF4

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CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 吸音材 遮音CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 吸音材 遮音

 

 

CX-8のスピーカー全交換完成。

グリルの真裏のパーフェクトな位置に取り付けられたスピーカーが透けて見えています。(^^)

 

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  ドアスピーカー  CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  リアスピーカーCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  ツイーター埋め込み th_IMG_9042 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 M40 Audible Physics RAM2

 

純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換のご紹介動画リスト:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1c8T8tHNjjMay6pf-W36QuS&si=TPjhondztG-m1-ZP

 

CX-8のスピーカー交換、センタースピーカー交換、サラウンドスピーカー交換、サブウーハー交換、マツダ純正BOSEの音質改善は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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