CX-5 スピーカー交換 アウターバッフルとツイーター埋込のご紹介

マツダ純正BOSEのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、CX-5のスピーカー交換とアウターバッフルとツイーター埋込のご紹介です。

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ツイーターの取付角度の測定方法や取付の詳細は、こちらのブログ記事に記載されています。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=16127

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_73599

 

ツイーターの取付位置と角度は、音質に決定的な要素です。

HOT WIREDでは、ツイーターの取付角度を設定するために、レーザーを使用しています。

目測で角度を決めていると、驚くほどあさっての方向を向いてしまいます。

今回は、DSPでのサウンドセッティングを前提とした、運転席専用の取付角度設定です。

CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋

 

CX-5 ドアスピーカー のアウターバッフル製作。

エンジ色のスエードで仕上げました。

CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋 CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP HOT WIRED 名古屋 CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE インナーバッフル製作 CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE アウターバッフル製作

 

 

HELIX DIRECTOR をセンターコンソールに埋込取付。

ついでにスイッチとUSBとHDMIのポートを設置しました。(^^)

CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル ツイーター埋込 Mercury Car Audio HELIX DSP DIRECTOR 埋込 HOT WIRED 名古屋

 

 

マツダ純正BOSEのスピーカー交換、CX-5のスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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MAZDA CX-5 スピーカー交換 アウターバッフル製作+ツイーター埋込+ドアのデッドニングのご紹介 Mercury Car Audio K62+STP AERO

MAZDA CX-5 スピーカー交換+ドアのデッドニングのご紹介

Mercury Car Audio K62+STP AERO

今回ご紹介する、マツダCX-5は、すでに他店にて取付したカーオーディオの再構築のご依頼で、

パワーアンプやサブウーハーのアップグレードを含めた、ハイレゾカーオーディオを提案させていただきましたが、システムのボリュームが大きいので、複数回に分けてご紹介させていただきます。

今回は、フロントドアスピーカーとツイーターとドアのデッドニングをご紹介します。

CX-5 スピーカー交換 ドアのデッド二ング 音質向上 HOT WIRED 名古屋

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まずは、カーオーディオの音質を決定づける最も重要な機器のフロントスピーカーですが、フロントスピーカーの選択は、音質的に最も重要です。
できるだけ妥協のないチョイスをする必要があります。

DSPのサウンドセッティングで根本的なスピーカーの性能を上げることはできません。
フロントスピーカーの選択を間違えると、その先ずっと足を引っ張られることになります。

 

ご相談の上にお客様がチョイスされたのは、Mercury Car Audioの2WAYセパレートスピーカー、K62です。

見えなくなってしまうのがとても残念に思いるほど美しい裏側。(^^)

ツイーターも大きくて奥行きが深いので、取り付け難易度は高い。

Mercury Car Audio K62 スピーカー ツイーター ハイエンドカーオーディオMercury Car Audio K62 スピーカー ツイーター ハイエンドカーオーディオ Mercury Car Audio K62 スピーカー ツイーター ハイエンドカーオーディオMercury Car Audio K62 スピーカー ツイーター ハイエンドカーオーディオ Mercury Car Audio K62 スピーカー ツイーター ハイエンドカーオーディオ

ツイーターの取付位置、角度、取付方法は、サウンドステージを構築する上で最も重要になります。
DSPでのサウンドセッティングとセットで考える必要があります。
インストレーションでの欠陥は、DSPのサウンドセッティングでも元に戻すことはできません。
適当な位置や角度につけてしまったツイーターをDSPの調整で元に戻せるわけではありませんので、のちのちも音調整がどうにもならなくて後悔することになります。(>_<)

ツイーターの取付角度は、マルチ接続、DSP搭載のハイエンドカーオーディオを構築する場合は特に重要なのです。

ツイーターの角度をどうやって決めているのか?
正確にツイーターの取り付けるための地味な努力を動画でご紹介していますので、もしよかったみてみてください。
https://www.youtube.com/watch?v=-gAWlN82-9g

レーザーを使って、できるだけ正確にツイーター取付位置と角度を割り出しています。

 レーザー ツイーター 取付角度 取付位置 ツイーター取付 ピラーに埋込 DSP

 

CX-5 Aピラーへのツイーターの埋込取付の完成図。(^^)
CX-5 スピーカー交換 ドアのデッド二ング 音質向上 HOT WIRED 名古屋 Mercury Car Audio ツイーター埋込 CX-5 スピーカー交換 ドアのデッド二ング 音質向上 HOT WIRED 名古屋 Mercury Car Audio ツイーター埋込 CX-5 スピーカー交換 ドアのデッド二ング 音質向上 HOT WIRED 名古屋 Mercury Car Audio ツイーター埋込 CX-5 スピーカー交換 ドアのデッド二ング 音質向上 HOT WIRED 名古屋 Mercury Car Audio ツイーター埋込

 

CX-5のドアのデッドニングのご紹介:

BEFORE:

CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE インナーバッフル CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE リアルシルト 

AFTER:

ドアのデッドニング一式(左右):60000円(税別)(多めコース+2万円も有り。)

ドアの外板、内板、内装内張をデッドニングします。

CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE カーオーディオ専門店CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE

CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE DYNAMAT CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE インナーバッフル製作 CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE アウターバッフル製作CX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 ハイレゾカーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE Mercury Car AudioCX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSECX-5 正しいドアのデッドニングのやり方 制振 防音 静音 STP HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 車内の静音化 カーオーディオ スピーカー交換 BOSE

今回のデッドニングの様子を動画撮影して、HOT WIRED CHANNELで公開していますので、是非見てください。(^^)

MAZDA CX-5 正しいデッドニングのやり方のご紹介(DIYデッドニングの手直し)
https://www.youtube.com/watch?v=uXLwXVhL1Q4&t=460s

 

 

 

 

 

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F系 BMW CIC 最新版地図データの更新・BMW純正ナビのマップデータのアップデート Road Map Japan PREMIUM 2020

F系 BMW純正ナビ CIC の地図データの更新・最新版地図データのインストール・マップデータのアップデートのご依頼がとても多いので、少し詳しくご紹介します。

Road Map Japan PREMIUM 2020

F系 BMW純正ナビ CIC は、もうディーラーでも地図の更新作業を断るくらいトリッキー(難易度高い)のですが、おなじBMW乗りとして格安のサービスを提供しています。(^^)

 

F系BMWのCIC BMW純正のナビの地図データを格安で最新版にアップデートします。

期間限定で、キャンペーン価格にてご提供しております。

CIC BMW Road Map Japan Premium 2020
地図データ+インストール施工一式:25,000円(税別)

作業時間:2〜3時間くらい(完全予約制)

information@hotwired.co.jp

 

注意事項がございます。

こちらのページで詳細をご確認の上、お問い合わせ願います。

 

BMW純正ナビ 最新版地図データへのアップデート希望の方への注意点とインストール方法の説明
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=16017

 

 

 

 

本日のお客様は、F07 535GT です。

2年前の時点で、BMWの純正ナビの地図のアップデートをディーラーで断られて、困っていたそうです・・・。

地図のバージョンは、2009年度版。

流石に11年前の地図では辛いですよね・・・。

CIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤードCIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤード 535CIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤードCIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤード

コードを入力した後に地図データのインストールが始まるわけですが、最初の50%くらいまではすごく時間がかかり、その後一気に進みますので、%はあてになりません。

今回の個体も、すんなりインストールできずに、途中で読み込まなくなったり、勝手に再起動を繰り返すなどの症状が出て困らせれました。

(だからディーラーは断るわけですね。)

ヘッドクリーナーでプレーヤーをクリーニングしたり、別のディスクを使ったりして、なんとかインストールできました。

CIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤード CIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤード

Road Map Japan PREMIUM 2020

最新版の地図に更新できました。(^^)

CIC 地図更新 地図データ マップデータ アップデート インストール 最新版地図データ NBT DVD コード FCN F系 BMW 純正ナビ 名古屋 ホットワイヤード

 

 

BMW純正カーオーディオの音質向上、スピーカー交換、コーディング、BMW純正なびの地図データの更新・アップデート・インストール、後付けCarPlayの施工は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」にご用命ください。

 

 

 

 

 

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CX-5 HELIX DSP.3 サウンドセッティング・音調整・Helix M6のゲイン合わせのご紹介 Helix DSP.3+ M6 + PIONEERサブウーハー

他店にて取り付けのカーオーディオの、サウンドセッティングのみのご依頼でご来店いただきました、マツダのCX-5 のご紹介です。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、カーナビ・カーオーディオの音調整だけでのご依頼も大歓迎なのです。(^^)

CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 RTA イコライザー調整

ヘッドユニットは、ALPINE BIG-X
ナビヘッドからのアナログ出力をHELIX DEP.3 入力して、
パワーアンプはHELIX M6 + フロント2WAYセパレート+リアスピーカーをHELIX M6で、パイオニアの2CH.アンプでサブウーハーを鳴らすシステムです。

アンプとヘッドユニットのゲイン合わせ+合計8CH.もあるパワーアンプの各チャンネルのゲイン調整+HELIX DSP.3のサウンドセッティングという作業になります。

まずは念のため、各スピーカーの位相をチェックします。

やはり逆相で接続されているスピーカーがありましたので、直します。

 

アンプのゲイン調整は、動画でも紹介しておりますので、参考にしてください。

 

各スピーカーの位相とアンプのゲイン合わせが終わったら、やっとヘッドユニットとDSPのサウンドセッティングに入ります。

CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋

 

HELIX DSP.3のサウンドセッティングは、クロスオーバー、イコライザー、タイムアライメントの調整がメインになります。

CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 RTA イコライザー調整
CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋

 

イコライザー調整前

CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 RTA イコライザー調整

イコライザー調整中 途中経過

CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 RTA イコライザー調整

イコライザー調整後

CX-5 HELIX DSP ALPINE BIG-X P3 M6 サウンドセッティング 音合わせ ゲイン合わせ ゲイン調整 位相チェック HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 RTA イコライザー調整

ほぼ理想的な車内の周波数特性にイーコライゼイションできたと思います。(^^)

 

カーオーディオ、カーナビの音調整、DSP、プロセッサーのサウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

HELIX DSP.3 サウンドセッティング一式:35000円(税別)
作業時間:2〜4時間くらい
完全予約制:ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願いいたします。
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音調整後のオーナー様の試聴、感想インプレの動画も、HOT WIRED CHANNEL でご覧いただけます。

 

さっそくオーナー様のファーストインプレッションが届きましたので、
「原文のまま」ご紹介させていただきます。(^^)

>本日は調整ありがとうございました。
>自宅まで1時間かからない距離ですが、もっと聴いていたくなり2時間半ドライブし
>て帰りました。
 
>調整前はバランスが悪く右側が弱く左側から耳に刺さるような高音が耳障りで疲れ
>る音に悩まされておりました。
>調整していただいた後は、音を大きめにしても綺麗に聴こえて、今まで隠れていた
>音も聞き取れるようになりました。
 
>(ただ、残念な事が一つだけありました。今まで気にならなかったACCで音量0の際
>に小さいサーというノイズと電源を落とす際のポップノイズがあるようです。スピー
>カーの交換の際に相談に乗って下さい)
 
>また、システムアップの的確なアドバイスありがとうございました。今後ともよろ
>しくお願いいたします。

 

 

 

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マカン専用 10.4インチ アンドロイドナビモニター入荷しました。 ポルシェ純正ナビの交換方法:PORSCHE MACAN

アンドロイドナビ、テスラナビ 、テスロイドなどと呼ばれている、アンドロイドOSのカーナビの販売・施工を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、Porsche Macan ポルシェ マカン専用 10.4インチ アンドロイドナビモニターのご紹介です。

マカンのポルシェ純正クラリオンのナビを交換したい方に最適です。

今なら即納できます。(^^)

マカンの純正ナビはしょぼい7インチの純正クラリオンですが、テスラみたいな大型の縦型モニターになります。(^^)

 

マカン ナビ交換 大型モニター タッチパネル 10インチ 縦型モニター テスラ

 

テスラのような大型スクリーンがついたポルシェ マカン。
元々が7インチナビなので、グレードアップ感が半端ない。(^^)

 

 

ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ HOT WIRED ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ホットワイヤード ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ホットワイヤード 名古屋

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット:250,800円(税込)
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中!
終了しました。

7インチの2DINナビを取り外して、テスラのような縦型大画面のアンドロイドヘッドユニットの取り付けが可能です。

最新のディスプレイオーディオにアップデートできるわけです。

簡単に説明すると、大型の車載専用のアンドロイドタブレットです。
Wi-Fi や スマホと連携して、通信することで、各種アプリをダウンロード・アップデート可能で、GOOGLE MAPや音楽アプリ、YOUTUBE,LINE,FACEBOOK,お気に入りのアプリが使えます。
内蔵メモリーもあります。

iPhoneやスマホをつないで、お好みのナビアプリが使用できます。
OSや地図のアップデートも永久に無料です。
日本語はもちろん、あらゆる言語で動作します。

海外では一般的な、アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等でご自身で調べてください。

オプションでApple CarPlayも搭載可能。
最新モデルはカープレイ標準装備

詳細は、こちらのページをご参照願います。

ポルシェ マカンの純正ナビを交換して、テスラのような10.4インチ大画面のアンドロイドナビを取付可能です。

HOT WIRED CHANNELにて、動作確認、納車時説明の動画を公開しています。
https://youtu.be/RaeIaZXqRfs

以下のページにて、アンドロイドナビの注意事項をご確認いただき、ご理解の上でご利用ください。 
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

porsche macan 10.4インチ ナビ アンドロイド テスラ android ヘッドユニットporsche macan 10.4インチ ナビ アンドロイド テスラポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ

EQ位置 EQ音效 EQ均衡 车辆设置1 车辆设置1-2 车辆设置1-3 车辆设置2 车辆设置3 车辆设置3-1 ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ ポルシェ マカン porsche macan 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット ANDROID 大型モニター テスラ ナビ

 

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