Marshall 1960A 最適化カスタム　バーチ材で2発仕様のバッフルとバックパネルを製作　補強やグリルクロス張替えなど

投稿日:2020年8月14日作成者: hotwired

名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」は、楽器屋ではありませんが、楽器のカスタムも承っております。

こちらは、MARSHALL 1960 Aキャビネット。

マーシャルの1960 Aキャビネットは、よく見ると作りが雑で、音質に影響のある部分の強度不足、特にバッフルと突っ張り棒の強度不足に違和感を感じているオーナーが多いと思います。

こちらのページで詳細をご紹介している、MARSHALL 1960A キャビネットの2発化および最適化カスタムの記事を見てご依頼いただきました、

今回のご依頼内容は、
フィンランドバーチ材でのバッフル製作及び２発化
ダイポルギー塗装、
スピーカー取付穴増設およびスラント加工、

グリルクロス張替え（Salt and pepper)
Marshallロゴを変更、
ハンドルを金属タイプに付け替え、
純正の切り替え式の四角いジャックを丸型に取り替え、
2発のElectro Voiceを取付、8Ω接続、
スピーカーケーブル交換、
スタビライザー突っ張り棒製作・取付（ツッパリ野郎1号）
バックパネル製作（バーチ材で製作、オイルステイン仕上げ）
などなど。

今回も、名古屋の 601 STUDIO のレコーディングエンジニア A氏に楽器的アドバイスをいただきながら、慎重に作業を進めます。

フィンランドバーチの15mm厚の材料を切り出して、純正品を採寸、型取りをして、100％手作りで製作していますので、お時間かかります。

Marshall 1960 AHW 風のグリルとゴールドのエンブレムを取り付けます。

バッフル面はダイポルギーでコーティングします。

今回は純正の CELESTION ではなく、ELECTRO VOICEのスピーカーに付け替えますので、重量に耐えうるよう、スピーカー取付部を増やして、取付強度を増し、バッフル面には少しでも音抜けを良くする工夫として、「スラント加工」を施しました。

こちらが、今回張り替える、Marshall純正グリルクロス、SALT & PEPPER という柄のグリルクロスです。
硬くて、分厚くて、貼り込むのが大変です。;^_^

重量が増えましたし、純正のよく割れるプラのハンドルを取り外して、金属製のハンドルにアップグレードします。

今回は、Marshall 1960 のバックパネルもバーチ材で製作しました。
木目が綺麗なオイルステインで仕上げてました。(^^)

こちらのMarshall 1969用バーチ製バックパネルは、単品販売しております。
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クラプトンみたいに２発化したバッフルにグリルクロスを貼り終えて、キャビネットに取り付けました。

ビスで固定する必要がないくらいピチピチのクリアランスで作ってありますので、軽く叩き込む感じではめ込み。

この裏側に入るアコースティックスタビライザー、又の名をツッパリ野郎1号。

もう少しで完成です。(^^)

その2へ続く。

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W176 A180 ベンツ純正ナビにApple CarPlayを追加インストール・後付けCarPlay有効化コーディング

投稿日:2020年8月13日作成者: hotwired

返信

C117/X117,W176 ベンツ純正ナビに後付けApple CarPlayを追加インストール・CarPlay有効化コーディングのご紹介です。

A180,CLAなどの一部の車種は、コーディングでCarPlayのインストールが可能です。

ベンツ純正オーディオでAPPLE CarPlay/ANDROID AUTO を可能にするコーディング

CarPlayインストール一式：68000円（税別）

テスター代：15000円
作業時間：3〜5時間くらい

完全予約制：ご予約はメールにてお願いいたします。

お名前、住所、電話番号、車体番号、インパネの画像、ナビのメニュー画面、ナビのバージョンを表示した画面の画像を添付の上、メールにてお問い合わせ願います。

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※コーディングに関しては、あくまでもおおよその予測で、確実にできる事を保証する事はできません。診断機にかけた結果、できない場合もあり得る事をあらかじめご了承願います。なお、不可能だった場合でもテスター代はかかります。

本日施工したのは、W176 A180にApple CarPlayをインストールしました。

ベンツ、BMWへのApple CarPlayの取り付け、コーディングは、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」までご相談ください。

クレーマー用ディスクレーマー：
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しむ愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の保証・確約を致しかねます。
ご理解の上、ご利用ください。

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BMW S1000XR SERVICE! ランプのリセット・SERVICE! 警告灯消去

投稿日:2020年8月13日作成者: hotwired

返信

BMWのバイクのメーターに、「SERVICE!」の警告が出てビックリして困っている人が多のではないでしょうか？

BMWのSERVICE!ランプって何？　って話と、

SERVICE! って出るから、何かトラブルが起こったのではないかとびっくりして、ディーラーでサービスランプのリセットをしてもらったらもっとビックリした、というHOT WIREDのブログ記事はこちら。

今回サージスランプのリセットをしたのは、BMW S1000XR。

S1000RRと同じエンジンを積んだ、ツアラータイプのバイクである。

こちらが、BMWのSERVICE! 警告灯？。
S1000R,S1000RR,S1000XRなどは、水温が見えなくなってしまうので、大変困るのだ。

SERVICE! ランプをリセットしました。(^^)

BMW SERVICE サービスランプ警告灯リセット消去作業一式：5000円（税別）
※暇な時ならやってあげます程度のサービスで格安でやってますで、時間とか納期と厳しい方はご遠慮願います。
バイクを置いていっていただければ、暇な時にやっておきますよ。(^^)

お問い合わせは、必要事項を記載の上、「メールにて」お問い合わせ願います。
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PORSCHE MACAN ポルシェマカン専用 10.4インチナビ Androidヘッドユニット再入荷！

投稿日:2020年8月7日作成者: hotwired

返信

少数ですが、PORSCHE MACAN ポルシェマカン専用 10.4インチナビ Androidヘッドユニット（アンドロイドナビモニター）が再入荷しました。

今なら即納できます。(^^)

PORSCHE MACAN専用 10.4インチモニター Androidナビの詳細はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=15337

PORSCHE MACAN

ポルシェマカン専用 10.4インチアンドロイドヘッドユニット：228,000円（税別）
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中！

ポルシェ純正のクラリオンナビを取り外して、テスラのような縦型大画面のアンドロイドナビヘッドユニットの取り付けが可能です。

一気に最新のカーエレクトニクス環境が実現できるわけです。(^^)

施工のご予約は、メールにてお願い致します。
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他にもカイエン用、パラメーラ用もありますので、追々ご紹介していきたいと思います。

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自作派・DIYカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎です。ハイエースにサイバーナビの内蔵マルチでロックフォードのスピーカー

投稿日:2020年8月4日作成者: hotwired

返信

自作・DIYでカーオーディオを楽しんでるユーザーで、最後の音調整がうまくできず、調整だけをショップに相談するのも躊躇している方も多いのではないでしょうか？

あるいは、ショップで音調整を実施したものの、結果に満足できずに、「本来の音質はこんな程度じゃないのではないか？」と薄々感づいている方も多いと思います。

名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」では、DIY/自作カーオーディオのサウンドセッティング・音調整のみのご依頼も大歓迎です。
他店にて購入・取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼も大丈夫です。
※業者様からのご依頼も承っております。

今回は、DIYカーオーディオ・自作派のハイエースの、サイバーナビの内蔵プロセッサーのサウンドセッティング・音調整のご紹介です。

HOT WIREDオフィシャルブログの記事では、カーオーディオのサウンドセッティング・サウンドチューニングのご紹介をたくさんしているのですが、今回は、もっとわかりやすくするために、動画撮影をしてみましたので、ぜひご覧ください。
初めての試みですので、名古屋弁丸出してで、ダメダメなカメラアングルや編集は温かい目で見てやってください・・・(^^)

HOT WIRED CHANNEL
https://youtu.be/mXPIBTE8gTo

ご来店いただいたかっこいい200系ハイエースがこちら。

ホットワイヤードでは、サウンドセッティングをする前の大前提として、各スピーカーの位相チェックをお勧めしています。

スピーカーの位相とは、「プラスとマイナイスが正しく接続されているか？」　ということなのですが、

さすがにそんな初歩的な事を間違えているはずはないので、位相チェックはしなくて良いと言われる方もいますが、DIYに限らず、プロショップで組んだカーオーディオでも、驚くほど多くの車がどこかのスピーカーの位相が逆になったまま気づかずに聞いていますので、ぜひ一度位相の確認をしてみてください。
耳で聞き分けるのは不可能ですので、必ずポラリティーチェッカーで測定して確認してください。

※実は、スピーカーやアンプの内部配線や端子部の+/-の表示が間違っていることも珍しくないのですよ。

今回は、右のツイーターが逆相になっていましたので、修正しました。

サイバーナビは、かなり多機能なDSPを内蔵しており、内蔵プロセッサーだけで本格的なサウンドセッティングが可能です。

さらに、内蔵マルチと呼ばれている、内蔵アンプだけでツイーターとミッドをマルチシステムが組めるので、今回のDIYユーザー様も内蔵マルチでロックフォードの2WAYスピーカーをマルチ接続＋パワードウーハーというシステムでした。

しかながら、多機能で調整幅が広いということはすなわち、調整の難易度が高く、それなりの設備を有したショップで正しく測定機器を使いこなせて、聴感での調整のスキルもあるインストーラーがサウンドセッティングをしないと、デタラメの音調整でグチャグチャの音を聞かされる羽目になってしまうのです。

よく、サイバーナビは音が良いとか、三菱サウンドナビは音が良いとか言われて買ったのに、古いナビの方が良かった、なんて話も聞きますが、ハイエンド機はあくまでも調整機能を使いこなして、完全にサウンドセッティングができた時に音が良くなるわけで、取り付けただけで、調整が狂っていると、むしろとても酷い音になってしまうからなのです。

なので、サイバーナビを取り付けたから即イイ音、というわけにはいかないのです。

宇多田ヒカルとかかけて、耳だけで適当にチョイチョイやってるヤツはインチキですよ！（笑）