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スバル純正KENWOODナビのプロセッサーのサウンドセッティング／音調整

投稿日:2018年7月25日作成者: hotwired

返信

ナビの内蔵DSPの音調整でご予約いただきました、レボーグです。

スバル純正KENWOOD カーナビのプロセッサーのサウンドセッティング／音調整の方法。

スバル純正のケンウッドのナビに、FOCAL の FLAX PS 165F のスピーカーが取付済み。

シート下にパワードウーハーという構成。

ちょっと気になったので、各スピーカーの位相を測定してみました。

ツイーターの位相が逆相になっていました。(>_<)

位相を耳で判断するのは大変困難なので、ホットワイヤードでスピーカーを取り付ける際は、必ず位相チェッカーを使用して判断します。

FOCALのツイーターの配線の+/-が逆に配線されていたので、正しく直しました。

実に多くのユーザーが、スピーカーの配線の+/-の配線が逆のまま（逆相のまま）気づかずに、こんなもんだと思って聴いていますので、是非一度スピーカーの位相を確認してみてください。

（スピーカー線を+/-逆につないでも音は出ます（音質は悪いですが）ので、気づかないのです。）

+/-の表示や配線の色はあてにしないで、必ずスピーカーからの出音の位相を測定して判断する必要があります。

スバル純正KENWOODのナビは、多機能な内蔵プロセッサー／DSPを搭載していますので、かなり高度なサウンドセッティングが可能です。

AUDISON の BIT ONE HD や、HELIX DSP ほどの機能はありませんが、

純正ナビでも、内蔵プロセッサーを正しくサウンドセッティングをする事で、すばらしい音質を実現できるのです。

スバル純正ナビは、クロスオーバー／タイムアライメント／イコライザーの調整がとても重要なのです。

タイムアライメントを正しくセッティングすることで、ボーカルがセンターに定位するようになります。

イコライザーを正しくセッティングする事で、車内の周波数特性を正しく整えます。

結果、滑らかでキレイな音質になるのです。

運転席にRTAのマイクをたてて、リアルタイムに周波数特性を測定しながら、最適なイコライジングを探して行きます。

がんばってここまで音調整できました。(^^)

ディップやピークのない、滑らかな周波数特性にサウンドチューニングできました。

KENWOODカーナビ／プロセッサーの音調整／サウンドセッティング一式：35000円（税別）

作業時間：２時間くらい

ご予約は、お電話またはメールにて承っております。

052-355-9669／information@hotwired.co.jp

KENWOOD、サイバーナビ、サウンドナビ、ALPINE などのカーナビ内蔵DSP／プロセッサーのサウンドセッティングは、ホットワイヤードにお問い合わせください。

他店にてお取り付けのカーオーディオのサウンドセッティングも大歓迎です。

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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レボーグに新型サウンドナビプレミ／フロントスピーカー交換のご紹介

投稿日:2018年1月5日作成者: hotwired

返信

スバルのレボーグに新型サウンドナビプレミ、NR-MZ200PREMI-2の取付と、フロントスピーカーの交換、ツイーターを埋め込み加工のご紹介をします。

サウンドナビの内蔵アンプを使用して、まるで外付けのアンプがあるかのような、マルチアンプシステムを組む方法です。

一般に、内蔵マルチと呼ばれている手法です。

三菱サウンドナビ200プレミ2＋マーキュリーのスピーカーは、音質派には鉄板の組み合わせです。

スバル純正パナソニックのナビを取り外すのが意外と大変でした。

レボーグから出てきたスバル純正スピーカーがこちら。

極小のマグネットと細い樹脂のフレーム。

今回のレボーグのドアのデッドニングは、6万円コース（標準コース）です。

金属製のローラーで、手間ひまかけて、しっかり圧着します。

レボーグのフロントスピーカーは、

MERCURY CAR AUDIO
2 WAY セパレートスピーカー C62
85000円（税別）

フロントドアスピーカーの取付け完成。

インナーバッフルはワンオフで、MDF削り出し。

レボーグのドアパネル側もデッドニングします。

C62のツイーターは、レボーグのピラーに埋め込み、黒のレザー仕上げ。

レボーグの場合は、純正ツイーターの位置にツイーターを埋め込みも可能です。

埋め込み加工したピラーに、ボンドを吹き付けて、レザーを貼ります。

ピラーのレザー貼りの地味な作業の、地味な動画を見ていただける方は、こちら！

スピーカーとサウンドナビの取付が完了したら、接続の確認をして、SOUND NAVI PREMI のサウンドセッティングの音調整をします。

位相チェッカーで、各スピーカーの位相の確認。

サウンドナビのサウンドセッティングには、特性の伸びるタッチペンが必需品です。(^^)

レボーグに取付けたサウンドナビ、NR-MZ200PREMI-2　の音調整の詳細はこちらでも紹介しています。

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パイオニア楽ナビイコライザー調整（アナライザーでサウンドセッティング）

投稿日:2016年4月12日作成者: hotwired

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パイオニアの楽ナビ

ナビやスピーカーの購入／取付は他店で、「サウンドセッティング」のみでのご依頼です。(^^)

おクルマは、スバルのBRZ。

イコライザー調整のご依頼です。

イコライザー調整一式：￥12000−

助手席の足元には、アンプ内蔵ウーハーがあります。

イコライザー調整も、耳だけでやるわけではありません。

リアルタイムアナライザー（RTA）で、車内の周波数特性を測定します。

ピークとディップがかなり激しいのが見て取れます。
（音の出過ぎている周波数と出ていない周波数の差が激しい。）

一部は表示範囲を超えているため表示しません。

赤い点が、ひとつズレているたびに、3dbの差があります。

ココまで周波数特性が暴れているサウンドシステムですと、
イコライザーの調整だけでは修復しきれませんが、
がんばってココまで調整しました。(^_^;)

「全然違う！」と、オーナー様にも喜んでいただけました。(^^)

ありがとうございました。

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