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新型CX-5 マツダ純正BOSEサウンドの音質向上／スピーカー交換の方法、センタースピーカーのアップグレード
新型CX-5 マツダ純正BOSEサウンドの音質向上／スピーカー交換の方法
メーカー純正オーディオとしては、量感たっぷりのディープな低音を鳴らしてくれるBOSEサウンドですが、全体に曇ってもっさりした音でもあります。
それでも、オプションで、純正BOSEサウンドをつけておく事を強くお勧めします。
理由は、BOSEとマツダが、設計段階から共同開発した車種別の音響設定やサラウンド、各メディアとの融合性など、社外品を後付けしても実現不可能な多くの機能を実現しているからです。
ただし、所詮は１０万円くらいのオプションですから、すべてがハイエンドなカーオーディオというわけにはいかず、どうしてもスピーカーユニット自体は、大量生産／ローコストなスピーカーとなってしまい、高音質を求めるユーザーは、ハイエンドなスピーカーユニットに交換してアップグレードする必要があるわけです。
カーオーディオの音質の向上には、スピーカーが最も重要ですから、マツコネとBOSEの脳みそを生かしたまま、スピーカー交換をする事でアップグレードするのがベストな方法です。
最新情報はこちら！（2022年3月時点）
CX-5 センタースピーカー交換のご紹介
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20789
CX-5 ツイーターとドアスピーカー交換のご紹介
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21817
新型CX-5 マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の方法をご紹介します。
マツダ純正BOSEサウンドのアップグレードが得意なホットワイヤードです。
マツダ純正ボーズサウンド対応のスピーカーの取付は、ホットワイヤードのブログ記事でも色々なマツダ車への取付をご紹介していますので、参考にしてください。
CX-5 センタースピーカー交換のご紹介
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20789
CX-5 ツイーターとドアスピーカー交換のご紹介
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21817
新型のCX-5です。
CX-5のマツダ純正BOSEサウンド付き、11スピーカーで、ドアのスピーカーに加えて、Aピラーに埋め込まれたツイーターとセンタースピーカー、サラウンドスピーカーとトランクには丸形のサブウーハーを搭載しています。
一番後ろのCピラーに取付けられたスピーカーもBOSEです。
このサラウンドスピーカーが、シアターサウンドやサラウンドの演出に地味に重要な役割を果たしています。（サラウンドスピーカーの交換も可能です。）
カーゴスペースのフロアーのパネルをめくると、BOSEのサブウーハーが搭載されています。
CX-5は、マツダ純正BOSEの独特の丸い形のサブウーハーがついています。
もっさりしたBOSEの重低音は、サブウーハーを交換する事で音質向上が可能です。
※同じ丸形でハイグレードなリプレイスメントのサブウーハーがありますので、また後日HOT WIREDのブログで紹介します。
CX-5の純正ボーズサウンドの、11個のスピーカーすべてを交換してアップグレード可能ですが、まず最初のステップとして、フロントスピーカーの交換をオススメします。
注意：フロントスピーカーが、CX-5の場合、５個のスピーカー交換になります。
その次のステップとして、リアドアスピーカー、サラウンドスピーカー、サブウーハーの交換がオススメです。
CX-5 フロントドアスピーカーとツイーターとセンタースピーカーの交換のプラン：
C62-BOSE スピーカーとインナーバッフルのセット：115,000円
ドアスピーカー取付一式：40,000円
ドアのデッドニング：60,000円（+２万円の多めに貼るコースもあります）
Aピラーにツイーターを埋め込み一式：60,000円（+2万円のスエード仕上げも可能です。）
センタースピーカーとインナーバッフルのセット：45,000円
取付一式：15,000円
合計：335,000円（税別）
車両お預かり期間：約１週間ほど。
お問い合わせ、施工のご予約は、メールまたはお電話にてお願いいたします。
information@hotwired.co.jp
マツダ純正ボーズサウンドで最も重要な、センタースピーカーの交換です。
MERCURY CAR AUDIO の M40：40mmのワイドレンジ（広帯域）スピーカーユニット。
CX-8の純正ボーズサウンドもマツコネを生かして、純正BOSEサウンドの音質向上の方法／スピーカー交換もほほ同じ手法で実現可能です。
ぶっといセンターコンソールが迫力あります。
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