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ホンダ CH-V 純正ナビのままで音質向上 2WAYセパレートスピーカー+DSP内蔵パワーアンプ+パワードウーハー+デッドニング
純正カーオーディオの音質向上の方法で、良くお問い合わせをいただく内容ですので、少し詳しく説明いたします。
良くご質問いただくのは、「カーオーディオの音質向上／音の明瞭化のために、以下の２つの選択肢のどちらが良いですか？」 という内容のものです。
①純正スピーカーのままで、三菱サウンドナビ プレミなどの高性能ナビヘッドやDSP等をつける。
②純正ナビのままで、スピーカー交換、サブウーハーやパワーアンプ等の追加をする。
もちろん全部できればベストなのですが、費用や時間の都合で、段階を踏んでステップアップして行くケースが多いと思います。
ズバリ、純正ナビのまま、スピーカー交換 をお勧めします。
カーオーディオの音質には、スピーカーの性能が決定的なのです。
特にフロントスピーカーが重要です。
と、言う訳で、今回はカーオーディオ上級ユーザー様のセカンドカーの、
ホンダCH-Vの音質向上／スピーカー交換の方法の施工例をご紹介します。
純正ナビやちょっと古いカーナビをそのまま使って、音質向上を実現するベストな方法をご紹介します。
今回のキーポイントは、こちらのDSP内蔵小型パワーアンプ、AUDISON Prima 4.9bit を使用するところ。(^^)
B5サイズの超小型パワーアンプですが、パソコンを接続して、専用ソフトで音調整するタイプの、本格的なDSPを内蔵しています。
この一台で、フロント2WAYスピーカーとパワードウーハーの3WAYシステムが構築できます。
フロントスピーカーには、MERCURY CAR AUDIO の C62 2WAYセパレートスピーカー+MCR-805 8インチアンプ内蔵サブウーハーをチョイス。
AUDISON PRIMAのアンプの小ささをMACのマウスと並べて比較してみました。
クルマの普段使いのスペースを犠牲にしたくないので、アンプもウーハーもシート下にスッキリと取り付け。
アンプ内蔵ウーハーは、MERCURY CAR AUDIO のMCR-805。
8インチのスクエアウーハーが、小さい筐体からは想像できない、ディープかつスピード感のある高音質な重低音を鳴らします。
どうしてもアンプ内蔵ウーハーしか取り付けできないが、高音質な低音が欲しい方には、MERCURYのパワードウーハーがオススメです。
パワードウーハーの MCR805 が、CH-Vのシート下にギリギリというか、ちょうどピッタリにハマって、まるで専用品のような納まりでした。(^^)
カーオーディオの音質向上には、スピーカー交換が必須です。
MERCURY CAR AUDIO C62 2WAYセパレートスピーカーを取り付けます。
ドアスピーカーはインナーバッフルで取り付け、ツイーターはピラーに埋込。
インナーバッフルを製作して、位置や高さをベストな位置にセットアップされたドアスピーカーが、純正グリルの真裏で透けて見えています。(^^)
ドアのデッドニングは、重要なサウンドチューニングですので、STPのデッドニング材をステーの裏側など、細かいところまで丁寧に貼り込みます。
細切れのデッドニング材を貼る方がはるかに簡単なのですが、出来るだけ一枚貼りで材料の強度を落とさない工夫や金属製のローラーで丁寧に圧着する地味な努力が音質に影響してきます。
サービスホールを埋めることだけが目的ではなく、ドアの鉄板部分に全面に貼り込み、金属ローラーで強力に圧着する必要があります。
ツイーターは、Aピラーに埋込、整形後、レザーを貼って仕上げます。
手作りのワンオフなので、大変手間がかかりますが、ツイーターをできるだけ遠く、左右は広く、最適な位置と角度で取り付けることは、音質向上には最も重要な要素なのです。
DSP/デジタルプロセッサー内蔵のアンプは、つけて音が出ただけでは、良い音にはなりません。
正しく音調整をするためには、各種測定機器と調整機器を使いこなす技術と知識のあるインストーラーがかなりの時間をかけてサウンドセッテッイングをする必要があります。
残念ながら、人間の耳で聞いて、だいたいで合わせる程度では、DSPの性能を発揮することはできないのです。
AUDISON prima のソフトウェアをインストール。本体のファームウェアもアップデートする必要があります。
調整用のソフトウェアは、イタリアAUDISONのホームページからダウンロードできます。
イコライザーの調整には、RTAが必要になります。
特に、AUDISON PRIMA、HELIX DSP、JL AUDIO、MOSCONI、FOCAL、RAINBOW、MATCH、ROCKFORDなどの海外ブランドのDSPデジタルプロセッサーは、大変に多機能で、パソコンと専用のソフトウェアを使用した高度なサウンドセッテッイングを必要とし、人間の耳で聞いただけでは正しく調整できることはありません。
アンプのゲイン調整、クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーなどを正しくサウンドチューニングして、はじめて音質向上が実現するのです。
他店で取付のカーオーディオ、デジタルプロセッサー／DSPのサウンドセッテッイングのみのご依頼もたくさんの実績があり、お客様に好評をいただいております。(^^)
カーオーディオのサウンドセッテッイング／音調整のご予約は、メールにて承っております。
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