BUELL XB12S タイヤをメッツラーのレーステック K1　に履き替えました。

BUELL XB12S タイヤをメッツラーのレーステック K1　に履き替えました。

まだ１０００キロ頃ほどしか走っていない、ダンロップのα-11ですが、思ったほどグリップせず、鈴鹿のヘアピンで転倒・・・。
ほとんどサーキットでしか走っていない事に気付き、もったいないけどサーキット専用タイヤに履き替える事を決意。

ピレリのディアブロスーパーコルサかメッツラーのレーステックか迷ったけど、あまりみんなが履いてないし、評判は良いし、パターンも僕はカッコいいと思うので、レーステックにしました。
コンパウンドはソフトのK１。

ついでに、タイヤウォーマーってヤツも初めて試しに付けて暖めてみました。
タイヤが凄く熱くなって溶けそうに柔らかくなる！
こりゃ食いつきそうだ！

しかし、これだけの儀式を、たった２０分の走行の為にひとりでやるのはとてもめんどくさいね・・・。
しかもきちんと暖めるためには１時間近くかかるらしい。

８日の鈴鹿サーキットをとても楽しみにしていたのに、台風のせいで・・・。

町中ちょっと走ってみた感想は、まだ皮が剥けてないので非常に不安だが、まるでサスペンションが変ったみたい！
乗り味はまったく違うものになっています。
おりてタイヤを押してみたら、まるで消しゴムのように柔らかく変形するではありませんか！
こんな柔らかくて大丈夫なのだろうか・・・(^_^;)。