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マツダの新型ロードスター NDロードスター専用! 純正BOSEサウンド対応のフロントスピーカーのアップグレードセット新発売! CE165-ND

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換、NDロードスターのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、DIYでもBOSE付きNDロードスターのスピーカー交換ができる、キットの新発売のお知らせです。

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NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換作業中動画公開:
オーナー様のフォーストインプレッション
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

 

普通のお店では、スピーカー交換ができないと言われて,困っているオーナーが多い,マツダ純正BOSEサウンドシステム。

※しかし! 

新型ロードスターに限らず,これからのマツダのクルマは,
絶対にオプションの,マツダ純正BOSEサウンドシステム付きで購入してください!

詳しい理由は,こちら!

CX-8もCX-5もCX-3もアクセラも,ヘビーなカスタムカーオーディオをやるつもりがないなら、絶対、純正オプションの,ボーズサウンドシステム付きで買った方が良いです。

そして,スピーカーのアップグレードをしてください。
BOSEサウンドシステム付のクルマのスピーカーをアップグレードした方が,BOSEサウンドなしのクルマのスピーカーをアップグレードするよりもはるかに良い音になるからです。

 

 

マツダ NDロードスター専用

純正BOSEサウンド対応のフロントスピーカーのアップグレードキット新発売!

¥126,500ー(税込) 

ご注文は,こちら!
information@hotwired.co.jp

お名前、住所、電話番号をメール願います。

送料全国一律1100円

 マツダ 純正ボーズ BOSE スピーカー交換 ツイーター 音質改善 NDロードスター CX-5 CX-3 CX-8 CX-30 MAZDA3 CX-9 CX-60 ボーズサウンド BOSEサウンド マツコネ ホットワイヤード 名古屋Mercury Car Audio CE165 2wayセパレートスピーカー

 

本格的な 2 way セパレートスピーカー の、MERCURY CAR AUDIO CE165-NDのご紹介です。

マツダ純正のBOSEサウンドの特殊なインピーダンスやセンシティビティに対応したスピーカーです。

6.5インチのミッドベースと2インチのツイーターがセットになっている、2wayセパレートスピーカーです。

スピーカー交換するだけで、曇ってもっさりした純正ボーズサウンドの音がビックリするほど元気良く鮮やかに鳴る様になります。

 

NDロードスター専用のインナーバッフルとのセットです。
CE165-BOSEを取り付ける際にぴったりのサイズで製作されています。

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ツイーターもミッドウーハーもしっかりした作りです。

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ずっしりと重い、大型のマグネット。

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ツイーターの取り付けは、ピラーの中に収めるか,ダッシュの両サイドに貼付けるかはお好みでどうぞ。

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こちらは、Mercury Car Audio CE165のツイーターと、CX-8のBOSEのツイーターの大きさを比較した画像です。

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NDロードスター専用に設計されたインナーバッフルなので,ぴったりとジャストフィット、高さや奥行きもベストフィット。

HOT WIREDオリジナルの,NDロードスター専用のインナーバッフルです。マツダ 純正ボーズ BOSE スピーカー交換 ツイーター 音質改善 NDロードスター CX-5 CX-3 CX-8 CX-30 MAZDA3 CX-9 CX-60 ボーズサウンド BOSEサウンド マツコネ ホットワイヤード 名古屋マツダ ボーズ BOSE インナーバッフル ND NC NB NA ロードスター スピーカー交換 ドアスピーカー デッドニング ホットワイヤード 名古屋 ツイーター

ここが汎用のインナーバッフルとの最大の違いです。

ピッタリとフィットすることで,音が密封されるのです。

 

 

 

 

 

以下に,スピーカー取付の方法を説明しますので良く読んで取り付けしてください。

(読んでもわからない方はDIYは無理ですので、プロショップ等にご相談ください。)

th_IMG_2235

純正のドアスピーカーの配線を切断して,延長して,端子を付けて,R62-BOSE のミッドウーハーの端子に確実に接続します。

th_IMG_2237 

 

ツイーターを、ピラーの純正位置に収めたい場合は,ピラー内部のプラスチックの枠を撤去してください。

th_IMG_1959 th_IMG_1960

その後,裏側からホットボンドやアルミテープなどで固定してください。

th_IMG_1962

ツイーターの取り付けには多少の工夫と加工ができる方向けです。
できない方はダッシュにポン付けするか、プロショップ等へご依頼ください。

配線は,注意が必要です。

 

th_IMG_1963 th_IMG_1964

純正ボーズのスピーカーを外したら,同じ位置にピッタリ付く様に製作されている、NDロードスター専用のインナーバッフルをビスで固定してください。

その後,インナーバッフルにスピーカーを固定します。th_IMG_1965  

ノーマルのスピーカーケーブルは切って、付属のケーブルで延長して、スピーカーの端子に確実/正しく接続してください。

 

 

NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換作業中動画公開:
オーナー様のフォーストインプレッション
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

取付の参考動画は、HOT WIRED CHANNEL でご覧頂けます。

常識のある人なら、上記の説明で十分と思いますが、一応、

「改造車愛好家および自分で取り付けできる人」向けの「海外製の改造部品」であることをご理解の上ご購入願います。

多少切ったり削ったリが自分でできない方、上記の説明でわからない方は、DIYは無理ですので、プロショップ等にご依頼ください。

 

注意:

DIYで取り付けの方への保証は,初期不良のみ,商品到着後1週間以内に限り、代替え品に交換致します。

お客様の都合での返品/返金は受け付けできません。
「ぼくでも取り付けできますか?」等のお問い合わせはご遠慮ください。

 

 

最近世の中に増えすぎてみんなが困っている,
クレーマー&老害対策のディスクレーマーを記載しておりますが,
今のところみなさま普通に取り付けできています。(^^)
常識ある普通のお客様はご遠慮なく取り付け方法やコツをお問い合わせください。(^^)

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
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