E46 BMW 318i　スパークプラグ交換

E46 BMW 318i　スパークプラグ交換

エンジンルームは，カバーで覆われているので，カバー類をすべて外してくだけでも結構大変。

外したカバー類。

やっと見えてきた，スパークプラグの付け根部分。

指をかけて引っこ抜きます。

抜けました。

318iは４気筒なので，簡単。

穴の奥にスパークプラグが見えます。

外したスパークプラグ。

焼け具合は特に問題ない感じ。

318iのスパークプラグは，足が４本ある特殊なスパークプラグが使用されています。

古いスパークプラグはBMWと印刷された，純正品。
付け替える新しいスパークプラグは純正互換品。   

ついでにワイパーのゴムも新品に交換。

318iのワイパーのゴムの長さは，フロントが700ミリで，リアが500ミリ。

スパークプラグを新品にしてみたあとのインプレッションは，

体感できる変化は，特になし・・・。

走りも変化無し。　エンジンの音も変化無し。　アイドリングも変化無し。

です。(^^)

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