マツダ NC ロードスター スピーカー交換／ツイーター交換とサウンドナビ取付　その２　MAZDA NC ROADSTAR　

MAZDA ROADSTAR

 マツダの３代目のロードスター，NCロードスター

初代ロードスターがNAで、次がNB、そして3代目がNC、もうじきNDロードスターが出るようです。

海外では，MX-5　とか　MIATA と呼ばれているそうです。

マツダ純正BOSEサウンド付きのNCロードスターのスピーカー交換も可能です。 

NCロードスターのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換の方法、オーディオカスタムをご紹介します。

マツダ のロードスターに、2DIN ナビ取り付けと，ドアスピーカーの交換です。

スピーカーの取付け方法は，色々あるのですが，今回取付ける MERCURY の様な海外ブランドのカーオーディオは，ほとんどがいわゆる「ポン付け」はできないので，最低でもインナーバッフルを製作しての取り付けとなります。

量販店で販売されている、汎用のインナーバッフルを使用して、「とりあえず付ける」という方法も不可能でないのですが，ホットワイヤードでは，ワンオフで，そのクルマとスピーカーにピッタリのサイズのインナーバッフルボードを製作して取り付けをします。

ピッタリ隙間なく取付けできるようにする事，がっちり確実に強固にスピーカーをドアに固定する事，

地味なカスタムですが，スピーカーの性能を最大限発揮させる為には非常に重要な作業になります。

バッフルの背面は，テーパー加工してあります。

スピーカーの背圧を効果的に拡散して，スピーカーの動きを良くする為です。

デッドニングが完了して，インナーバッフルを取付けた図。

 NCロードスターのどあのデッドニングは非常に重要です。

スピーカーの性能を発揮させるための土台作りとして非常に大切な作業です。

また、エアコンの効きが良くなる、車内が静かになる、ロードノイズの軽減などの副作用も大きいのです。

デッドニングは、いろいろなノウハウもありますが、細切れの材料を貼るよりも、

出来るだけ一枚貼りで、鉄板にしっかり圧着させる事が重要です。

今回のNCロードスターのドアのデッドニングの施工は、鉄板部分は全面にデッドニングを貼り込んであります。

ドアの外側の鉄板にも施工しますし、ドアの内蔵パネル内張側にも施工します。

ドアの開け閉めの感触も変わります。(^^)

今回のドアスピーカーの取付けは，ドアパネル自体を加工して，スピーカーが直接見える様な形で取付ける，アウターパネルを製作しての取付けになりました。

いきなり完成図ですが，

こんな感じに仕上がりました。

黒のスエードで仕上げました。

MERCURY のスピーカーは見た目がとてもカッコいいので，あえて，グリルは無しにしました。

できるだけ純正の雰囲気を生かして，カスタム感もあり，スエードは高級感もあるので，良い仕上がりではないでしょうか？

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