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イコライザー調整用RTAのキャリブレーション AUDIO CONTROL RTA
AUDIO CONTROL RTA 車内音響測定機器のキャリブレーション
カロッツェリアXや、アルパインのH800の様なデジタルプロセッサーはもちろん,三菱のサウンドナビやパイオニアのサイバーナビには,車内の音響を調節できる機能が装備されています。
DSP(デジタルサウンドプロセッサー)
カーオーディオのイコライザー設定をする為には,RTA(リアルタイムアナライザー)という測定機器が必要になります。
運転席にマイクを立てて,車内音響を測定して,その結果を見ながらイコライザーの調整をします。
この測定機器自体も,使用している間に狂ってきますので,定期的に調整する必要があります。
それを「キャリブレーション」と言います。CALIBRATION
(RTA自体を持っていないカーオーディオショップの方が多いし,費用も手間もかかるので,たぶん誰もそこまでやってないと思いますが、ほんとはやらないとダメです。)
アメリカの,メーカー本社でしかキャリブレーションをする事ができないので,
AUDIO CONTROL社に、本体とマイクを郵送して,キャリブレーションしてもらったものが,
やっと帰ってきました。(^^)
測定機器自体が狂っていては,正確な音調整はできません。
マイクは特に重要で,キャリブレーションしていないマイクは狂っていますので、あてになりません。
こちらは滅多に使わない,HI-SPL用のマイク。
150db以上の音圧を測定する為には,このマイクが必要になります。
キャリブレーションのついでに,内蔵のバッテリーも新品に交換してもらいました。
(普通は電源つないで使用しますので,内蔵バッテリーは必要ないかも?なのですが,何となく気持ち悪いので,これも新品にしてます。)
これでしばらくは安心。(^^)
カーオーディオのイコライザー調整、サウンドセッティングは、是非ホットワイヤードまでご相談ください。
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