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WISH トヨタ 10スピーカーシステムのスピーカー交換方法 その② ダッシュボード上のスピーカーの交換と、リアピラーのサラウンドスピーカーの交換。
ウィッシュのメーカーオプションの、トヨタ10スピーカーシステム。
スピーカー交換をする事で、すばらしいプレミアムサウンドに生まれ変わります。(^^)
ダッシュボード上のスピーカーの交換と、リアピラーのサラウンドスピーカーの交換。
WISHIのスピーカー交換 その①
で、紹介した続きです。
トヨタ10スピーカーシステムのキモは、こちら!
ダッシュボード上にオプションで設置された、トヨタ純正の50ミリのフルレンジスピーカー。
このダッシュボードのスピーカーが非常に重要な周波数帯の再生を担当しています。
特殊なインピーダンスのスピーカーなので、スピーカー交換ができないと言われます。
サイズ的にも難しいスピーカーです。
※注意
WISH のダッシュボードのスピーカーを、ツイーターと間違えている人が多いのですが、これを外してツイーターを入れてしまってはダメです!
特殊なインピーダンスに対応したスピーカーを多くリリースしている、
MERCURY CAR AUDIO
トヨタ10スピーカーシステムに対応したスピーカーもリリースしています!
MERCURY CAR AUDIIO
M40 FULL RANGE SPEAKER
¥500000-(税別)
小さいくせに、とても良い音がするんです。(^^)
WISH のダッシュボードのスピーカーにジャストフィットなのです!
ワンオフの取り付けブラケットを製作して、純正位置に取り付けます。 (^^)
そして、トヨタ10スピーカーシステムの、もうひとつの重要なオプションのスピーカーが、リアのピラーの65ミリのフルレンジスピーカーです。
中から出てくるのは、この残念なスピーカー・・・。
こちらにも、MERCURY の M40 がジャストフィットなのです。(^^)
クオリティーの違いは、歴然!
こちらも取り付けには、リアピラー用のブラケットを製作する必要があります。
WISHIのスピーカー交換 その①
で、紹介した、
超しょぼいフロントドアとリアドアのスピーカーは、当然交換する必要があります。
WISH のフロントとリアスピーカーの交換は、その3へつづく!
ウィッシュのトヨタ10スピーカーシステムはなんと、ルーフにもスピーカーを内蔵しているようです。
ルーフのスピーカーに関しては、音を再生するのではなく、ルーフ全体を振動させて、空気感や臨場感の演出を担当していますので、ノーマルままで大丈夫です。
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