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ショウエイの最新型ヘルメット SHOEI X-Fourteen インプレ その２
ショウエイの最新型ヘルメット
SHOEI X-Fourteen のインプレッション
実際に使用してみた感想です。
走行動画：
長年使ってきた、ARAI の RX7 との比較になります。
良い点１：
まず、フィッティングは、先のブログ記事の通り、SHOEI フィッティングサービスのおかげで、タイトにピッタリです。
良い点２：
メガネスリットは、ARAI を加工してメガネを入れるよりも、はるかに余裕があります。
なんと、予想外にOAKLEY のサングラスまで入ってしまいました。
ストレートテンプルが長くて、プラスチックのフレームの太いオークリーのSPLIT JACKET まで入ってしまったのは驚きです。
サングラスを差し込むと、うまく固定されて、普通に使えています。(^^)
X-FOURTEEN は、専用のシールドの様で、他のSHOEI のシールドと互換性がありません。
まだスモークシールドなどのSHOEI純正アクセサリーがまだ発売されておらず、クリアシールドしかないので、サングラスが差し込めるのは本当にうれしい誤算でした。(^^)
今までバイク専用に、ARAI のヘルメットに差し込めるという理由だけで、ダサいメガネを使い続けてきたメガネライダーとしては、この点は非常に重要。
※後日ARAI RX7でもオークリーのサングラスが差し込めました。(^_^;) しかし！ テンプルがあたって耳の上が痛い。
良い点３：
上方向への視界は、確かに広い。
サーキットでの前傾姿勢でも見やすい。今までより低く伏せる事ができる様になった。
結果街乗りでも首への負担が少なくてすむと感じます。
SS、レプリカバイクに乗っている人には良いと思います。
X-FOURTEEN は、シールド開口部を上方向に少し大きく設計してある事と、チークの内装が４° 上方向にずらす事がでるので、購入時から高い位置で使用しています。
悪い点１：
しかし、白という色ははっきり言ってとてもチープな感じ・・・。
まるでレンタルしたヘルメットのようだ。
せめてメタリックとかパールとか入て欲しい・・・。
悪い点２：
静寂性は低い。 風切り音がかなりうるさい。 X-TWELVE よりはうるさいとは聞いていましたが、ARAI RX7 よりもうるさいと思う。
長時間騒音にさらされると、疲労も大きいので、私は耳栓を併用しています。
悪い点３：
空気抵抗が大きい気がする。 帽体自体が大きいので、風の影響を受けやすい気がします。風で頭があおられる感じが大きいです。前後に長いからかな？ 走行中、空気抵抗で、上方向（ヘルメットが脱げる方向）に力がかかる感じもする。
空気抵抗が少ないと言うのうがウリだったので、この点は非常に残念。伏せて真っすぐ向いているだけなら良いのかも。
悪い点４：
シールド開けるのが固くて開けにくい。締めたときの、バッカン！って衝撃音も大きすぎる。まだ新品だからかも知れませんが、シールドの開閉が固すぎてやりにくいです。（SHOEI はこれが普通？）
また、ARAI は無段階でちょびっと開けるとかできますが、SHOEI は、クリック感のある開閉で、指定の位置にしか止まりません。これにより、ちょうどいいところで止まらないのです。また、シールド自体が分厚くて、半開でエッジ部分が視界に入りうざい。捨てシールド用のポストも視界に入る。
悪い点５： 重い。
エアのインレットは、大型で、たくさんあるが、空気の流れや冷却効果はあまり体感できない。（これはアライも同じ） でも無いよりははるかに良いのは知っています。
内装は、スポーティーで、メッシュな感じで、ちょっとざらざらしていますが、サラッとした感じ、高級感もあるとても良い内装だと思います。
アライは、しっとりした肌触りの良い内装で、好きですが、汗をかくとベタッとした感じもあります。
悪い事が多くなってしまいましたが、良い事はステマの記事でたくさん見つけられると思いますので、本当に使用してみて感じたネガティブな点を辛口に評価してみましたが、全体としてはとても良いヘルメットだと思います。
とにかく、フィッティングが良い事、緊急時に内装が外から外せる事、上方への視界が広い事は、サーキット用のヘルメットとして探していた自分的には一番重要なポイントである。
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