BUELL XB12Scg マフラー交換 JARDIN RT1

BUELL XB12Scgのノーマルマフラーは、音量は静かで、音質は特徴的で、とても気に入っていたのですが、やっぱり迫力がない。

ハーレーのツインらしい乾いた排気音と鼓動を感じたい。

本国のサイトでも、耐久性以外の評判は非常に良く、日本でも比較的入手しやすい、JARDINのアルミ製スリップオンマフラーをつけてみる事にしました。

純正マフラーとJARDINのマフラーの大きさの比較。

重さの違いも見れば想像できますね。

マフラーを止めている土台ですが、ステーの中をオイルラインが通っているので、ステーを切断してラインを抜きました。

交換後走ってみた感想：

音はでかいです。（笑）

ドドドン！と衝撃波の用な迫力ある排気音です。でも乾いたハーレーサウンドとは全く違う。

音質的には良くない。好みではない。

走ってみると・・・、バックファイヤーがボンボンとひどい。

中低速が減っているような気がする。

街乗りの低速走行で、ギクシャクするし、アクセルを開けた直後の丼付きがひどくて乗りにくい。

サーキットで全開走行してみたが、高速の伸びも良くなった感じはしない。

全体的にパワーは落ちているような気がする。

まぁ、見るからにただのアルミの筒で、何かテクノロジーがつぎ込まれているようには全く見えないので、性能アップは期待できないと思います。

あまりにうるさいので、バッフル入れてみましたが、やっぱり音質的に納得できない・・・。

やっぱりBUELL純正のレースマフラーかな・・・。