GMのクルマはほとんど純正でBOSEサウンドがついてます。
純正ボーズは、スピーカー交換ですごく良い音に生まれ変わります。(^^)
BOSEのCENTERPOINTも、セットアップし直すとすごく良い音になるんです。(^^)
エスカレード 純正のBOSEのスピーカー
BOSEのCENTERPOINT も、ついています。
キャデラック CTS カーボンのリップスポイラーや
CTS も純正BOSE付き
センタースピーカー
で、新型のCORVETTE GRAND SPORT
コルベットも、もちろん純正BOSEサウンド
コルベットに乗ってみました。
コルベットのドアは左右比対称
純正BOSEのスピーカーも左右で違う位置に付いています。
で、乗ってみました。
黄色のコルベット
コルベットもセンタースピーカーがついています。
ブレーキは良く利きますが、カックンブレーキ。
コルベットの試乗／インプレ
6.3Lの大排気量エンジンの排気音が、ガオーッっと勇ましい音で走り出します。
が、踏んでも重ったるく、音の割には前に進まない感じもあり。
着座位置が特に低い感じがなく、車体の見切りも良くて幅も全然気になりません。
普通に乗りやすいです。
左ハンドルである事以外は、普通のクルマとして気負う事なく普通に乗れまてしまうのが現代のスポーツカーって感じです。
２シーターのオープンカーとしては、車内が広いので、２シーターのスポーツカーの圧迫感が苦手な私もリラックスできました。
リアゲートの下のスペースも結構広い。
手動で脱着式のオープントップはカーボン製で、軽いので、一人でも脱着可能だそうです。
駐車場に出入りの段差で、足回りからのバキッて音に、毎回ビビる。
ブレーキは良く効きますが、カックンブレーキです。
スタイルもエンジン音も、雰囲気は満点です。(^^)
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